Mise en sécurité du brûleur fioul par absence de flamme - Guide de réparation DEPANOVA
Code E133 : Mise en sécurité du brûleur fioul par absence de flamme
Chappée Chaudière fioul — Condensation
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Table des matières
Contraintes réglementaires
Conformément à la directive DEEE, ne jetez pas les pièces électroniques usagées dans les ordures ménagères. Rapportez-les en centre de tri.
Diagnostic Express
Le système de contrôle ne détecte pas de flamme. Cela peut provenir d'une cuve vide, d'un filtre encrassé, d'une cellule de détection sale ou d'un gicleur obstrué.
Astuces de la communauté
Le test de la lampe
Si la chaudière démarre puis coupe, sortez la cellule et éclairez-la avec une lampe de poche juste après l'allumage pour simuler la flamme et valider son fonctionnement.
Bruit de la pompe
Un sifflement aigu de la pompe indique souvent une prise d'air ou une restriction sévère sur la ligne d'aspiration (crépine bouchée).
Réinitialisation limitée
Ne tentez pas plus de 3 'Resets' consécutifs pour éviter d'accumuler du fioul imbrulé dans le foyer, ce qui peut provoquer une détonation au prochain allumage.
Actions rapides
Vérifier le niveau de fioul dans la cuve et l'ouverture des vannes.
Nettoyer la cellule photorésistante (cellule de détection de flamme).
Contrôler l'état et l'écartement des électrodes d'allumage.
Nettoyer le pré-filtre et le filtre de la pompe fioul.
Réinitialiser le coffret de sécurité après vérification.
Points d'attention
Danger d'explosion en cas d'accumulation de vapeurs de fioul dans le corps de chauffe.
Risque d'électrocution : les câbles d'allumage transportent de la haute tension (HT).
Toute intervention sur le réglage de la combustion nécessite une mallette d'analyse de combustion électronique.
Vérification de l'alimentation combustible
S'assurer que le fioul arrive bien jusqu'au brûleur.
Contrôler visuellement le niveau de la cuve (jauge mécanique ou pneumatique).
Vérifier que la vanne 'police' sur la cuve et les vannes d'arrêt sur le pré-filtre sont totalement ouvertes.
Observer le bocal du pré-filtre pour détecter la présence éventuelle d'air ou de sédiments excessifs.
Tenter un réarmement manuel du brûleur en appuyant sur le bouton lumineux du coffret de sécurité.
Si le bocal de filtre est vide, la pompe est probablement désamorcée.
Une cuve vide peut aspirer les boues de fond de cuve et colmater tout le système.
Nettoyage de l'organe de détection (Cellule)
Permettre au coffret de sécurité de 'voir' la flamme.
Retirer délicatement la cellule photorésistante de son logement sur le brûleur (pièce souvent noire ou grise, enfichée).
Essuyer la lentille frontale avec un chiffon sec et doux pour retirer tout dépôt de suie.
Inspecter l'état du câble de liaison pour s'assurer qu'il n'est pas craquelé ou fondu.
Remettre la cellule en place en veillant à son orientation correcte face au foyer.
Une cellule propre doit avoir une surface translucide, sans aucune trace opaque.
Une cellule mal insérée provoquera systématiquement l'erreur E133 par défaut de vision.
Diagnostic statique des électrodes d'allumage
Vérifier la capacité du système à générer l'arc électrique.
Mettre la chaudière hors tension avant toute manipulation interne du brûleur.
Ouvrir le brûleur (basculement ou retrait de la platine selon modèle Chappée).
Vérifier l'écartement des pointes des électrodes (doit être compris entre 3 et 4 mm).
Nettoyer les isolateurs en porcelaine pour éviter les fuites de courant vers la carcasse.
Les électrodes doivent être positionnées juste devant le déflecteur sans le toucher.
Risque de choc électrique résiduel dans le transformateur HT.
Test de l'électrovanne de pompe fioul
Confirmer que le combustible est libéré vers le gicleur.
Identifier la bobine de l'électrovanne sur la pompe fioul (souvent une pièce cubique noire).
Débrancher le connecteur de l'électrovanne (alimentation coupée).
Mesurer à l'aide d'un multimètre en mode Ohmmètre la résistance de la bobine (valeur attendue env. 2-3 kΩ).
Si la valeur est 'OL' (Overload), la bobine est coupée et doit être remplacée par la référence constructeur.
Vous pouvez approcher un tournevis métallique de la bobine lors du cycle : il doit être aimanté si elle fonctionne.
Intervention électrique : assurez-vous de l'absence de tension lors de la déconnexion.
Maintenance du circuit hydraulique basse pression
Rétablir un débit de fioul propre et constant.
Dévisser le bol du pré-filtre et nettoyer ou remplacer la cartouche filtrante (souvent 100 microns).
Démonter le capot de la pompe fioul pour accéder au filtre interne (tamis) et le nettoyer au pinceau.
Vérifier le serrage des raccords flexibles pour éliminer toute prise d'air potentielle.
Si l'accès le permet, remplacer le gicleur par un modèle identique (angle et débit en USgal/h).
Un gicleur de 0.50 60°S ne peut pas être remplacé par un 0.50 80°H.
Toute modification de gicleur ou de pression de pompe nécessite un réglage de combustion pro.
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