Inversion ou erreur de câblage des sondes thermistances extérieures - Guide de réparation DEPANOVA
Code F15 : Inversion ou erreur de câblage des sondes thermistances extérieures
Toshiba PAC Air/Air — VRV / VRF

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Table des matières
Contraintes réglementaires
Conformément à la directive DEEE, ne jetez pas les pièces électroniques usagées dans les ordures ménagères. Rapportez-les en centre de tri.
Diagnostic Express
Le système détecte une cohérence thermique impossible entre la température de l'échangeur (TE) et celle du sous-refroidissement (TL), signifiant souvent que les connecteurs ont été inversés lors d'une maintenance ou que les caractéristiques des sondes dérivent.
Astuces de la communauté
Codes couleurs connecteurs
Sur les modèles SMMS-e, le connecteur de la sonde TE est souvent blanc et TL est rouge, vérifiez la correspondance avec les inscriptions sérigraphiées sur le PCB.
Corrosion des pins
En zone côtière, l'humidité provoque une oxydation des broches du connecteur, créant une résistance parasite qui fausse la lecture de la carte.
Séchage des puits thermométriques
Assurez-vous que les sondes sont bien enfoncées au fond de leur doigt de gant avec de la pâte thermoconductrice pour éviter les écarts de lecture.
Actions rapides
Identifier les sondes TE et TL sur le schéma électrique de l'unité extérieure
Vérifier le bon clipsage des connecteurs sur la carte interface (PCB)
Mesurer la résistance ohmique de chaque sonde hors tension
Inverser les connecteurs si une erreur de câblage est confirmée visuellement
Réinitialiser le système pour effacer l'historique des pannes
Points d'attention
Toute manipulation du circuit frigorifique nécessite une attestation de capacité F-Gas.
Ne jamais shunter une sonde thermistance pour tester le démarrage du compresseur.
Les tests sur la carte électronique doivent être effectués avec précaution pour éviter les décharges électrostatiques (ESD).
Identification et Analyse des données
Confirmer les valeurs lues par le système avant intervention physique
Accéder au menu de service via la commande centralisée ou l'afficheur 7 segments de l'unité extérieure.
Relever les valeurs de température affichées pour les sondes TE (Outdoor Coil) et TL (Liquid Line).
Comparer ces valeurs avec la température ambiante réelle et la température des tuyauteries mesurée manuellement.
Noter si l'une des deux sondes affiche une valeur incohérente (ex: -99°C ou +150°C), indiquant un court-circuit ou une coupure.
Utilisez le mode 'Monitor' sur l'unité extérieure (SW01/02/03) pour lire les sondes en temps réel.
Mise en sécurité et Ouverture de l'unité
Préparer l'accès aux composants électriques en toute sécurité
Couper l'alimentation générale du système via le disjoncteur dédié en tête de ligne.
Vérifier l'absence de tension (VAT) sur les borniers L1, L2, L3 de l'unité extérieure.
Démonter les panneaux de façade et le capot de protection du boîtier électrique (Inverter box).
Identifier visuellement les thermistances TE et TL fixées sur le circuit frigorifique.
Prenez une photo du câblage initial avant de débrancher quoi que ce soit sur le PCB.
ÉLECTRICITÉ : Coupure d'alimentation obligatoire avant toute manipulation interne.
Contrôle ohmique des thermistances
Vérifier l'intégrité physique des sondes NTC
Débrancher les connecteurs CN70 (TE) et CN71 (TL) de la carte électronique principale.
Régler le multimètre sur le calibre Ohms (Ω) automatique ou 200kΩ.
Mesurer la résistance aux bornes de chaque connecteur de sonde.
Vérifier la correspondance avec la table Toshiba : environ 10 kΩ à 25°C pour une sonde standard (consulter la courbe NTC spécifique du modèle).
Si la sonde est à 0Ω, elle est en court-circuit. Si elle est en 'OL', elle est coupée.
INTERVENTION AVANCÉE : Mesures réservées aux personnes formées à l'utilisation d'un multimètre.
Correction du câblage et Repositionnement
Rétablir la configuration correcte des capteurs
Si les mesures ohmiques sont correctes mais inversées par rapport au schéma, permuter les connecteurs sur le PCB.
Vérifier l'état des câbles sur toute leur longueur pour détecter des morsures de rongeurs ou des frottements contre les tubes.
S'assurer que chaque sonde est bien insérée dans son clip de maintien ou doigt de gant sur le cuivre.
Nettoyer les connecteurs avec un spray contact si des traces d'oxydation sont visibles.
Assurez-vous que les câbles de sondes ne touchent pas les tuyauteries de refoulement très chaudes.
Remise en service et Test fonctionnel
Valider la résolution de la panne F15
Refermer le boîtier électrique et remettre les panneaux de protection de l'unité.
Rétablir l'alimentation électrique et attendre l'initialisation du système (bus de communication).
Lancer un cycle de test en mode chauffage et surveiller les montées en température via l'interface de service.
Vérifier qu'aucun nouveau code erreur (comme F12 ou F13) n'apparaît suite à la manipulation.
Le cycle de dégivrage est un excellent test pour vérifier que la sonde TE réagit correctement.
Verdict de Réparabilité
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