Localisez le manomètre à aiguille situé généralement sur le groupe de sécurité ou en façade.

Comparez la valeur analogique avec la valeur affichée sur l'écran digital de la régulation Buderus.

Identifiez si la pression dépasse 2.5 bars (zone rouge du manomètre).

Vérifiez visuellement si la soupape de sécurité (capuchon rouge) laisse échapper de l'eau dans l'entonnoir de vidange.

Éteignez le circulateur (pompe de chauffage) via le panneau de commande pour stopper la circulation.

Munissez-vous d'un récipient et ouvrez le purgeur du radiateur situé le plus haut dans l'habitation.

Laissez l'eau s'écouler lentement jusqu'à ce que le manomètre de la chaudière descende à 1.2 bar.

Refermez fermement le purgeur et essuyez toute trace d'humidité pour prévenir la corrosion.

Localisez le disconnecteur et les deux vannes de remplissage (souvent noires ou bleues).

Vérifiez que les deux manettes sont perpendiculaires au tuyau (position fermée).

Si le tuyau de liaison après les vannes reste froid, l'étanchéité est probablement bonne.

Si la pression remonte après la purge sans que le chauffage ne fonctionne, remplacez le disconnecteur ou les vannes de remplissage.

Mettez la chaudière hors tension via l'interrupteur principal.

Retirez le capuchon de protection de la valve (type valve de pneu) sur le vase d'expansion.

Appuyez brièvement sur la tige centrale de la valve : si de l'eau sort, la membrane est percée (remplacement obligatoire par un pro).

Si de l'air sort, mesurez la pression avec un manomètre de pneu : elle doit être comprise entre 0.7 et 1.0 bar (circuit purgé de sa pression d'eau).

Vérifiez l'absence d'oxydation sur le connecteur du transducteur de pression.

Mesurez la tension d'alimentation du capteur (généralement 5V DC fournis par la carte électronique).

Testez la continuité du câblage entre le capteur et la platine de régulation.

Si la pression hydraulique est correcte (1.2 bar) mais que l'erreur 9U persiste, prévoyez le remplacement de la sonde par un modèle d'origine Buderus.