Pompe de vidange bloquée - Guide de réparation DEPANOVA
Pompe de vidange bloquée
Bosch Lave-vaisselle
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Table des matières
Contraintes réglementaires
Conformément à la directive DEEE, ne jetez pas les pièces électroniques usagées dans les ordures ménagères. Rapportez-les en centre de tri.
Diagnostic Express
Présence d'eau stagnante en fond de cuve et bruit de ronronnement du moteur sans évacuation effective.
Astuces de la communauté
Astuce de la petite cuillère
Utilisez le manche d'une cuillère à café pour faire levier sur le capot de pompe souvent difficile à clipser.
Vérification visuelle
Utilisez la lampe de votre téléphone pour inspecter le fond de la cavité, les éclats de verre transparent sont invisibles sous l'eau.
Siphon d'évacuation
Vérifiez que le tuyau de vidange sous l'évier n'est pas pincé ou bouché avant de démonter la pompe.
Actions rapides
Vidange manuelle de la cuve
Nettoyage approfondi des filtres
Retrait du capot de protection de la pompe
Extraction des corps étrangers de l'hélice
Test de continuité électrique du moteur
Points d'attention
Risque de coupure important avec des bris de verre cachés dans la pompe
Risque d'inondation lors du retrait du tuyau de vidange
Risque d'électrocution lors des mesures de tension sous tension
Nettoyage et accès à la zone de filtration
Dégager l'accès visuel et physique à la pompe
Retirez le panier inférieur du lave-vaisselle pour libérer l'espace de travail.
Dévissez le bloc filtre cylindrique en le tournant d'un quart de tour vers la gauche.
Retirez la grille de filtrage plate en inox et nettoyez-la à l'eau chaude savonneuse.
Utilisez une éponge ou une grosse seringue pour aspirer toute l'eau stagnante au fond du bol de cuve.
Profitez-en pour brosser les parois du bol de cuve avec du vinaigre blanc.
Attention aux éclats de verre qui peuvent se trouver au fond du bol.
Démontage du capot de protection de la pompe
Accéder à l'hélice de vidange
Repérez le petit capot en plastique blanc ou gris situé sur le côté gauche au fond du bol.
Utilisez une cuillère ou un tournevis plat pour faire levier sous le clip de verrouillage.
Tirez le capot vers le haut puis vers l'avant pour le déloger complètement de son encoche.
Vérifiez l'état du joint d'étanchéité présent sur ce capot de protection.
Sur certains modèles Bosch, le capot possède une petite languette de préhension.
Inspection et déblocage de l'hélice
Libérer le mécanisme de rotation de la pompe
Insérez un doigt ou un coton-tige pour tenter de faire tourner l'hélice à ailettes.
Vérifiez s'il y a un point dur ou si un objet (os, noyau, verre) bloque le mouvement.
Utilisez une pince à bec fin pour retirer minutieusement tout résidu trouvé.
Faites tourner l'hélice sur plusieurs tours complets pour vous assurer de sa liberté totale de mouvement.
L'hélice doit tourner par saccades magnétiques, ce qui est normal pour un moteur synchrone.
Risque de coupure si l'objet bloquant est un morceau de porcelaine ou de verre.
Vérification du clapet anti-retour
S'assurer que le passage de l'eau n'est pas obstrué en sortie
Localisez la membrane en caoutchouc située juste derrière ou à côté de l'emplacement de la pompe.
Retirez-la délicatement avec une pince pour inspecter son état de propreté.
Vérifiez que la membrane est souple et qu'elle n'est pas déformée par des dépôts de graisse.
Nettoyez le logement du clapet avant de le remettre en place dans le bon sens.
Un clapet déformé peut causer un retour d'eau sale dans la cuve.
Mesure électrique de la pompe (Hors tension)
Vérifier l'intégrité de l'enroulement moteur
Mettez l'appareil hors tension en débranchant la prise secteur impérativement.
Accédez à la pompe par la plinthe avant ou en couchant l'appareil sur le dos (après vidange totale).
Déconnectez le câblage relié à la pompe de vidange en appuyant sur les ergots du connecteur.
Réglez votre multimètre sur le mode Ohms et mesurez la valeur entre les bornes du moteur.
Une valeur correcte doit se situer entre 160 et 300 ohms selon le modèle.
Risque d'électrocution. Assurez-vous que l'alimentation est coupée.
Verdict de Réparabilité
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