Surchauffe des fumées sur chaudière fioul - Guide de réparation DEPANOVA

⚠ Risque élevé

Code 9A : Surchauffe des fumées sur chaudière fioul

Buderus Chaudière fioul — Sol

Confiance
92%
Durée
45-90 minutes
Difficulté
Source
DEPANOVA
IA DEPANOVA
Nova · DEPANOVABuderus · Chaudière fioul — Sol · 9A

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Table des matières

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Contraintes réglementaires

Conformément à la directive DEEE, ne jetez pas les pièces électroniques usagées dans les ordures ménagères. Rapportez-les en centre de tri.

ALIMENTATION ÉLECTRIQUE : Couper impérativement le disjoncteur avant d'ouvrir le capot de la chaudière ou de toucher aux câblages.
RISQUE DE BRÛLURE : Le corps de chauffe et le conduit de fumées peuvent atteindre des températures dépassant 200°C.
RISQUE D'INTOXICATION : Un mauvais réglage peut générer du Monoxyde de Carbone (CO), gaz incolore et mortel. L'usage d'un détecteur de CO est recommandé.
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Diagnostic Express

La chaudière se met en sécurité car les gaz d'échappement sont trop chauds, signalant une mauvaise transmission de chaleur vers l'eau du circuit ou une combustion incomplète.

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Astuces de la communauté

Le coup de l'aspirateur industriel

Sur les modèles Logano, l'accumulation de suie fine entre les ailettes de l'échangeur peut faire monter la température de 40°C en une semaine.

Position des turbulateurs

Si vous venez de faire l'entretien, vérifiez que les chicanes (turbulateurs) sont bien insérées à fond, sinon le flux d'air est perturbé.

Sonde AGS sensible

Parfois, la sonde est juste recouverte de calamine. Un nettoyage doux au papier de verre fin peut restaurer une lecture correcte.

🔧

Actions rapides

1

Vérifier la propreté du corps de chauffe et des turbulateurs

2

Contrôler la valeur ohmique de la sonde de fumées (AGS)

3

Inspecter l'état d'encrassement du gicleur fioul

4

Vérifier le tirage du conduit de cheminée

5

Réinitialiser le coffret de sécurité après refroidissement

⚠️

Points d'attention

⚠️

Risque d'incendie ou de refoulement de monoxyde de carbone en cas d'obstruction

⚠️

Surface de l'échangeur extrêmement chaude après une tentative de démarrage

⚠️

Toute intervention sur le réglage de la combustion nécessite une mallette d'analyse de combustion électronique

Étape 1

Vérification visuelle et acquittement temporaire

Identifier si l'erreur est fugitive et vérifier l'environnement immédiat

1

Rechercher sur l'écran Logamatic si le message d'erreur est accompagné d'un symbole de verrouillage

2

Appuyer sur le bouton 'Reset' ou 'Réarmement' du brûleur fioul après avoir laissé refroidir l'appareil 15 minutes

3

Observer la couleur de la fumée en sortie de cheminée (une fumée noire indique un manque d'air flagrant)

4

Vérifier que les vannes de départ et de retour chauffage sont bien ouvertes pour permettre l'évacuation des calories

Ne forcez pas le réarmement plus de 3 fois pour éviter l'accumulation de fioul imbrûlé.

Risque d'explosion au rallumage si le foyer est saturé de gaz de fioul.

Étape 2

Nettoyage du corps de chauffe (Hors tension)

Rétablir l'échange thermique entre les gaz brûlés et le fluide caloporteur

1

Couper l'alimentation électrique générale et fermer la vanne de police fioul

2

Ouvrir la porte frontale de la chaudière pour accéder à la chambre de combustion

3

Retirer délicatement les turbulateurs (chicanes) en acier et les brosser avec un écouvillon adapté

4

Aspirer consciencieusement les dépôts de suie présents sur les parois en fonte ou en acier de l'échangeur

Utilisez un miroir de dentiste pour vérifier le fond du foyer et les zones sombres.

Étape 3

Test ohmique de la sonde de fumées (AGS)

Déterminer si le capteur de température envoie un signal cohérent

1

Localiser la sonde AGS sur le conduit d'évacuation, généralement fixée par une bride ou un doigt de gant

2

Débrancher les connecteurs de la sonde au niveau de la carte électronique de commande

3

Régler le multimètre sur le calibre Ohms (20kΩ) et mesurer la résistance aux bornes de la sonde

4

Comparer la valeur avec la courbe de résistance Buderus (ex: env. 12kΩ à 20°C pour une sonde NTC 10k)

Si la valeur est 'OL' ou proche de 0, la sonde doit être remplacée impérativement.

Les tests électriques doivent être réalisés hors tension par un non-professionnel.

Étape 4

Inspection du gicleur et de la ligne de combustion

S'assurer que l'apport de combustible est conforme aux spécifications

1

Démonter le brûleur de son support pour inspecter la tête de combustion

2

Vérifier visuellement si le gicleur présente des traces de calamine ou de déformation

3

Contrôler la distance entre les électrodes d'allumage (généralement 2-3 mm) et leur position par rapport au gicleur

4

Remonter l'ensemble et vérifier l'étanchéité de la bride du brûleur pour éviter les entrées d'air parasite

Un gicleur de type S ou H doit être remplacé par la même référence exacte (angle et débit).

Intervention complexe nécessitant une vérification de la pression de pompe fioul (10-12 bars).

Étape 5

Contrôle pro du tirage et de l'analyse de combustion

Valider le fonctionnement final et la sécurité de l'installation

1

Remettre la chaudière sous tension et déclencher une demande de chauffage via le thermostat

2

Utiliser un analyseur de combustion pour mesurer la température réelle des fumées (doit être < 200°C en régime stabilisé)

3

Mesurer le tirage de la cheminée (dépression située entre 0.10 et 0.20 mbar selon modèle)

4

Ajuster le volet d'air du brûleur pour obtenir un taux de CO2 compris entre 12.5% et 13.5%

Une température de fumée trop basse (< 120°C) peut provoquer de la condensation acide dans le conduit.

Cette étape nécessite obligatoirement un professionnel qualifié pour la certification annuelle.

Verdict de Réparabilité

En 10 secondes, sachez si la réparation vaut le coup

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