Vaisselle mal lavée ou traces résiduelles - Guide de réparation DEPANOVA
Vaisselle mal lavée ou traces résiduelles
Brandt Lave-vaisselle
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Table des matières
Contraintes réglementaires
Conformément à la directive DEEE, ne jetez pas les pièces électroniques usagées dans les ordures ménagères. Rapportez-les en centre de tri.
Diagnostic Express
Le problème provient soit d'une circulation d'eau entravée, soit d'une température d'eau insuffisante pour activer les agents détergents.
Astuces de la communauté
Le test de l'assiette
Placez une assiette creuse retournée en haut : si elle est sèche après 10min de cycle, l'eau ne monte pas.
Vinaigre et bicarbonate
Un cycle à vide à haute température avec 500ml de vinaigre blanc dissout le calcaire accumulé dans les bras.
Positionnement des bras
Faites tourner les bras manuellement avant de lancer un cycle pour vérifier qu'ils ne tapent pas contre la vaisselle.
Actions rapides
Nettoyer les buses des bras d'aspersion supérieurs et inférieurs
Vérifier la propreté du filtre de cuve et du micro-filtre
Contrôler la résistance du tunnel chauffant au multimètre
Vérifier le niveau et le réglage du sel régénérant
Tester la liberté de rotation de la turbine de la pompe de cyclage
Points d'attention
Ne jamais tester les composants électriques sous tension sans équipement de protection
Attention aux coupures lors de la manipulation du filtre métallique de cuve
Risque d'inondation lors du démontage de la pompe de cyclage
Audit du circuit hydraulique interne
S'assurer que l'eau circule librement et sans impuretés
Retirez le panier inférieur pour accéder au fond de la cuve du lave-vaisselle.
Dévissez le filtre central et le micro-filtre métallique, puis lavez-les à l'eau chaude savonneuse avec une brosse souple.
Vérifiez l'absence de corps étrangers (noyaux, morceaux de verre) au fond du puits de vidange.
Inspectez le joint de tour de porte pour détecter des dépôts graisseux qui pourraient altérer l'étanchéité et la pression.
Utilisez une brosse à dents pour nettoyer les mailles du micro-filtre souvent colmatées par du calcaire invisible.
Débouchage des bras d'aspersion
Rétablir la projection optimale de l'eau sur la vaisselle
Déclipsez le bras inférieur en tirant vers le haut et dévissez l'écrou plastique du bras supérieur.
Passez les bras sous un robinet puissant pour vérifier que l'eau sort par tous les orifices.
Utilisez un cure-dent ou un fil de fer fin pour extraire les résidus coincés dans les buses d'extrémité.
Secouez les bras verticalement pour faire sortir les petits débris coincés à l'intérieur par l'orifice central.
Si des débris sont coincés à l'intérieur et ne sortent pas, laissez tremper le bras dans du vinaigre chaud pendant 30 minutes.
Contrôle du système de chauffage
Vérifier que l'eau est chauffée pour dissoudre les graisses
Basculez l'appareil sur l'arrière et démontez la plaque de protection inférieure (nécessite de débrancher l'appareil électriquement).
Localisez le tunnel chauffant, un cylindre métallique inséré dans le circuit de la pompe de cyclage.
Déconnectez les cosses d'alimentation de la résistance pour éviter les retours de mesure.
Réglez le multimètre sur Ohms (échelle 200) et placez les pointes de touche sur les deux bornes de la résistance.
Une valeur correcte doit se situer entre 25 et 30 ohms pour un appareil Brandt standard.
Risque d'électrocution. L'appareil doit impérativement être débranché du secteur avant cette étape.
Vérification de la pompe de cyclage
Vérifier la puissance de propulsion de l'eau
Toujours sous l'appareil, repérez le gros moteur (pompe de cyclage) relié au tunnel chauffant.
Tentez de faire tourner les ailettes du moteur à l'arrière avec un tournevis plat pour vérifier s'il n'est pas grippé.
Vérifiez l'état du condensateur de démarrage s'il est présent (souvent un cylindre blanc fixé sur le côté du moteur).
Inspectez les durites de liaison pour détecter tout pincement ou obstruction par un objet rigide.
Si le moteur ronronne mais ne tourne pas, le condensateur de démarrage est souvent le coupable (environ 5-10 µF).
Attention aux résidus d'eau qui peuvent couler sur les composants électriques lors de la manipulation des durites.
Calibration du système de régénération
Éviter les traces blanches de calcaire ou d'excès de sel
Ouvrez le bouchon du bac à sel et vérifiez la présence d'eau et de sel ; remuez avec une cuillère en bois.
Contrôlez l'étanchéité du joint du bouchon de sel : un joint défectueux laisse fuir de la saumure qui corrode la cuve et blanchit la vaisselle.
Vérifiez que le réglage de l'adoucisseur sur le bandeau de commande correspond à la dureté de l'eau de votre région.
Inspectez l'électrovanne de régénération située sur le répartiteur d'eau (côté gauche de l'appareil) avec le multimètre (env. 3-4 kohms).
Si vous utilisez des pastilles 3-en-1, assurez-vous que le réglage du sel n'est pas au maximum pour éviter le surplus.
Verdict de Réparabilité
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