Absence de chauffe sur plancher chauffant hydraulique - Guide de réparation DEPANOVA
Code N/A : Absence de chauffe sur plancher chauffant hydraulique
Uponor Plancher chauffant Hydraulique
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Table des matières
Contraintes réglementaires
Conformément à la directive DEEE, ne jetez pas les pièces électroniques usagées dans les ordures ménagères. Rapportez-les en centre de tri.
Diagnostic Express
Vérifiez si l'unité de commande Uponor reçoit l'ordre de chauffe des thermostats et si les servomoteurs du collecteur s'ouvrent physiquement pour laisser passer l'eau chaude.
Astuces de la communauté
Le test de l'aimant
Pour savoir si un servomoteur Uponor est alimenté, approchez un petit aimant ou un tournevis testeur de champ magnétique du capuchon ; une légère vibration indique que la bobine est active.
Astuce des piles
Sur les systèmes Smatrix Wave (sans fil), des piles faibles peuvent afficher une température mais ne plus avoir assez de puissance pour envoyer l'ordre radio. Remplacez-les par des piles alcalines de haute qualité, pas rechargeables.
Relance après l'été
Si le chauffage ne repart pas en octobre, les tiges des vannes sont souvent collées. Retirez les servomoteurs et tapotez doucement sur le côté du corps de vanne en laiton.
Actions rapides
Vérifier l'état des piles et l'affichage des thermostats d'ambiance
Contrôler la pression du circuit hydraulique sur le manomètre central
Inspecter les voyants LED sur l'unité de commande Smatrix (Base Unit)
Vérifier manuellement la température des tuyaux de départ et de retour au collecteur
Tester la mobilité des tiges de vannes sous les servomoteurs
Points d'attention
Ne jamais forcer sur les tiges des vannes avec une pince, vous risqueriez de provoquer une fuite interne irréparable.
L'équilibrage hydraulique des débitmètres est réglé précisément ; ne modifiez pas les réglages sans noter les positions initiales.
Toute intervention sur le générateur (PAC ou Chaudière) doit respecter les consignes de sécurité électrique et gaz.
Audit de la régulation et des thermostats
Confirmer que l'ordre de chauffe est transmis au système
Vérifiez chaque thermostat d'ambiance : augmentez la consigne à 25°C pour forcer la demande.
Observez si le symbole 'chauffe' (souvent une flamme ou des vagues) apparaît sur l'écran LCD du thermostat.
Allez à l'unité de base (Smatrix Base/Wave) et vérifiez les LED correspondantes aux zones : elles doivent passer au rouge ou vert fixe selon le modèle.
Si une LED clignote anormalement, consultez la table d'erreurs de la notice pour identifier un défaut de communication radio ou filaire.
Sur Smatrix, une LED rouge clignotante indique souvent une perte de liaison radio ; tentez une ré-association de la zone.
Inspection visuelle et mécanique du collecteur
Vérifier l'ouverture physique des circuits de chauffage
Localisez les servomoteurs (têtes blanches ou grises Uponor) sur le collecteur de départ.
Vérifiez l'indicateur de position sur le dessus du servomoteur : s'il est rétracté ou en position basse, la vanne est fermée.
Si le thermostat demande du chaud mais que le servomoteur reste froid au toucher après 10 min, testez la tension au bornier de l'unité de contrôle.
Retirez délicatement un servomoteur (souvent un quart de tour ou un clip) pour libérer la tige de la vanne en laiton.
Un servomoteur thermique met entre 3 et 5 minutes pour s'ouvrir complètement ; soyez patient lors des tests.
Ne dévissez jamais la grosse bague en laiton du collecteur sous pression.
Vérification de la dynamique hydraulique
S'assurer que l'eau circule réellement dans les tubes
Contrôlez le manomètre du circuit : la pression doit se situer entre 1,5 et 2,0 bars à froid.
Observez les débitmètres (petits tubes transparents sur le collecteur) : le flotteur doit descendre si la pompe tourne et que les vannes sont ouvertes.
Touchez le collecteur de départ (haut) et le collecteur de retour (bas) : le départ doit être tiède/chaud (35-45°C) et le retour légèrement plus frais.
Si le départ est chaud mais que les débitmètres sont à zéro, le circulateur est probablement bloqué ou de l'air est emprisonné.
Si les tubes des débitmètres sont noirs/opaques, c'est un signe certain d'embouage sévère nécessitant un désembouage professionnel.
Risque de brûlure légère si la température de départ est mal réglée (>50°C).
Diagnostic et déblocage du circulateur
Relancer la pompe de circulation du groupe de mélange
Coupez l'alimentation électrique de la régulation et de la pompe avant toute manipulation.
Utilisez un tournevis plat large pour dévisser la vis de 'dégommage' située au centre de la façade du circulateur.
Insérez un tournevis plus petit dans le trou pour atteindre l'arbre moteur et faites-le tourner manuellement dans les deux sens.
Rétablissez le courant et vérifiez si le circulateur émet une vibration ou un léger ronronnement signe de fonctionnement.
Un peu d'eau peut perler lors du dévissage de la vis de dégommage, c'est normal ; prévoyez un chiffon.
Les tests électriques sous tension sont strictement réservés aux personnes habilitées.
Purge d'air du système complet
Éliminer les poches d'air bloquant le flux calorifique
Localisez les purgeurs automatiques en bout de collecteur et vérifiez que le petit bouchon noir est desserré.
Si le système dispose de purgeurs manuels, utilisez la clé de purge pour évacuer l'air jusqu'à ce qu'un filet d'eau continu s'écoule.
Vérifiez la purge au niveau de la source de chaleur (PAC ou chaudière) et du ballon tampon si présent.
Réajustez la pression d'eau à 1,5 bar après chaque session de purge importante.
Pour une purge efficace, fermez toutes les boucles sauf une, purgez-la, puis passez à la suivante successivement.
Si l'eau est très noire ou contient des paillettes métalliques, contactez un pro pour un désembouage chimique.
Verdict de Réparabilité
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