Problème de chauffe sur lave-vaisselle - Guide de réparation DEPANOVA
Code 60 : Problème de chauffe sur lave-vaisselle
Zanussi Lave-vaisselle
Nova : votre assistant IA
Dépannage interactif : Nova vous pose les bonnes questions, étape par étape, pour trouver l'origine de la panne et la bonne action.
NOVA vous accompagne gratuitement dans votre dépannage. Créez votre compte DEPANOVA pour commencer.
Table des matières
Contraintes réglementaires
Conformément à la directive DEEE, ne jetez pas les pièces électroniques usagées dans les ordures ménagères. Rapportez-les en centre de tri.
Diagnostic Express
Le système de gestion électronique ne reçoit pas l'information de température attendue après une période de chauffe définie.
Astuces de la communauté
Le test de la main
Si après 20 minutes de cycle le lave-vaisselle est froid à l'intérieur, la résistance est la première suspecte.
Encrassement de la sonde
Une sonde NTC grasse peut donner des mesures erronées, nettoyez-la avant de la remplacer.
Soudure de carte
Sur les modèles Zanussi, une soudure sèche sur le relais de la carte de puissance est une cause fréquente du code 60.
Actions rapides
Contrôler la résistance de chauffe (tunnel chauffant)
Vérifier la sonde de température (NTC)
Inspecter le câblage et les connecteurs
Vérifier la propreté du circuit hydraulique
Examiner le relais de chauffe sur la carte électronique
Points d'attention
Risque d'électrocution : isolez l'appareil électriquement avant toute intervention interne.
Risque de brûlure : l'eau ou la résistance peuvent être extrêmement chaudes juste après un cycle.
Bords tranchants : les tôles latérales et le socle peuvent être coupants.
Vérification des conditions hydrauliques
S'assurer que le niveau d'eau et la circulation sont corrects.
Retirez le panier inférieur et vérifiez que les filtres de fond de cuve sont parfaitement propres.
Lancez un cycle et vérifiez après le remplissage que l'eau atteint bien le niveau du bouchon de sel.
Observez si les bras de lavage tournent correctement ; un manque de pression empêche le chauffage.
Contrôlez l'absence d'excès de mousse dans la cuve, ce qui pourrait isoler thermiquement la sonde.
Un niveau d'eau trop bas empêche la résistance d'être immergée ou parcourue par le flux, activant la sécurité.
Accès aux composants internes
Démonter les panneaux pour atteindre la zone technique.
Vidangez l'appareil manuellement ou via un programme court pour vider la cuve.
Démontez les panneaux latéraux droit et gauche en retirant les vis Torx à l'arrière et sur le dessus.
Couchez délicatement l'appareil sur le dos si l'accès par le dessous est nécessaire (attention aux tuyaux).
Repérez le tunnel de chauffe (cylindre métallique) relié à la pompe de cyclage.
Mettez une serpillière sous l'appareil avant de le coucher pour éponger l'eau résiduelle.
Débranchez impérativement la prise secteur avant cette étape.
Mesure de la résistance de chauffe
Vérifier si l'élément chauffant est opérationnel.
Identifiez les deux bornes d'alimentation du tunnel de chauffe et débranchez les fils.
Réglez votre multimètre sur le calibre 200 Ohms (Ω).
Placez les pointes de touche sur les deux bornes de la résistance.
Vérifiez l'absence de fuite à la terre en testant entre une borne et le châssis métallique (doit afficher 1 ou OL).
Une valeur correcte se situe généralement entre 25 et 30 ohms.
Si la valeur est '1' ou 'OL', la résistance est grillée et doit être remplacée.
Contrôle de la sonde NTC
Vérifier le capteur de température.
Localisez la sonde NTC, souvent située dans le puits de vidange ou clipsée sur le tunnel de chauffe.
Débranchez son connecteur délicatement sans tirer sur les fils.
Réglez le multimètre sur 20k Ohms (kΩ).
Mesurez la valeur à température ambiante (20-25°C) : elle doit être d'environ 5kΩ ou 10kΩ selon le modèle.
Si vous chauffez la sonde dans votre main, la valeur ohmique doit descendre progressivement.
Inspection de la carte électronique
Vérifier la commande de puissance.
Démontez le panneau de façade de la porte pour accéder au module de contrôle.
Ouvrez le boîtier plastique de la carte électronique pour libérer le circuit imprimé.
Examinez les soudures du relais de chauffe (boîtier rectangulaire souvent noir ou transparent).
Cherchez des traces de noircissement ou de composant éclaté sur la platine.
Si une soudure est 'sèche' (cerclée), vous pouvez tenter de la refaire avec un fer à souder et de l'étain.
Une carte électronique est fragile et coûteuse ; manipulez-la avec précaution.
Verdict de Réparabilité
En 10 secondes, sachez si la réparation vaut le coup
Votre appareil ne fonctionne toujours pas ?
Choisissez la solution la plus adaptée :
📩 Gardez ce guide
Recevez le par email pour l'avoir à portée de main
Cette solution vous a-t-elle aidé ?
📚 Guides associés utiles
🔁 Problèmes similaires
Lave-vaisselle fonctionnant sans interruption
Indesit
Lave-vaisselle bloqué au démarrage
Indesit
Eau stagnante en fin de cycle
Candy
⚠️ Erreurs similaires
🏷️ Guides Zanussi Lave-vaisselle
Problème de moteur de lavage ou de pompe de cyclage
Zanussi
Problème de détection de niveau d'eau ou de vidange
Zanussi
Problème de remplissage d'eau sur lave-vaisselle
Zanussi