Défaut de calibrage du signal de flamme sur chaudière fioul - Guide de réparation DEPANOVA
Code EC : Défaut de calibrage du signal de flamme sur chaudière fioul
Viessmann Chaudière fioul — Basse température

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Table des matières
Contraintes réglementaires
Conformément à la directive DEEE, ne jetez pas les pièces électroniques usagées dans les ordures ménagères. Rapportez-les en centre de tri.
Diagnostic Express
Le système ne parvient pas à stabiliser le signal de flamme durant la procédure d'auto-apprentissage du cycle de combustion.
Astuces de la communauté
Le test de la lampe
Pour tester la cellule hors brûleur, utilisez une lampe de poche : la résistance doit chuter drastiquement à la lumière. Si elle reste haute, la cellule est HS.
Micro-bulles d'air
Un bocal de pré-filtre fioul à moitié vide indique une prise d'air, souvent responsable d'un signal de flamme instable générant l'erreur EC.
Nettoyage du déflecteur
Une simple suie grasse sur le disque stabilisateur peut dévier la flamme et fausser la lecture de la cellule.
Actions rapides
Vérifier la propreté de la cellule photorésistante (œil magique)
Contrôler l'état d'encrassement du gicleur et du déflecteur
Mesurer la stabilité de l'alimentation fioul (absence d'air)
Vérifier l'écartement et l'état des électrodes d'allumage
Réinitialiser le coffret de sécurité après nettoyage
Points d'attention
Risque d'incendie en cas de tentatives répétées sans nettoyage (accumulation de fioul).
Ne jamais modifier les réglages d'air sans analyseur de combustion électronique.
Toute intervention sur le circuit de combustion doit être validée par un test d'étanchéité.
Inspection de la ligne d'alimentation fioul
S'assurer que le combustible arrive de manière stable et sans air.
Vérifier visuellement le niveau de fioul dans la cuve.
Inspecter le pré-filtre fioul (pot filtre) : le bocal doit être rempli et le filtre exempt de boues.
Observer la transparence du flexible d'aspiration lors du démarrage pour détecter d'éventuelles bulles d'air.
Vérifier que les vannes de police et les vannes d'isolement sont totalement ouvertes.
Si vous voyez de la mousse dans le pré-filtre, resserrez les raccords de la conduite d'aspiration.
Maintenance de la cellule photorésistante
Rétablir la vision du signal de flamme par le boîtier de contrôle.
Extraire délicatement la cellule de son logement sur le côté du brûleur (généralement clipsée ou vissée).
Nettoyer la lentille frontale avec un chiffon doux sec ; ne jamais utiliser de produits abrasifs.
Inspecter le câble de liaison pour vérifier l'absence de craquelures dues à la chaleur.
Replacer la cellule en veillant à ce qu'elle soit bien orientée vers la zone de combustion.
Une cellule propre doit paraître totalement transparente, sans voile grisâtre.
Couper l'alimentation électrique de la chaudière avant toute manipulation interne du brûleur.
Diagnostic électrique de la détection de flamme
Valider le bon fonctionnement électronique du capteur.
Débrancher la cellule du coffret de sécurité.
Régler le multimètre sur la fonction Ohmmètre (kΩ).
Mesurer la résistance de la cellule dans l'obscurité totale (doit être > 50 kΩ).
Mesurer la résistance en exposant la cellule à une lumière vive (doit chuter en dessous de 1 kΩ).
Si la valeur ne varie pas selon la luminosité, la cellule est défectueuse et doit être remplacée par la référence exacte Viessmann.
Les tests électriques doivent être effectués par une personne habilitée ou hors tension pour les particuliers.
Contrôle de l'accroche-flamme et du gicleur
Garantir une géométrie de flamme optimale pour le calibrage.
Démonter la ligne de gicleur après avoir coupé l'alimentation fioul.
Vérifier l'état du disque stabilisateur (déflecteur) : éliminer toute trace de calamine.
Contrôler la position des électrodes d'allumage (écartement type 3-4 mm) pour éviter qu'elles ne parasitent le signal.
Remplacer le gicleur si celui-ci présente des signes d'usure ou si la chaudière a plus d'un an sans entretien.
Utilisez une brosse en laiton pour nettoyer le déflecteur sans l'endommager.
Intervention sur le brûleur réservée aux techniciens qualifiés pour garantir la sécurité de combustion.
Calibrage forcé et analyse de combustion
Valider la réparation et stabiliser les paramètres CO2/O2.
Remonter l'ensemble des composants et ouvrir l'alimentation fioul.
Réinitialiser le défaut sur l'interface Vitotronic (touche Reset ou extinction/rallumage).
Lancer un cycle de chauffe et observer la phase de calibrage automatique.
Effectuer une mesure de combustion pour ajuster l'excès d'air et la pression de pompe (10-12 bars typiquement).
Le code EC disparaît généralement dès que le courant de signal dépasse les 15 µA stables.
L'utilisation d'un analyseur de combustion est obligatoire pour valider la conformité aux normes d'émission.
Verdict de Réparabilité
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