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⚠ Risque modéré

Code W7 : Défaut de boucle de protection anti-corrosion ACI

Thermor Chauffe-eau électrique

Confiance

92%

Durée

30-60 minutes

Difficulté

Source

IA DEPANOVA

Nova · DEPANOVAThermor · Chauffe-eau électrique · W7

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Dépannage interactif : Nova vous pose les bonnes questions, étape par étape, pour trouver l'origine de la panne et la bonne action.

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Table des matières

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Contraintes réglementaires

Conformément à la directive DEEE, ne jetez pas les pièces électroniques usagées dans les ordures ménagères. Rapportez-les en centre de tri.

RISQUE D'ÉLECTROCUTION : Toujours couper l'alimentation au tableau électrique avant d'ouvrir le capot.

RISQUE DE BRÛLURE : L'eau stockée peut atteindre 65°C. Manipulez les raccords hydrauliques avec prudence.

TRAVAIL EN HAUTEUR : Si le chauffe-eau est au plafond, utilisez un escabeau stable et sécurisé.

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Diagnostic Express

Le système de protection électronique ne détecte plus de courant de passage entre l'anode et la cuve, souvent dû à un manque d'eau ou un connecteur débranché.

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Astuces de la communauté

Air dans le circuit

Si vous venez de remettre en service l'appareil, ouvrez tous les robinets d'eau chaude pour purger l'air qui pourrait isoler l'anode.

Oxydation des cosses

Sur les modèles de plus de 5 ans, une légère oxydation du connecteur blanc sur la carte peut générer le code W7 par intermittence.

Batterie de secours

Sur certains modèles ACI Hybrid, une batterie défaillante peut corrompre le signal de protection lors des coupures d'heures creuses.

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Actions rapides

Vérifier la présence d'eau dans la cuve via les robinets d'eau chaude

Contrôler visuellement le branchement du connecteur ACI sur la carte

Mesurer la continuité de la filerie de l'anode

Vérifier l'état de la sonde NTC et de l'anode hybride

Tester la tension de sortie du circuit ACI sur la carte électronique

⚠️

Points d'attention

⚠️

Ne jamais tenter de forcer le fonctionnement si la cuve est vide sous peine de griller la résistance stéatite ou blindée.

⚠️

Le code W7 peut être lié à une eau trop douce (TH < 8) empêchant la conduction du courant de protection.

⚠️

Toute mesure multimètre sous tension est strictement réservée aux techniciens habilités.

Étape 1

Vérification hydraulique et purge de l'air

S'assurer que l'anode est bien immergée dans l'eau pour permettre la conductivité.

Ouvrez un robinet d'eau chaude au point le plus éloigné du chauffe-eau pour vérifier le débit.

Laissez couler l'eau jusqu'à ce qu'il n'y ait plus de saccades ou de bruits d'air (purge complète).

Vérifiez que le groupe de sécurité est bien en position fermée et qu'il n'y a pas de fuite au niveau de la bride.

Inspectez visuellement si une vanne d'arrêt sur l'entrée d'eau froide n'est pas restée fermée par erreur.

Un chauffe-eau qui semble plein peut contenir une poche d'air au sommet, là où se situe l'anode ACI.

Étape 2

Mise en sécurité et accès à l'électronique

Préparer l'inspection interne sans risque électrique.

Coupez impérativement l'alimentation électrique au disjoncteur général ou au coupe-circuit dédié.

Vérifiez l'absence de tension à l'aide d'un VAT (Vérificateur d'Absence de Tension) ou d'un multimètre sur les bornes d'entrée.

Desserrez les vis de maintien du capot de protection inférieur du chauffe-eau.

Retirez délicatement le capot en veillant à ne pas arracher les câbles de l'interface utilisateur (si présente sur le capot).

Prenez une photo du câblage initial avant toute manipulation pour faciliter le remontage.

ÉLECTRICITÉ : Les tests sous tension sont réservés aux professionnels. Coupez l'alimentation.

Étape 3

Inspection du connecteur et de la filerie ACI

Détecter une rupture physique de la boucle de protection.

Localisez le petit connecteur (généralement blanc à 2 fils : rouge/noir ou bleu/jaune) relié à l'anode au centre de la bride.

Déconnectez-le et inspectez les broches pour détecter toute trace de vert-de-gris ou d'oxydation.

Vérifiez que les fils ne sont pas sectionnés ou pincés au niveau du passage de câble de la platine.

Rebranchez fermement le connecteur en vous assurant d'entendre le 'clic' de verrouillage sur la carte électronique.

Nettoyez les contacts avec un spray nettoyant contact électrique pour assurer une conductivité parfaite.

Étape 4

Mesure ohmique de la sonde et de l'anode

Valider l'intégrité de l'anode de protection par test de continuité.

Réglez votre multimètre sur le calibre Ohms (Ω) automatique ou 20kΩ.

Mesurez la valeur entre le fil de l'anode et la masse de la cuve (vis de bride) : vous devriez obtenir une valeur stable si la cuve est pleine.

Mesurez ensuite la sonde de température (souvent intégrée au même faisceau) : la valeur doit être comprise entre 6kΩ et 15kΩ selon la température ambiante (sonde NTC).

Si la résistance de l'anode est infinie (OL), l'anode est soit isolée par du calcaire, soit rompue.

Une valeur de sonde NTC à 0 Ω indique un court-circuit, une valeur infinie indique une coupure.

Si l'anode est entartrée, il faudra vidanger la cuve pour nettoyage manuel.

Étape 5