Sèche-linge ne chauffe plus ou ne sèche plus le linge - Guide de réparation DEPANOVA

⚠ Risque modéré

Sèche-linge ne chauffe plus ou ne sèche plus le linge

Whirlpool Sèche-linge

Confiance
92%
Durée
45-60 minutes
Difficulté
Source
DEPANOVA
IA DEPANOVA
Nova · DEPANOVAWhirlpool · Sèche-linge

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Table des matières

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Contraintes réglementaires

Conformément à la directive DEEE, ne jetez pas les pièces électroniques usagées dans les ordures ménagères. Rapportez-les en centre de tri.

Débrancher l'alimentation électrique avant d'ouvrir l'appareil.
Porter des gants de protection lors de la manipulation des panneaux métalliques.
Ne pas faire fonctionner l'appareil avec des panneaux retirés en raison des pièces mobiles (courroie, turbine).
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Diagnostic Express

Le défaut de séchage provient généralement d'une accumulation de peluches obstruant le flux d'air ou d'une défaillance électrique de l'élément chauffant (résistance).

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Astuces de la communauté

Bouton rouge caché

Sur certains modèles Whirlpool, un petit bouton rouge de réarmement se trouve sur le bloc résistance à l'arrière.

Le test de la main

Si le hublot est froid après 15 minutes de cycle, le circuit de chauffe est prioritaire sur le circuit d'air.

Nettoyage des capteurs

Des dépôts d'adoucissant peuvent isoler les capteurs d'humidité, stoppant le cycle prématurément.

🔧

Actions rapides

1

Vérifier et nettoyer le filtre à peluches et le condenseur

2

Inspecter l'état de la courroie et la rotation du tambour

3

Mesurer la continuité de la résistance chauffante au multimètre

4

Réarmer ou tester les thermostats de sécurité (Klixons)

5

Nettoyer les sondes d'humidité à l'alcool ménager

⚠️

Points d'attention

⚠️

Toujours porter des gants de protection contre les tôles tranchantes

⚠️

Ne jamais tester de composants sous tension

⚠️

Attention aux condensateurs qui peuvent rester chargés

Étape 1

Optimisation du flux d'air et du circuit d'extraction

S'assurer que l'air circule librement pour permettre le séchage.

1

Retirez le filtre à peluches situé dans l'entrée du tambour et nettoyez-le sous l'eau tiède pour éliminer les résidus de film d'adoucissant.

2

Ouvrez la trappe inférieure, sortez le condenseur et passez-le au jet de douche jusqu'à ce que les ailettes soient parfaitement propres.

3

Utilisez un aspirateur avec un embout fin pour nettoyer le logement du condenseur et le conduit menant vers la turbine.

4

Vérifiez que la gaine d'évacuation extérieure (si présente) n'est pas pincée, tordue ou obstruée par un nid d'oiseau ou des amas de poussière.

Un filtre propre doit laisser passer la lumière si vous regardez à travers.

Étape 2

Démontage du panneau arrière pour accès technique

Accéder aux composants de chauffe situés à l'arrière de l'appareil.

1

Débranchez impérativement la prise secteur avant toute manipulation interne.

2

Dévissez l'ensemble des vis périphériques fixant le panneau arrière galvanisé à l'aide de votre tournevis Torx.

3

Retirez délicatement le cache de la résistance (souvent une pièce en tôle plate ou en forme de boîte).

4

Identifiez visuellement les fils connectés à la résistance et aux thermostats pour vérifier l'absence de traces de brûlure sur les cosses.

Prenez une photo du câblage avant de débrancher quoi que ce soit.

Les bords de la tôle arrière sont extrêmement coupants.

Étape 3

Mesure et test de la résistance chauffante

Déterminer si l'élément chauffant est électriquement opérationnel.

1

Réglez votre multimètre sur le calibre Ohms (Ω) le plus bas (généralement 200Ω).

2

Débranchez les connecteurs arrivant sur la résistance pour éviter les retours de circuit.

3

Placez les pointes de touche sur les bornes de la résistance (testez chaque circuit si c'est une résistance double).

4

Interprétez le résultat : une valeur entre 20 et 80 ohms indique une résistance saine ; une valeur 'OL' ou '1' indique qu'elle est coupée.

Si vous avez deux circuits de chauffe, mesurez entre le point commun et chacune des deux autres bornes.

Étape 4

Contrôle des thermostats et sécurités thermiques

Vérifier que les dispositifs de sécurité ne coupent pas l'alimentation de la chauffe.

1

Repérez les petits composants ronds (Klixons) fixés sur le bloc résistance ou sur le conduit d'air.

2

Testez la continuité de chaque thermostat en plaçant les pointes du multimètre sur leurs deux bornes (doit être proche de 0 ohm).

3

Si l'un des thermostats affiche 'OL', vérifiez s'il possède un petit bouton de réarmement au centre sur lequel appuyer.

4

Testez la sonde CTN (Sonde de température) dont la valeur doit varier (souvent entre 5kΩ et 20kΩ) selon la température ambiante.

Un thermostat de sécurité qui saute souvent est le signe d'un circuit d'air très encrassé.

Un thermostat défectueux doit impérativement être remplacé par un modèle identique.

Étape 5

Inspection des capteurs d'humidité et test final

S'assurer que l'appareil détecte correctement l'humidité du linge.

1

Localisez les deux barrettes métalliques à l'intérieur du tambour, généralement situées près du filtre à peluches.

2

Nettoyez vigoureusement ces barrettes avec un chiffon imbibé d'alcool ménager ou de vinaigre blanc pour retirer le calcaire et les résidus de lessive.

3

Remontez l'ensemble des panneaux de l'appareil en vous assurant qu'aucun fil n'est pincé entre deux tôles.

4

Lancez un programme 'Chrono' ou 'Minuté' de 20 minutes avec du linge humide pour valider la montée en température.

Si le mode minuté fonctionne mais pas le mode automatique, les sondes d'humidité sont en cause.

Vérifiez la mise à la terre lors du remontage du panneau arrière.

Verdict de Réparabilité

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