Vérifier que la vanne d'arrêt de gaz jaune sous la chaudière est en position totalement ouverte.

Contrôler la pression d'eau du circuit de chauffage (doit être entre 1.2 et 1.5 bars).

Inspecter l'extrémité du conduit de ventouse à l'extérieur pour s'assurer qu'aucun obstacle (nid, feuilles) ne bloque l'entrée d'air.

Actionner la touche 'Reset' ou 'R' sur la façade de la chaudière et observer si le cycle d'allumage démarre (étincelles audibles).

Mettre la chaudière hors tension via l'interrupteur principal.

Retirer le panneau avant et localiser le siphon en plastique transparent ou noir en bas du corps de chauffe.

Démonter le siphon avec précaution (attention à l'eau résiduelle) et le nettoyer sous l'eau claire pour retirer les boues noires.

Vérifier que le tuyau d'évacuation vers les eaux usées n'est pas pincé ou bouché.

Déconnecter les câbles haute tension reliés aux électrodes d'allumage et d'ionisation.

Dévisser les fixations du bloc d'électrodes sur la plaque du brûleur.

Vérifier l'absence de fissure sur la porcelaine (isolant) et l'absence d'oxydation excessive sur la pointe métallique.

Mesurer la distance entre les pointes d'allumage (doit être de 3 à 4 mm selon le modèle).

Raccorder le multimètre en série sur le câble de la sonde d'ionisation (calibre µA DC).

Remettre la chaudière sous tension et lancer une demande de chaleur.

Pendant la phase de démarrage, relever la valeur du courant une fois la flamme établie.

Comparer la valeur avec les données constructeur (généralement entre 5 µA et 25 µA sur Viessmann).

Déposer le ventilateur et la plaque d'entrée d'air pour accéder au brûleur cylindrique en inox.

Nettoyer le brûleur à l'air comprimé ou avec une brosse souple pour libérer les orifices de passage du gaz.

Remonter l'ensemble avec des joints neufs (joint de brûleur, joint de plaque).

Réaliser une analyse de combustion avec un analyseur électronique pour régler le taux de CO2 selon les préconisations Viessmann (ex: 8.5% à 9% en gaz naturel).