Défaut de chauffe ou surchauffe thermique - Guide de réparation DEPANOVA

⚠ Risque modéré

Code E13 : Défaut de chauffe ou surchauffe thermique

Brandt Lave-vaisselle

Confiance
92%
Durée
45-60 minutes
Difficulté
Source
DEPANOVA
IA DEPANOVA
Nova · DEPANOVABrandt · Lave-vaisselle · E13

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Table des matières

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Contraintes réglementaires

Conformément à la directive DEEE, ne jetez pas les pièces électroniques usagées dans les ordures ménagères. Rapportez-les en centre de tri.

Toujours débrancher la prise secteur avant d'ouvrir l'appareil.
Couper l'arrivée d'eau pour éviter toute inondation lors du démontage des durites.
Utiliser des gants de protection contre les coupures sur les tôles du châssis.
Ne jamais manipuler la carte électronique sous tension.
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Diagnostic Express

Une température anormale a été détectée durant le cycle, soit par manque d'eau, soit par défaillance des composants de chauffe.

💬

Astuces de la communauté

Le reset de la dernière chance

Appuyez 5 secondes sur le bouton Départ pour annuler l'erreur avant de démonter.

Surchauffe résiduelle

Laissez l'appareil refroidir porte ouverte pendant 30 minutes avant de relancer un test.

Calcaire sur sonde

Nettoyez l'extrémité de la sonde avec du vinaigre blanc si elle est entartrée.

🔧

Actions rapides

1

Nettoyer les filtres et vérifier le niveau d'eau

2

Mesurer la valeur ohmique de la sonde de température (CTN)

3

Tester la continuité de la résistance de chauffe

4

Inspecter l'état du câblage et des connecteurs

5

Contrôler visuellement les relais sur la carte électronique

⚠️

Points d'attention

⚠️

Risque d'électrocution : débranchez impérativement la prise secteur avant toute manipulation interne.

⚠️

Risque de brûlure si l'appareil vient de terminer un cycle de chauffe.

⚠️

Attention aux bords tranchants de la carrosserie en tôle lors de l'ouverture du socle.

Étape 1

Inspection du circuit hydraulique

Écarter un problème de circulation d'eau causant une surchauffe locale

1

Retirez le panier inférieur et dévissez le bloc filtre complet.

2

Nettoyez le micro-filtre et vérifiez l'absence de résidus alimentaires bloquant l'entrée de la pompe.

3

Vérifiez que les bras d'aspersion tournent librement et que leurs buses ne sont pas bouchées.

4

Lancez un cycle court et vérifiez visuellement si le niveau d'eau atteint bien le niveau du bouchon de sel.

Un manque d'eau flagrant peut faire grimper la température trop vite sur le tunnel chauffant.

Étape 2

Accès aux composants sous l'appareil

Mettre à nu les organes de chauffe et de mesure

1

Débranchez la prise électrique et fermez l'arrivée d'eau.

2

Basculez délicatement le lave-vaisselle sur l'arrière ou sur le côté gauche (attention aux fuites résiduelles).

3

Retirez la plaque de protection inférieure (socle) en dévissant les vis de maintien.

4

Déconnectez le capteur anti-débordement fixé sur le socle s'il gêne l'accès.

Utilisez une serpillère pour éponger l'eau qui pourrait s'écouler lors du basculement.

Risque de coupure important avec les bords du châssis en acier.

Étape 3

Test de la sonde de température CTN

Vérifier la précision de la lecture thermique

1

Localisez la sonde CTN, généralement clipsée près de la pompe de cyclage ou sur le puits de cuve.

2

Débranchez le connecteur de la sonde en appuyant sur l'ergot de sécurité.

3

Réglez votre multimètre sur le calibre 200k Ohms ou 50k Ohms.

4

Mesurez la valeur aux bornes de la sonde : elle doit se situer autour de 47 kOhms à 20-25°C.

Si vous chauffez la sonde entre vos doigts, la valeur ohmique doit descendre progressivement.

Étape 4

Mesure du tunnel chauffant

S'assurer que l'élément chauffant est fonctionnel et non en court-circuit

1

Identifiez le tunnel chauffant (cylindre métallique inséré dans le circuit d'eau).

2

Retirez les deux cosses d'alimentation principales de la résistance.

3

Réglez le multimètre sur le calibre 200 Ohms.

4

Placez les pointes de touche sur les deux bornes : la valeur doit être comprise entre 25 et 30 Ohms.

Testez également l'isolation en touchant une borne et la terre (carcasse) : la valeur doit être infinie.

Vérifiez que les fils ne présentent pas de traces de brûlure au niveau des cosses.

Étape 5

Vérification de la carte électronique

Détecter un relais de commande défectueux

1

Accédez au module de puissance situé soit dans le bandeau de commande, soit dans le socle.

2

Ouvrez le boîtier plastique pour libérer le circuit imprimé.

3

Inspectez visuellement les soudures du relais de chauffe (composant rectangulaire souvent noir).

4

Vérifiez l'absence de traces de noirceur ou de composants éclatés sur la platine.

Si le relais est noirci ou si la piste est brûlée, la carte doit être réparée ou remplacée.

N'essayez pas de shunter un relais, cela peut provoquer un incendie.

Verdict de Réparabilité

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