Défaut de dissipation thermique lors du calibrage du brûleur - Guide de réparation DEPANOVA
Code Eb : Défaut de dissipation thermique lors du calibrage du brûleur
Viessmann Chaudière fioul — Basse température
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Table des matières
Contraintes réglementaires
Conformément à la directive DEEE, ne jetez pas les pièces électroniques usagées dans les ordures ménagères. Rapportez-les en centre de tri.
Diagnostic Express
La chaudière produit de la chaleur mais ne parvient pas à l'évacuer vers les radiateurs ou le ballon d'eau chaude, provoquant une surchauffe locale immédiate détectée par l'électronique.
Astuces de la communauté
Le coup du tournevis
Si le circulateur est brûlant mais ne vibre pas, dévissez la vis centrale pour débloquer l'axe avec un tournevis plat.
Bypass et vannes thermostatiques
Assurez-vous qu'au moins un radiateur est ouvert à fond sans vanne thermostatique pour garantir un débit minimal.
Réinitialisation après intervention
Le code Eb nécessite souvent un acquittement manuel via le bouton Reset après avoir corrigé le problème hydraulique.
Actions rapides
Vérifier l'ouverture complète des vannes de départ et de retour
Contrôler la pression du circuit hydraulique (1.5 bar cible)
Purger l'air emprisonné dans le corps de chauffe et les radiateurs
Dégommer le circulateur de chauffage s'il est bloqué
Tester la cohérence de la sonde NTC de départ avec un multimètre
Points d'attention
Ne jamais intervenir sur le brûleur fioul ou les réglages de combustion sans analyseur de combustion électronique.
Toute intervention sur les composants électriques doit être effectuée hors tension pour les non-professionnels.
Si la chaudière fait des bruits de bouillonnement, coupez tout immédiatement pour éviter la vaporisation.
Vérification des paramètres hydrauliques de base
S'assurer que le circuit est capable de véhiculer l'eau chaude.
Vérifiez visuellement le manomètre en façade : l'aiguille doit être située entre 1.2 et 1.8 bar.
Inspectez toutes les vannes d'arrêt sous la chaudière (départ et retour) pour confirmer qu'elles sont bien en position ouverte (parallèles au tuyau).
Ouvrez tous les robinets thermostatiques des radiateurs au maximum (position 5) pour éliminer toute résistance au débit durant le test.
Recherchez des traces de fuites au niveau des purgeurs automatiques qui pourraient indiquer une entrée d'air récurrente.
Une pression trop basse (inférieure à 0.8 bar) provoque souvent des erreurs de calibrage intermittentes.
Purge complète et élimination de l'air
Éliminer les poches d'air bloquant la circulation dans l'échangeur.
Actionnez le purgeur manuel situé généralement sur le point haut du corps de chauffe à l'intérieur de l'habillage.
Purgez méthodiquement chaque radiateur de l'installation, en commençant par le plus bas et en terminant par le plus haut.
Maintenez la pression de l'eau en ouvrant légèrement le robinet de remplissage pendant la purge pour ne pas descendre sous 1 bar.
Vérifiez que le bouchon du purgeur automatique (souvent situé près du circulateur) est desserré d'un quart de tour.
Éteignez la chaudière 5 minutes avant la purge pour laisser les bulles d'air se stabiliser.
Attention à l'eau de chauffage qui peut être noire et tachante.
Diagnostic et dégommage du circulateur
Vérifier la rotation effective de la pompe de circulation.
Identifiez le circulateur (bloc moteur cylindrique sur le circuit retour) et touchez-le pour sentir s'il vibre ou s'il est anormalement chaud.
Coupez l'alimentation électrique de la chaudière via le disjoncteur dédié ou l'interrupteur principal.
Utilisez un gros tournevis plat pour dévisser la vis de protection centrale (un peu d'eau peut s'écouler, prévoir un chiffon).
Insérez le tournevis dans la fente de l'arbre moteur et tournez-le manuellement plusieurs fois pour libérer les impuretés.
Si l'arbre tourne librement mais que la pompe ne démarre pas sous tension, le condensateur de démarrage est peut-être HS.
Risque de brûlure si l'eau du circuit est à haute température.
Test ohmique de la sonde NTC de départ
Vérifier si le capteur de température envoie une information cohérente.
Assurez-vous que l'alimentation électrique est toujours coupée.
Localisez la sonde NTC de départ clipsée ou vissée sur la tuyauterie de sortie du corps de chauffe.
Débranchez le connecteur de la sonde et réglez votre multimètre sur le mode Ohmmètre (kΩ).
Mesurez la valeur entre les deux bornes de la sonde et comparez-la à la courbe constructeur (ex: ~10 kΩ à 25°C).
Une sonde qui affiche une valeur infinie (OL) ou 0 ohm est morte et doit être remplacée par la référence Viessmann exacte.
Les mesures sous tension sur la carte électronique sont réservées aux techniciens habilités.
Contrôle final et remise en service
Valider la réparation et relancer le cycle de calibrage.
Rebranchez tous les composants électriques et remettez la chaudière sous tension.
Appuyez sur la touche 'Reset' ou effectuez la séquence de déverrouillage spécifique à votre régulation Vitotronic.
Observez le comportement du brûleur : il doit lancer sa phase de pré-ventilation puis d'allumage sans monter immédiatement en température.
Si l'erreur Eb réapparaît malgré ces étapes, contactez un professionnel pour vérifier l'état d'entartrage de l'échangeur ou la vanne 3 voies.
Écoutez les bruits de circulation : un 'glouglou' indique qu'il reste de l'air.
L'intervention sur le circuit fioul (pompe fioul, gicleur) nécessite une certification professionnelle.
Verdict de Réparabilité
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