Retirer la partie centrale réglable de chaque bouche d'insufflation et d'extraction.

Nettoyer les dépôts de poussière et de gras à l'eau savonneuse (ne pas mouiller les mousses acoustiques).

Vérifier que les ailettes de direction du flux ne sont pas obstruées ou déformées.

Remonter les bouches en augmentant légèrement l'ouverture si le sifflement persiste lors du test.

Localiser les deux tiroirs à filtres sur la façade du caisson (souvent identifiés par des icônes de flux).

Extraire les filtres (généralement un G4 pour l'extraction et un F7 haute efficacité pour l'insufflation).

Inspecter l'état visuel : si le média est gris/noir ou colmaté, le remplacement est impératif.

Nettoyer les compartiments de réception des filtres à l'aspirateur pour éviter les fuites d'air par contournement.

Couper l'alimentation secteur du caisson via le disjoncteur dédié au tableau électrique.

Ouvrir le capot électronique pour accéder à la carte mère ou au panneau de commande déporté.

Identifier les sélecteurs de vitesse (Dip-switches ou potentiomètres 0-10V) correspondant à la vitesse nominale.

Réduire légèrement la tension de commande (par exemple de 8V à 7V) pour abaisser la pression statique dans le réseau.

Inspecter visuellement les gaines dans les combles, particulièrement au niveau des coudes et des dérivations.

Rechercher des traces de poussière noire à l'extérieur des jonctions, signe d'une fuite d'air (effet sifflet).

S'assurer que les colliers de serrage sur les plénums sont bien serrés et étanches.

Vérifier que l'isolant thermique des gaines n'est pas aspiré à l'intérieur du conduit au niveau d'un raccord.

Remettre l'appareil sous tension et activer le mode de fonctionnement nominal.

Mesurer le débit à chaque bouche avec un anémomètre muni d'un cône de mesure adapté.

Si le débit est trop élevé sur une bouche précise, ajuster le registre d'équilibrage situé sur le plénum plutôt que la bouche elle-même.

Vérifier que le sifflement a disparu sur l'ensemble des modes (Auto, Nuit, Boost).