Ventilation persistante après arrêt de la chauffe - Guide de réparation DEPANOVA
Code FA : Ventilation persistante après arrêt de la chauffe
Viessmann Chaudière gaz — Murale
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Table des matières
Contraintes réglementaires
Conformément à la directive DEEE, ne jetez pas les pièces électroniques usagées dans les ordures ménagères. Rapportez-les en centre de tri.
Diagnostic Express
Le système détecte un flux d'air ou une commande de ventilation active de manière injustifiée, empêchant le cycle de sécurité de se terminer.
Astuces de la communauté
Humidité dans les tubes
En hiver, de la condensation peut stagner dans les tubes du pressostat. Démontez-les et soufflez dedans pour les sécher complètement.
Le test du clic
En aspirant très légèrement dans le tube du pressostat (appareil éteint), vous devez entendre un 'clic' net. Si aucun son, la membrane est bloquée.
Relais de carte bloqué
Si le ventilateur tourne dès le branchement de la prise sans aucune demande, tapotez légèrement le boîtier de la carte électronique pour tenter de décoller le relais (solution temporaire).
Actions rapides
Effectuer une réinitialisation (Reset) pour effacer les erreurs temporaires
Vérifier la propreté des tubes en silicone reliés au pressostat
Inspecter l'état du tube de Venturi et de la turbine
Mesurer la continuité du pressostat à l'arrêt (hors tension)
Vérifier l'absence de tension résiduelle sur le connecteur du ventilateur
Points d'attention
Ne jamais shunter un pressostat d'air de manière permanente : risque d'asphyxie au monoxyde de carbone.
Toute intervention sur le bloc de combustion nécessite un contrôle d'étanchéité gaz après remontage.
Les composants électroniques Viessmann sont sensibles aux décharges électrostatiques.
Analyse du comportement et réinitialisation
Identifier si l'erreur est logicielle ou liée à une demande externe persistante.
Observer l'écran de contrôle pour voir si le code FA apparaît immédiatement après un Reset ou après une phase de fonctionnement.
Vérifier les réglages du thermostat d'ambiance et s'assurer qu'aucune demande de chauffage n'est active.
Effectuer un 'Hard Reset' en coupant le disjoncteur général pendant 30 secondes, puis rallumer.
Écouter si le ventilateur change de vitesse (modulation) ou s'il reste figé à son régime maximal.
Sur certains modèles Vitodens, une post-ventilation longue peut être normale si la température de corps de chauffe est très élevée.
Inspection du circuit pneumatique (Pressostat)
Vérifier que le capteur de flux d'air envoie une information correcte à la carte.
Mettre la chaudière hors tension avant toute manipulation interne.
Retirer les deux tubes souples (souvent repérés par des couleurs) reliant le ventilateur au pressostat.
Inspecter l'intérieur des tubes pour détecter toute trace de condensation ou de poussière obstruant le conduit.
Nettoyer l'embout de connexion côté ventilateur (tube de Venturi) avec une petite brosse pour garantir un passage d'air fluide.
Repérez bien l'emplacement de chaque tube (P1/P2) avant de les débrancher pour éviter une inversion au remontage.
Travaillez uniquement hors tension pour cette étape de démontage.
Test électrique du pressostat (Diagnostic avancé)
Confirmer si le contact interne du pressostat est mécaniquement bloqué.
Déconnecter les cosses électriques du pressostat après avoir mis l'appareil hors tension.
Régler le multimètre sur la position 'Continuité' ou 'Ohmètre'.
Mesurer entre les bornes COM et NO (Normalement Ouvert) : à l'arrêt, le circuit doit être ouvert (valeur OL ou infinie).
Si le multimètre bipe ou affiche 0 Ohm alors que le ventilateur ne tourne pas, le pressostat est HS et doit être remplacé.
Le pressostat est une pièce de sécurité critique, remplacez-le par la référence constructeur exacte Viessmann.
Toute mesure sous tension est strictement réservée à un professionnel qualifié.
Vérification de la turbine et du moteur
S'assurer que le ventilateur n'est pas mécaniquement bridé ou en court-circuit.
Faire tourner la turbine manuellement pour vérifier l'absence de point dur ou de roulements grippés.
Inspecter le connecteur de commande (souvent 4 fils pour les ventilateurs modulants PWM) pour détecter des fils dénudés.
Vérifier l'état de l'isolant phonique autour du ventilateur qui pourrait s'être désagrégé et aspiré par la turbine.
Dépoussiérer les pales avec un pinceau sec pour éviter les balourds et les vibrations excessives.
Un ventilateur encrassé consomme plus d'ampérage, ce qui peut fatiguer prématurément le relais de la carte mère.
Contrôle final de la carte électronique (Professionnel)
Déterminer si la commande de puissance est défaillante.
Si le ventilateur tourne toujours après avoir débranché électriquement le pressostat, la carte est en cause.
Mesurer la tension aux bornes de sortie du ventilateur sur la carte électronique : si 230V permanent est présent sans demande, le relais est HS.
Vérifier visuellement sur la carte l'absence de traces de brûlures ou de condensateurs gonflés.
Remplacer la platine de régulation principale si le défaut persiste malgré un pressostat fonctionnel.
L'identification de la carte se fait via le numéro de série de la chaudière (16 chiffres commençant par 7).
Le remplacement de la carte électronique nécessite une reprogrammation des paramètres de codage spécifique au modèle.
Verdict de Réparabilité
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