Absence de détection de flamme sur chaudière fioul - Guide de réparation DEPANOVA
Code Défaut cellule photo : Absence de détection de flamme sur chaudière fioul
Chappée Chaudière fioul — Condensation

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Table des matières
Contraintes réglementaires
Conformément à la directive DEEE, ne jetez pas les pièces électroniques usagées dans les ordures ménagères. Rapportez-les en centre de tri.
Diagnostic Express
La chaudière tente de démarrer (pré-ventilation et étincelle), mais se met en sécurité après quelques secondes car le capteur ne 'voit' pas la lumière de la flamme.
Astuces de la communauté
Astuce du chiffon microfibre
Utilisez uniquement un chiffon sec et non pelucheux. L'utilisation de produits chimiques peut opacifier la lentille en plastique de la cellule Chappée.
Vérification de l'ombrelle
Assurez-vous que l'accroche-flamme n'est pas déformé par la chaleur, ce qui pourrait masquer la visibilité de la cellule.
Sensibilité à la lumière ambiante
Si vous testez le brûleur capot ouvert, une lumière vive dans la chaufferie peut fausser le diagnostic en faisant croire à une flamme parasite.
Actions rapides
Réinitialiser le coffret de sécurité une seule fois
Nettoyer la lentille de la cellule photorésistante
Vérifier la propreté du tube de guidage de la flamme
Mesurer la résistance ohmique de la cellule (test jour/nuit)
Contrôler l'état de l'accroche-flamme et du gicleur
Points d'attention
Ne jamais forcer plus de 3 réarmements successifs pour éviter l'accumulation de fioul imbrûlé.
Toute intervention sur le réglage du débit d'air ou de la pression fioul nécessite un analyseur de combustion.
Couper l'alimentation électrique avant de débrancher la cellule de son socle.
Observation du cycle de démarrage
Identifier à quel moment précis le défaut survient.
Repérez le bouton de réarmement (souvent rouge) sur le brûleur ou la console Chappée.
Appuyez brièvement sur le bouton pour relancer le cycle d'allumage.
Écoutez la phase de pré-ventilation (environ 15-30 secondes) puis l'apparition de l'arc électrique.
Notez si la flamme apparaît physiquement avant la mise en sécurité ou si le brûleur s'arrête sans aucune combustion.
Si la flamme s'allume 2 secondes puis s'éteint, la cellule est presque certainement en cause.
Démontage et nettoyage de la cellule
Éliminer l'obstacle physique entre la flamme et le capteur.
Mettez la chaudière hors tension via l'interrupteur général.
Retirez le capot du brûleur fioul pour accéder à la ligne de combustion.
Localisez la cellule (souvent une pièce plastique allongée insérée dans le corps du brûleur) et tirez-la délicatement.
Essuyez la tête de détection avec un chiffon sec pour retirer le voile noir de suie.
Vérifiez aussi l'orifice de passage dans le brûleur, il peut être obstrué par un dépôt de carbone.
Risque d'électrocution : assurez-vous que l'alimentation est coupée avant de manipuler les câbles.
Mesure de résistance au multimètre
Valider le fonctionnement électronique de la photorésistance.
Débranchez le connecteur de la cellule du coffret de sécurité.
Réglez votre multimètre sur le calibre Ohmmètre (kΩ).
Mesurez la valeur en masquant totalement la cellule : la résistance doit être quasi infinie (plusieurs MΩ).
Mesurez la valeur en exposant la cellule à une lampe de poche : la résistance doit chuter drastiquement (inférieure à 50 kΩ selon modèle).
Une cellule qui affiche une valeur fixe quelle que soit la lumière est hors service.
Cette manipulation s'effectue hors tension.
Vérification de l'alignement et de la ligne fioul
S'assurer que la flamme est bien positionnée pour être vue.
Vérifiez que la cellule est enfoncée à fond dans son logement.
Examinez l'état du gicleur : s'il est partiellement bouché, la flamme peut être déviée et sortir du champ de vision du capteur.
Contrôlez la pression de la pompe fioul (nécessite un manomètre) pour garantir une pulvérisation stable.
Vérifiez que le volet d'air n'est pas obstrué, ce qui produirait une flamme trop sombre (excessivement riche).
Une flamme 'décrochée' de l'accroche-flamme est souvent signe d'un excès d'air ou d'une pression pompe incorrecte.
L'ouverture du circuit fioul sous pression doit être faite avec précaution.
Contrôle du coffret de sécurité (Pro)
Diagnostiquer une panne logicielle ou matérielle de la carte.
Si la cellule est testée bonne mais que le défaut persiste, le coffret de sécurité est suspecté.
Vérifiez la tension d'alimentation aux bornes du coffret (230V).
Inspectez les contacts du socle du coffret à la recherche de traces de brûlure ou d'oxydation.
En dernier recours, remplacez le coffret de sécurité par la référence constructeur Chappée exacte.
Sur les modèles récents Chappée, le coffret peut afficher un code spécifique (clignotements) pour différencier 'flamme parasite' et 'absence de flamme'.
Intervention sur composants sous tension réservée aux professionnels habilités.
Verdict de Réparabilité
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