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⚠ Risque modéré

Bruits de dilatation ou craquements dans le sol chauffant

Atlantic Plancher chauffant Électrique

Confiance

92%

Durée

45-60 minutes

Difficulté

Source

IA DEPANOVA

Nova · DEPANOVAAtlantic · Plancher chauffant Électrique

Nova : votre assistant IA

Dépannage interactif : Nova vous pose les bonnes questions, étape par étape, pour trouver l'origine de la panne et la bonne action.

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Table des matières

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Contraintes réglementaires

Conformément à la directive DEEE, ne jetez pas les pièces électroniques usagées dans les ordures ménagères. Rapportez-les en centre de tri.

DANGER D'ÉLECTROCUTION : Couper l'alimentation générale avant toute ouverture du thermostat ou du tableau électrique.

Les tests d'isolement sous haute tension (Mégohmmètre) doivent être réalisés conducteurs débranchés pour ne pas détruire l'électronique de contrôle.

CONFORMITÉ F-GAS : Bien que ce système soit électrique, toute installation hybride incluant une Pompe à Chaleur (PAC) nécessite l'intervention d'un technicien certifié F-Gas pour la manipulation du fluide frigorigène.

Les mesures électriques sous tension sont strictement réservées aux professionnels qualifiés munis des EPI appropriés.

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Diagnostic Express

Identification de l'origine acoustique (cliquetis, craquement ou bourdonnement) liée aux montées en température rapides ou à une absence de désolidarisation du support.

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Astuces de la communauté

Le test de la montée graduelle

Réduisez la consigne de 2°C puis augmentez d'un demi-degré par heure pour limiter les chocs thermiques provoquant les craquements.

Vérification des plinthes

Vérifiez que les plinthes ne sont pas collées directement sur le carrelage mais reposent sur un joint souple, évitant ainsi les bruits de tension.

Bruit de relais

Si le bruit ressemble à un cliquetis répétitif, il s'agit souvent du relais du thermostat en fin de vie ou d'une mauvaise configuration de la sonde NTC.

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Actions rapides

Identifier la fréquence et la localisation précise du bruit

Vérifier le paramétrage de l'hystérésis sur le thermostat

Contrôler la présence et la liberté des joints de dilatation périphériques

Mesurer la résistance ohmique de la trame et l'isolement au mégohmmètre

Inspecter le serrage des connexions dans la boîte de dérivation

⚠️

Points d'attention

⚠️

Ne jamais percer le sol pour tenter de localiser un bruit sans avoir le schéma de pose exact de la trame.

⚠️

Toute intervention sur le tableau électrique ou les boîtes de dérivation doit se faire hors tension.

⚠️

L'absence de joint de fractionnement sur les grandes surfaces est une malfaçon structurelle non réparable par simple réglage.

Étape 1

Audit acoustique et analyse thermique

Différencier un bruit mécanique de dilatation d'un bruit d'origine électrique.

Augmentez la consigne du thermostat de 5°C pour forcer la mise en chauffe maximale.

Utilisez un stéthoscope de mécanicien ou un tournevis plaqué contre l'oreille pour localiser précisément la zone d'émission du bruit.

Observez si le bruit survient uniquement lors de la montée en température ou s'il est constant pendant la chauffe.

Notez la fréquence des craquements : un bruit espacé est souvent mécanique, un grésillement rapide indique un arc électrique.

Utilisez une caméra thermique pour voir si le bruit est corrélé à une zone où la trame est plus dense ou mal répartie.

Étape 2

Vérification de la régulation et de la sonde NTC

S'assurer que le thermostat ne provoque pas des cycles de marche/arrêt trop courts.

Accédez au menu de configuration du thermostat Atlantic (souvent type 'A-Control' ou 'Pack Performance').

Vérifiez la valeur de la sonde de sol NTC (valeur théorique souvent de 10kΩ à 25°C, à confirmer selon le modèle).

Contrôlez le réglage du différentiel (hystérésis) : s'il est trop faible (ex: 0.2°C), augmentez-le à 0.5°C ou 1°C pour espacer les cycles.

Vérifiez que le mode de régulation est bien adapté (Chrono-proportionnel ou Tout-ou-rien).

Si la sonde de sol est mal positionnée (trop près d'un câble), elle peut induire des cycles erratiques et bruyants.

Toute manipulation du boîtier thermostat doit se faire après avoir coupé le disjoncteur dédié au chauffage.

Étape 3

Contrôle des joints de dilatation périphériques

Vérifier la liberté de mouvement de la chape flottante.

Retirez délicatement quelques plinthes dans la zone où le bruit est le plus intense.

Vérifiez la présence de la bande résiliente périphérique (mousse bleue ou grise) entre le carrelage/chape et le mur.

Assurez-vous qu'aucun résidu de colle à carrelage ou de joint ne fait 'pont' entre le sol et le mur.

Vérifiez la présence de joints de fractionnement si la pièce dépasse 40m² ou 8 mètres de long.

Un simple coup de cutter pour dégager un excès de colle contre un mur peut stopper immédiatement les bruits de craquements.

Étape 4

Mesures électriques de la trame (Hors Tension)

Écarter tout risque de court-circuit partiel ou de rupture de liaison.

Coupez l'alimentation au tableau électrique et vérifiez l'absence de tension (VAT).

Déconnectez la liaison froide (câble chauffant) du thermostat.

Mesurez la résistance entre les conducteurs actifs (Phase/Neutre) : comparez la valeur trouvée (Ω) à la valeur constructeur Atlantic étiquetée sur la liaison froide.

Effectuez un test d'isolement avec un mégohmmètre entre les conducteurs actifs et la terre (doit être > 100 MΩ sous 500V).

Une valeur de résistance qui fluctue pendant la mesure indique souvent un sertissage défectueux sur la liaison froide, source de grésillements.

Tests électriques réservés aux personnes habilitées. Les mesures sous tension sont strictement proscrites pour les particuliers.

Étape 5