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⚠ Risque modéré

Code Fb : Extinction répétée de la flamme en cours de cycle

Viessmann Chaudière fioul — Basse température

Confiance

92%

Durée

45-60 minutes

Difficulté

Source

IA DEPANOVA

Nova · DEPANOVAViessmann · Chaudière fioul — Basse température · Fb

Nova : votre assistant IA

Dépannage interactif : Nova vous pose les bonnes questions, étape par étape, pour trouver l'origine de la panne et la bonne action.

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Table des matières

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Contraintes réglementaires

Conformément à la directive DEEE, ne jetez pas les pièces électroniques usagées dans les ordures ménagères. Rapportez-les en centre de tri.

COUPER L'ALIMENTATION ÉLECTRIQUE : Toute intervention sur les câblages ou le retrait du brûleur doit se faire hors tension.

RISQUE D'INCENDIE : Ne jamais court-circuiter le coffret de sécurité pour forcer le démarrage.

ÉMISSION DE MONOXYDE DE CARBONE : Une mauvaise combustion peut générer du CO, gaz mortel. Un détecteur de CO est vivement conseillé.

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Diagnostic Express

La chaudière tente de maintenir la combustion mais échoue, souvent dû à une cellule photo-résistante encrassée, un gicleur partiellement obstrué ou une prise d'air dans le circuit de fioul.

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Astuces de la communauté

Le test du bidon

Si vous soupçonnez une prise d'air ou un bouchon dans les canalisations enterrées, plongez les deux flexibles du brûleur directement dans un bidon de fioul propre pour isoler le brûleur.

Nettoyage de la cellule

Utilisez un chiffon doux et sec. N'utilisez jamais de solvants abrasifs qui pourraient opacifier la lentille en plastique de la cellule QRB.

Serrage des flexibles

Une micro-fuite d'air sur le raccord d'aspiration ne provoque pas forcément de fuite de fioul visible mais suffit à faire décrocher la flamme.

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Actions rapides

Vérifier le niveau de fioul et l'ouverture des vannes d'alimentation

Nettoyer la cellule de surveillance de flamme

Contrôler l'état d'encrassement du filtre du pot pré-filtre

Inspecter l'état des électrodes d'allumage et du déflecteur

Réinitialiser le coffret de sécurité après vérifications

⚠️

Points d'attention

⚠️

Le fioul est inflammable : ne jamais tenter d'allumer le brûleur si du fioul non brûlé a stagné dans le foyer.

⚠️

Toute intervention sur les réglages de pression de pompe nécessite un manomètre spécifique.

⚠️

Le code Fb peut masquer un défaut de tirage du conduit de fumée : vérifiez la vacuité du conduit.

Étape 1

Observation visuelle et contrôle des fluides

Identifier les signes extérieurs de dysfonctionnement sans démontage complexe.

Vérifier la jauge de la cuve à fioul pour s'assurer qu'il reste au moins 15 cm de combustible au-dessus du niveau de crépine.

Observer le pot pré-filtre transparent : le fioul doit être clair, sans présence de mousse ou de bulles d'air excessives en fonctionnement.

Vérifier que les vannes de police (sur la cuve) et les vannes d'arrêt sur le circuit sont totalement ouvertes.

Inspecter l'orifice d'amenée d'air frais dans la chaufferie pour s'assurer qu'il n'est pas obstrué par des débris ou de la poussière.

Une flamme qui 'saute' ou qui est très orangée avec des pointes noires indique souvent un manque d'air ou un gicleur fatigué.

Étape 2

Maintenance de la détection de flamme (Cellule)

Rétablir la visibilité du capteur de flamme.

Mettre la chaudière hors tension via l'interrupteur principal avant toute manipulation.

Extraire la cellule photo-résistante (généralement une pièce allongée noire insérée dans le corps du brûleur).

Nettoyer délicatement la lentille avec un chiffon sec pour retirer le dépôt de suie ou de poussière.

Remettre la cellule en place en veillant à ce qu'elle soit bien enfoncée et orientée vers la flamme selon les détrompeurs.

Si la cellule est noircie après seulement quelques jours, le réglage de la combustion est trop riche (manque d'air).

Risque d'électrocution : travaillez impérativement hors tension.

Étape 3

Vérification du système de filtration

Garantir un débit de fioul constant et propre.

Dévisser le bol du pot pré-filtre (prévoir un récipient pour récupérer le fioul résiduel).

Nettoyer ou remplacer la cartouche filtrante si elle présente des dépôts visqueux ou une coloration très sombre.

Vérifier l'état du joint torique du bol avant de remonter pour éviter toute prise d'air.

Nettoyer le petit filtre interne situé dans la pompe fioul du brûleur (nécessite le dévissage du capot de pompe).

Un filtre qui s'encrasse très vite signale la présence de boues en fond de cuve fioul.

Attention aux projections de fioul sur le sol.

Étape 4

Inspection avancée du brûleur (Hors tension)

Vérifier les composants internes de combustion.

Ouvrir la platine du brûleur ou basculer le brûleur en position d'entretien (selon modèle Viessmann).

Vérifier l'écartement des électrodes d'allumage (doit être d'environ 3 à 4 mm) et leur propreté.

Inspecter l'accroche-flamme (déflecteur) : il ne doit pas être déformé par la chaleur ni obstrué par de la calamine.

Vérifier visuellement le gicleur : si la tête est calaminée, le remplacement par une référence strictement identique (débit, angle, type) est nécessaire.

Utilisez une brosse métallique souple pour nettoyer délicatement l'accroche-flamme.

L'identification de la pièce détachée doit se faire avec la référence constructeur exacte.

Étape 5