Absence totale de production d'eau chaude sanitaire - Guide de réparation DEPANOVA
Code N/A : Absence totale de production d'eau chaude sanitaire
Atlantic Chauffe-eau
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Dépannage interactif : Nova vous pose les bonnes questions, étape par étape, pour trouver l'origine de la panne et la bonne action.
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Table des matières
Contraintes réglementaires
Conformément à la directive DEEE, ne jetez pas les pièces électroniques usagées dans les ordures ménagères. Rapportez-les en centre de tri.
Diagnostic Express
Le diagnostic commence par la vérification de l'affichage et du disjoncteur, suivi d'un test de continuité de la résistance et de l'état du thermostat de sécurité.
Astuces de la communauté
Passage en marche forcée
Avant tout test, placez votre contacteur jour/nuit sur '1' pour s'assurer que l'appareil est alimenté hors heures creuses.
Voyant ACI
Si le voyant vert clignote rapidement, cela indique souvent un défaut de batterie ou de sonde, pas forcément une panne de chauffe.
Entartrage
Un bruit de bouilloire lors de la chauffe signale un entartrage important de la résistance blindée, pouvant causer une surchauffe.
Actions rapides
Vérifier l'état du disjoncteur modulaire et l'affichage de l'interface
Réarmer le thermostat de sécurité mécanique si nécessaire
Mesurer la valeur ohmique de la résistance de chauffe
Contrôler la tension aux bornes du thermostat ou de la carte électronique
Inspecter la sonde de régulation et les connexions ACI Hybride
Points d'attention
Risque d'électrocution : Coupez systématiquement le disjoncteur avant d'ouvrir le capot de protection.
Température élevée : L'eau peut être brûlante si le thermostat est défaillant ou mal réglé.
Manipulation interdite : Toute intervention sur le circuit frigorifique (si modèle thermodynamique) exige une attestation de capacité F-Gas.
Vérification de l'interface et du mode de fonctionnement
Confirmer que l'appareil est sous tension et correctement configuré.
Observez l'écran digital ou les voyants lumineux sur le capot inférieur du chauffe-eau.
Vérifiez sur votre tableau électrique que le disjoncteur 20A dédié et l'interrupteur différentiel 30mA sont bien enclenchés.
Positionnez manuellement votre contacteur jour/nuit sur 'I' (Marche forcée) pour forcer l'alimentation.
Notez tout code erreur affiché (ex: Err 03, Err 07) en vous référant à la notice technique Atlantic spécifique.
Si l'affichage est totalement éteint malgré le courant, la carte de puissance est probablement HS.
Diagnostic électrique hors tension et sécurité thermique
Vérifier le dispositif de sécurité mécanique du thermostat.
Coupez impérativement l'alimentation électrique au tableau général.
Retirez le capot de protection en plastique situé sous le chauffe-eau en dévissant les vis de maintien.
Localisez le thermostat mécanique (souvent un boîtier bleu ou gris enfiché sur la résistance).
Identifiez le petit bouton de réarmement (marqué 'S' ou un petit trou) et appuyez dessus avec un tournevis fin ; un 'clic' indique qu'il était déclenché.
Le déclenchement de la sécurité thermique est souvent dû à un thermostat réglé trop haut ou à un excès de calcaire.
ÉLECTRICITÉ : Assurez-vous de l'absence de tension avec un multimètre avant de toucher aux borniers.
Mesure de la continuité de la résistance de chauffe
Déterminer si l'élément chauffant est coupé.
Déconnectez les fils reliés aux bornes de la résistance (repérez bien leur emplacement au préalable).
Réglez votre multimètre sur le calibre Ohms (Ω) le plus bas.
Placez les pointes de touche sur les bornes de la résistance (pour une stéatite, mesurez entre les phases).
Vérifiez également l'absence de fuite à la terre en mesurant entre une borne et la masse du ballon (doit être l'infini).
Une résistance stéatite de 2400W doit afficher environ 22 à 25 Ohms.
Si la valeur est 'OL' ou '1', la résistance est coupée et doit être remplacée.
Contrôle de la sonde de température NTC
Valider que la sonde transmet les bonnes informations à la carte.
Identifiez le connecteur de la sonde (fils fins, généralement bleus ou noirs) arrivant sur la carte électronique.
Débranchez le connecteur et mesurez la résistance aux bornes de la sonde.
Comparez la valeur avec la courbe constructeur (ex: environ 10 kΩ à 25°C pour une sonde Atlantic classique).
Vérifiez visuellement que la sonde n'est pas humide ou recouverte de calcaire à l'intérieur de son doigt de gant.
Une sonde peut être testée en la chauffant légèrement dans la main : sa résistance doit varier immédiatement.
Une sonde en court-circuit ou coupée empêche tout démarrage du relais de chauffe.
Vérification de la carte électronique et du relais
S'assurer que l'ordre de chauffe est transmis à la résistance.
Inspectez visuellement la carte électronique à la recherche de traces de brûlure ou de composants gonflés.
Rétablissez brièvement le courant et mesurez la tension en sortie de carte vers la résistance (en mode marche forcée).
Si 230V arrivent à la carte mais que 0V sortent vers la résistance alors que la consigne est haute, le relais est HS.
Coupez de nouveau le courant après cette mesure sous tension réservée aux techniciens avertis.
Sur les modèles ACI Hybride, le transformateur d'alimentation basse tension est une pièce fragile souvent en cause.
INTERVENTION PROFESSIONNELLE : Le remplacement de la carte électronique doit idéalement être fait par un pro pour garantir la garantie.
Verdict de Réparabilité
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