Erreur de communication ou de circuit de chauffe E13 - Guide de réparation DEPANOVA

⚠ Risque élevé

Code E13 : Erreur de communication ou de circuit de chauffe E13

Whirlpool Sèche-linge

Confiance
92%
Durée
45-60 minutes
Difficulté
Source
DEPANOVA
IA DEPANOVA
Nova · DEPANOVAWhirlpool · Sèche-linge · E13

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Table des matières

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Contraintes réglementaires

Conformément à la directive DEEE, ne jetez pas les pièces électroniques usagées dans les ordures ménagères. Rapportez-les en centre de tri.

Toujours débrancher la prise secteur avant d'ouvrir le châssis.
Ne jamais shunter (court-circuiter) un thermostat de sécurité de manière permanente.
Porter des chaussures à semelles isolantes lors des tests sous tension éventuels.
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Diagnostic Express

Une panne liée au système de chauffe qui empêche l'unité de commande de valider le cycle de température, souvent causée par une sonde défectueuse ou un relais collé.

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Astuces de la communauté

Nettoyage du condensateur

Un condensateur obstrué peut provoquer des surchauffes locales déclenchant l'E13 par intermittence.

Soudure de carte

Vérifiez souvent les soudures du relais noir sur la carte mère, elles ont tendance à charbonner.

Bouton de réarmement

Certains modèles Whirlpool ont un thermostat de sécurité avec un petit bouton rouge à enfoncer.

🔧

Actions rapides

1

Réinitialiser l'appareil électriquement

2

Tester la sonde NTC de sortie d'air

3

Mesurer la résistance de chauffe

4

Vérifier le câblage entre la carte et la résistance

5

Inspecter les relais de la carte de puissance

⚠️

Points d'attention

⚠️

Risque d'électrocution : débranchez impérativement avant toute mesure de continuité.

⚠️

Bords tranchants : les carters en tôle du sèche-linge sont coupants, portez des gants.

⚠️

Décharge électrostatique : manipulez la carte de puissance avec précaution.

Étape 1

Réinitialisation et test d'affichage

Tenter une correction logicielle avant tout démontage physique.

1

Appuyez sur le bouton Annuler/Pause deux fois de suite pour effacer le code de l'écran temporairement.

2

Lancez un cycle 'Air Frais' ou 'Minuterie 30 min' pour voir si le code réapparaît immédiatement.

3

Observez si le tambour tourne avant l'apparition de l'erreur pour éliminer une panne moteur.

4

Maintenez le bouton Départ enfoncé pendant 5 secondes pour forcer une réinitialisation du module de contrôle.

Si l'erreur revient après 3 minutes, le problème est matériel et lié à la chauffe.

Étape 2

Mise hors tension et accès aux composants

Sécuriser l'intervention et ouvrir l'appareil.

1

Débranchez la prise murale du sèche-linge et attendez 2 minutes que les condensateurs se déchargent.

2

Dévissez les vis situées à l'arrière maintenant le top (plateau supérieur) et faites-le glisser.

3

Retirez la plaque de protection arrière (souvent en forme d'écusson) pour accéder au bloc de chauffe.

4

Repérez le bornier de raccordement de la résistance et débranchez les connecteurs avec précaution.

Prenez une photo du câblage avant de débrancher quoi que ce soit pour le remontage.

Vérifiez l'absence de tension avec le multimètre avant de toucher aux bornes.

Étape 3

Mesure de la sonde de température (NTC)

Vérifier si le capteur de température envoie les bonnes données.

1

Réglez votre multimètre sur le calibre 20k Ohms ou 200k Ohms.

2

Placez les pointes de touche sur les deux bornes de la sonde NTC (souvent située sur le carter de la résistance).

3

Vérifiez la valeur obtenue : à température ambiante (20-25°C), elle doit être comprise entre 11.5k et 13k Ohms.

4

Chauffez légèrement la sonde avec votre main ou un sèche-cheveux ; la valeur ohmique doit descendre progressivement.

Une valeur de '1' ou 'OL' signifie que la sonde est coupée et doit être remplacée.

Étape 4

Contrôle de l'élément chauffant

S'assurer que la résistance n'est pas physiquement brûlée.

1

Positionnez le multimètre sur le calibre 200 Ohms (le plus petit).

2

Mesurez entre les bornes de la résistance (généralement entre le fil commun et chaque étage de chauffe).

3

Vous devriez obtenir une valeur stable entre 20 et 80 Ohms selon le modèle.

4

Vérifiez l'absence de continuité entre les bornes de la résistance et la carcasse métallique de l'appareil.

Si vous obtenez 0 Ohms, la résistance est en court-circuit. Si OL, elle est coupée.

Un défaut d'isolement à la terre peut faire sauter votre disjoncteur différentiel.

Étape 5

Inspection de la carte de puissance

Identifier un défaut sur le module de commande électronique.

1

Accédez au module de commande situé généralement derrière le bandeau de commande frontal.

2

Dégagez la carte de son boîtier plastique pour inspecter les deux faces du circuit imprimé.

3

Recherchez des traces de noirceur ou de brûlure autour du relais de chauffe (boîtier rectangulaire souvent noir).

4

Vérifiez que les connecteurs J15 ou J16 (selon modèle) sont bien enfoncés et ne présentent pas d'oxydation.

Un relais défaillant fait souvent un bruit de 'clic-clac' rapide ou ne clique plus du tout.

Toute manipulation de la carte doit se faire avec des mains sèches et sans électricité.

Verdict de Réparabilité

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