Dysfonctionnement du ventilateur de combustion - Guide de réparation DEPANOVA

⚠ Risque modéré

Code FA : Dysfonctionnement du ventilateur de combustion

Viessmann Chaudière fioul — Condensation

Confiance
92%
Durée
45-60 minutes
Difficulté
Source
DEPANOVA
IA DEPANOVA
Nova · DEPANOVAViessmann · Chaudière fioul — Condensation · FA

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Table des matières

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Contraintes réglementaires

Conformément à la directive DEEE, ne jetez pas les pièces électroniques usagées dans les ordures ménagères. Rapportez-les en centre de tri.

Toute manipulation sur le circuit fioul ou les réglages de combustion doit être validée par une analyse de gaz (CO, CO2, O2).
Les tests électriques sous tension ne doivent être effectués que par un professionnel muni des EPI adéquats.
Le monoxyde de carbone est un gaz incolore et inodore mortel ; assurez-vous de la parfaite étanchéité des conduits après intervention.
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Diagnostic Express

Le système détecte un flux d'air persistant alors que la combustion devrait être stoppée, empêchant tout nouveau cycle de démarrage par sécurité.

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Astuces de la communauté

Humidité dans les tubes

En hiver, de la condensation peut stagner dans les tubes en silicone du pressostat, faussant la mesure de pression différentielle.

Nettoyage de la ventouse

Un nid d'oiseau ou des feuilles dans le terminal de ventouse peuvent créer une perte de charge faisant osciller le pressostat.

Tapoter le relais

Si le ventilateur tourne sans fin, tapoter légèrement le boîtier de commande peut décoller temporairement le relais pour confirmer le diagnostic.

🔧

Actions rapides

1

Effectuer un reset de l'unité de commande

2

Vérifier l'état de propreté de la turbine du ventilateur

3

Contrôler la perméabilité des tubes de liaison du pressostat

4

Mesurer la continuité des contacts du pressostat d'air

5

Vérifier l'état des relais sur la carte de commande LGM

⚠️

Points d'attention

⚠️

Risque d'électrocution : toute mesure sous tension est réservée aux techniciens habilités.

⚠️

L'ouverture du circuit fioul nécessite un contrôle de combustion immédiat après intervention.

⚠️

Ne jamais shunter un pressostat d'air de manière permanente.

Étape 1

Analyse du comportement et réinitialisation

Vérifier si le défaut est fugitif ou permanent

1

Observer l'écran de régulation pour confirmer la présence du code FA permanent ou intermittent.

2

Appuyer sur la touche de déverrouillage (R) pendant 2 secondes pour tenter un redémarrage du cycle.

3

Écouter si le ventilateur se lance à pleine vitesse immédiatement après le reset sans phase de pré-ventilation.

4

Vérifier si le voyant de sécurité du brûleur est allumé en rouge fixe.

Si le ventilateur tourne dès la mise sous tension sans demande de chauffe, le problème est probablement électronique.

Étape 2

Inspection du circuit d'air et du pressostat

S'assurer de l'absence de blocage pneumatique

1

Mettre la chaudière hors tension via l'interrupteur principal et disjoncteur dédié.

2

Retirer les panneaux de façade pour accéder au bloc brûleur et au ventilateur.

3

Débrancher les tubes en silicone reliés au pressostat d'air et vérifier l'absence d'eau ou de poussière à l'intérieur.

4

Souffler délicatement dans le pressostat pour entendre le 'clic' caractéristique du basculement de la membrane.

Utilisez un petit fil de fer souple pour déboucher l'orifice du tube de Venturi sur le corps du ventilateur.

Toute intervention interne nécessite une mise hors tension préalable.

Étape 3

Mesures de continuité hors tension (Diagnostic Avancé)

Valider l'état électrique du pressostat

1

Régler le multimètre sur la position Ohm ou test de continuité.

2

Identifier les bornes COM (Commun) et NO (Normalement Ouvert) sur le pressostat.

3

Mesurer la résistance : elle doit être infinie (OL) au repos et proche de 0 Ohm lors du déclenchement manuel ou mécanique.

4

Vérifier l'absence de pontage sauvage ou de fils dénudés sur le faisceau de liaison vers la carte.

La valeur de résistance du contact fermé doit être inférieure à 1 Ohm.

Réservé aux personnes comprenant les schémas électriques CVC.

Étape 4

Vérification de la tension de commande (Pro)

Déterminer si la carte électronique est la cause du défaut

1

Remettre la chaudière sous tension (Procédure réservée aux techniciens habilités).

2

Mesurer la tension AC au bornier du ventilateur (généralement 230V AC).

3

Vérifier si le 230V est présent alors que la régulation n'est pas en demande de chauffe (thermostat coupé).

4

Si la tension persiste hors demande, le relais de la carte LGM est défaillant ou le triac de commande est en court-circuit.

Sur les modèles récents, vérifiez aussi le signal PWM (basse tension) si le ventilateur est à vitesse variable.

DANGER : Risque d'électrocution. Intervention strictement réservée à un professionnel.

Étape 5

Contrôle du conduit d'évacuation fumées

Écarter toute contre-pression anormale

1

Vérifier l'état du terminal de ventouse extérieur (absence de glace, feuilles ou obstruction).

2

Ouvrir le tampon de visite du conduit de fumées pour vérifier l'absence de suie accumulée.

3

S'assurer que le siphon de condensats n'est pas bouché, ce qui pourrait faire remonter l'eau dans le collecteur de fumées.

4

Remonter l'ensemble et vérifier l'étanchéité des joints du conduit d'air.

Un siphon bouché est une cause fréquente d'erreurs liées à l'air sur les chaudières à condensation.

L'étanchéité du circuit de combustion est vitale (risque de monoxyde de carbone).

Verdict de Réparabilité

En 10 secondes, sachez si la réparation vaut le coup

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