Vibration excessive à l'essorage - Guide de réparation DEPANOVA
Vibration excessive à l'essorage
Whirlpool Lave-linge
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Table des matières
Contraintes réglementaires
Conformément à la directive DEEE, ne jetez pas les pièces électroniques usagées dans les ordures ménagères. Rapportez-les en centre de tri.
Diagnostic Express
Vérifiez d'abord la stabilité du châssis et la répartition du linge avant d'inspecter les organes de suspension internes (amortisseurs et ressorts).
Astuces de la communauté
Le test de la main
Appuyez fermement sur le tambour : s'il rebondit plus de deux fois, vos amortisseurs sont hors service.
Sol souple
Sur un plancher en bois, les vibrations sont amplifiées ; placez une plaque de contreplaqué de 22mm sous l'appareil.
Surcharge VS Sous-charge
Une seule serviette lourde crée un balourd plus important qu'une machine pleine.
Actions rapides
Vérification de la mise à niveau des pieds stabilisateurs
Retrait des brides de transport si l'appareil est neuf
Test de compression des amortisseurs hydrauliques
Contrôle du serrage des contrepoids en béton ou fonte
Vérification de l'état des ressorts de suspension supérieurs
Points d'attention
Ne jamais faire fonctionner l'appareil sans les panneaux latéraux fixés.
Risque de basculement lors de l'inclinaison de la machine.
Attention aux coupures avec les bords tranchants de la carrosserie en tôle.
Équilibrage externe et mise à niveau
Éliminer les causes de vibrations liées à l'installation au sol.
Placez le niveau à bulle sur le dessus de la machine, d'abord dans le sens de la largeur puis de la profondeur.
Desserrez les contre-écrous des quatre pieds réglables à l'aide d'une clé plate.
Ajustez chaque pied individuellement jusqu'à ce que la bulle soit parfaitement centrée dans les deux axes.
Appuyez fermement sur les angles opposés du top (en croix) pour vérifier qu'aucun jeu n'existe entre un pied et le sol.
Resserrez les contre-écrous contre le châssis pour verrouiller le réglage de façon permanente.
Utilisez des patins anti-vibrations en caoutchouc haute densité uniquement si votre sol est très glissant.
Vérification des brides de transport
S'assurer que la cuve est libre de ses mouvements.
Localisez les 4 gros boulons à l'arrière de l'appareil (souvent marqués par des bouchons plastiques).
Desserrez complètement les vis avec une clé de 10mm ou 13mm.
Retirez l'ensemble boulon, entretoise plastique et joint caoutchouc.
Insérez les caches fournis dans le sachet d'accessoires pour boucher les orifices.
Vérifiez visuellement que la cuve bouge librement en la poussant par le hublot.
Conservez précieusement ces brides en cas de déménagement futur.
Faire tourner une machine bridée peut détruire les roulements de manière irréversible.
Inspection interne des amortisseurs
Identifier une défaillance du système d'absorption des chocs.
Débranchez impérativement la prise électrique avant d'ouvrir l'appareil.
Retirez le panneau arrière ou couchez l'appareil sur le côté gauche (côté bac à lessive vers le haut).
Examinez le corps des amortisseurs situés en bas de la cuve à la recherche de fuites d'huile ou de poussière noire.
Démontez un amortisseur en retirant les goupilles plastiques ou les boulons de fixation.
Testez la résistance à la main : vous devez ressentir une forte résistance constante, sans point mou.
Les amortisseurs Whirlpool ont souvent une résistance nominale comprise entre 60N et 100N.
Attention au condensateur de démarrage si vous accédez par le dessous sur les anciens modèles.
Contrôle des contrepoids et ressorts
S'assurer que les lests sont solidement fixés à la cuve.
Retirez le panneau supérieur (le top) en dévissant les deux vis à l'arrière.
Inspectez le bloc de béton ou de fonte situé sur le dessus de la cuve.
Tentez de faire bouger le bloc à la main : s'il y a du jeu, resserrez les vis de fixation avec une douille de 13mm.
Vérifiez les deux ou quatre ressorts qui maintiennent la cuve suspendue au châssis.
Appliquez une noisette de graisse silicone sur les points d'attache des ressorts s'ils grincent.
Un contrepoids fissuré doit être remplacé car il perd ses propriétés d'inertie.
Diagnostic final du tambour et roulements
Écarter une rupture mécanique grave du tambour.
Ouvrez le hublot et saisissez le bord du tambour inox.
Tentez de soulever le tambour par rapport à la cuve plastique (mouvement vertical).
S'il y a un jeu perceptible ou un bruit de cliquetis, les roulements ou le croisillon sont défectueux.
Faites tourner le tambour manuellement et rapidement : le bruit doit être un sifflement régulier, pas un grondement.
Remontez l'ensemble des panneaux et effectuez un cycle d'essorage à vide pour validation.
Si le tambour semble voilé lors de la rotation, le croisillon arrière est probablement fissuré.
Une rupture de croisillon peut entraîner l'explosion de la cuve à haute vitesse.
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