Dysfonctionnement du compresseur de chauffe-eau thermodynamique - Guide de réparation DEPANOVA

⚠ Risque élevé

Code Err31 : Dysfonctionnement du compresseur de chauffe-eau thermodynamique

Atlantic Chauffe-eau thermodynamique

Confiance
92%
Durée
45-60 minutes
Difficulté
Source
DEPANOVA
IA DEPANOVA
Nova · DEPANOVAAtlantic · Chauffe-eau thermodynamique · Err31

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Table des matières

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Contraintes réglementaires

Conformément à la directive DEEE, ne jetez pas les pièces électroniques usagées dans les ordures ménagères. Rapportez-les en centre de tri.

DANGER : Présence de tensions élevées (jusqu'à 400V DC) sur la carte Inverter même après coupure secteur.
Le circuit frigorifique est sous haute pression. Ne jamais percer ou couper les tubulures en cuivre.
L'appareil est lourd (plus de 80kg à vide) : attention lors de toute manipulation du capot supérieur.
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Diagnostic Express

Le système détecte une anomalie sur le module compresseur, empêchant la montée en température via la pompe à chaleur. Cela peut provenir d'un blocage mécanique, d'une panne de la carte Inverter ou d'un défaut de câblage.

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Astuces de la communauté

Le coup du condensateur

Sur certains modèles plus anciens, un condensateur de démarrage fatigué peut simuler une erreur 31. Vérifiez s'il n'est pas bombé.

Température ambiante

Si la pièce descend en dessous de 5°C, la PAC se met en sécurité. Assurez-vous que l'installation respecte les limites de fonctionnement.

Réinitialisation logicielle

Une coupure franche au disjoncteur pendant 10 minutes permet parfois de vider les condensateurs de la carte et d'effacer un bug fugitif.

🔧

Actions rapides

1

Vérifier l'état de l'évaporateur et la libre circulation de l'air

2

Contrôler visuellement le câblage entre la carte de régulation et le compresseur

3

Mesurer la résistance ohmique des sondes de température (Air et Évaporateur)

4

Réinitialiser l'appareil après une mise hors tension prolongée

5

Faire appel à un professionnel pour le test de continuité des enroulements du compresseur

⚠️

Points d'attention

⚠️

Ne jamais tenter d'ouvrir le circuit frigorifique (risque de brûlures cryogéniques et pollution)

⚠️

Toute mesure électrique sur la carte Inverter sous tension présente un risque d'électrocution mortelle

⚠️

L'usage de pièces non d'origine peut endommager définitivement l'électronique de puissance

Étape 1

Analyse environnementale et visuelle

Écarter les causes externes simples avant le démontage

1

Vérifiez que les grilles d'entrée et de sortie d'air ne sont pas obstruées par de la poussière ou des objets.

2

Contrôlez sur l'afficheur si d'autres icônes (maintenance, dégivrage) sont présentes simultanément.

3

Vérifiez la température de la pièce : elle doit être comprise entre 5°C et 35°C pour un fonctionnement optimal de la PAC.

4

Écoutez si le ventilateur démarre avant l'apparition de l'erreur Err31.

Un évaporateur encrassé force le compresseur et peut provoquer des surchauffes entraînant ce code.

Étape 2

Vérification des connexions (Hors tension)

S'assurer de l'intégrité de la liaison de puissance

1

Coupez l'alimentation électrique au disjoncteur général et attendez 5 minutes que les condensateurs se déchargent.

2

Ouvrez le capot de protection supérieur pour accéder à la platine électronique.

3

Déconnectez et reconnectez fermement les fils reliant la carte Inverter au compresseur.

4

Inspectez les fils pour détecter toute trace de brûlure, de pincement ou d'attaque par des rongeurs.

Utilisez un spray nettoyant contact sur les broches pour garantir une conductivité parfaite.

Risque d'électrocution : vérifiez l'absence de tension avec un VAT (Vérificateur d'Absence de Tension).

Étape 3

Diagnostic des sondes NTC

Vérifier si les capteurs envoient des données cohérentes

1

Identifiez les connecteurs des sondes d'air et d'évaporateur sur la carte mère.

2

Débranchez la sonde et réglez le multimètre sur le calibre Ohms (20k ou 200k).

3

Mesurez la valeur aux bornes de la sonde : elle doit être d'environ 10 kΩ à 25°C.

4

Comparez la valeur lue avec la table de correspondance fournie dans la notice technique Atlantic.

Si la sonde affiche une résistance infinie (1) ou nulle (0), elle est HS et doit être remplacée.

Étape 4

Examen de la carte Inverter

Identifier des dommages physiques sur l'électronique de pilotage

1

Observez les composants de la carte : cherchez des traces de noirceur ou des composants éclatés.

2

Vérifiez l'état des condensateurs chimiques (cylindres) : ils ne doivent pas être gonflés sur le dessus.

3

Contrôlez le serrage des vis du pont de diodes et du module IPM (Integrated Power Module).

4

Si une odeur de brûlé se dégage, la carte doit être remplacée par une référence d'origine Atlantic.

Prenez une photo du câblage avant tout débranchement pour faciliter le remontage de la nouvelle carte.

La carte électronique est une pièce sensible; manipulez-la avec des précautions ESD (antistatiques).

Étape 5

Intervention professionnelle obligatoire

Diagnostic du circuit thermodynamique et du compresseur

1

Faites appel à un technicien certifié F-Gas pour mesurer les pressions de service au manifold.

2

Le technicien doit tester la continuité des enroulements du compresseur (mesure entre les bornes U, V, W).

3

Le professionnel vérifiera l'absence de mise à la masse (défaut d'isolement) du compresseur.

4

En cas de fuite de fluide frigorigène, une recherche de fuite et une recharge sont nécessaires.

Demandez au technicien de vérifier l'intensité absorbée par le compresseur lors de la tentative de démarrage.

Réglementation : La manipulation des fluides frigorigènes sans attestation de capacité est strictement interdite par la loi.

Verdict de Réparabilité

En 10 secondes, sachez si la réparation vaut le coup

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