Ventilateur de four en panne - Guide de réparation DEPANOVA
Ventilateur de four en panne
Siemens Four
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Table des matières
Contraintes réglementaires
Conformément à la directive DEEE, ne jetez pas les pièces électroniques usagées dans les ordures ménagères. Rapportez-les en centre de tri.
Diagnostic Express
Vérifiez d'abord si l'hélice tourne librement à la main avant de tester la continuité électrique du moteur et l'alimentation venant de la carte de puissance.
Astuces de la communauté
Écrou à pas inversé
Sur de nombreux modèles Siemens, l'écrou fixant l'hélice se desserre dans le sens des aiguilles d'une montre (pas à gauche).
Accumulation de graisse
Une hélice ralentie par des graisses carbonisées peut faire surchauffer et griller le moteur par induction.
Ventilateur de refroidissement vs Chaleur tournante
Ne confondez pas le ventilateur tangentiel (au-dessus, pour refroidir les parois) et le ventilateur de chaleur tournante (au fond).
Actions rapides
Démontage de la plaque de protection de fond de cavité
Vérification de la rotation libre de l'hélice de chaleur tournante
Mesure de la résistance du moteur au multimètre (80-150 ohms)
Test de la continuité du faisceau électrique entre la carte et le moteur
Contrôle des relais de puissance sur la platine électronique
Points d'attention
Risque d'électrocution : l'appareil doit être hors tension pour les tests ohmiques
Bords tranchants des tôles d'acier à l'arrière du four
Température résiduelle des parois si le four a été utilisé récemment
Accès et inspection de l'hélice interne
Vérifier l'état mécanique du ventilateur sans démontage complet
Ouvrez la porte du four et retirez toutes les grilles ainsi que les supports latéraux.
Localisez la plaque de fond au centre de la cavité qui protège le ventilateur.
Dévisssez les 4 vis Torx maintenant cette plaque de protection.
Inspectez l'hélice pour détecter des amas de graisse ou des déformations.
Faites tourner l'hélice manuellement pour vérifier la fluidité des roulements.
Si l'hélice résiste, tentez un nettoyage au dégraissant avant de démonter le moteur.
Assurez-vous que les résistances de voûte et de sole sont froides.
Démontage du panneau arrière extérieur
Accéder aux composants électriques situés à l'arrière de l'appareil
Extraire le four de son logement de manière à accéder à la face arrière.
Mettre l'appareil hors tension en coupant le disjoncteur dédié au tableau électrique.
Dévisser l'ensemble des vis périphériques maintenant le panneau arrière en tôle.
Retirer délicatement le panneau en faisant attention aux bords coupants.
Localiser le bloc moteur circulaire situé au centre de la paroi arrière.
Utilisez une visseuse électrique à couple bas pour ne pas foirer les pas de vis de la tôle.
Risque de coupures, port de gants recommandé.
Test ohmique du moteur de ventilation
Confirmer l'intégrité électrique de la bobine du moteur
Débranchez les deux cosses (généralement marron et bleu) reliées au moteur.
Réglez votre multimètre sur le mode Ohmmètre (calibre 200 ou 2k ohms).
Placez les pointes de touche sur les deux bornes mâles du moteur.
Lisez la valeur affichée sur l'écran du multimètre.
Vérifiez l'absence de court-circuit entre l'une des bornes et la carcasse métallique du moteur.
Une valeur de '1' ou 'OL' indique que la bobine est coupée ; le moteur est HS.
Effectuer impérativement cette mesure hors tension.
Vérification de la tension d'alimentation
S'assurer que la carte électronique envoie l'ordre de démarrage
Sécurisez les cosses débranchées pour qu'elles ne touchent aucune partie métallique.
Réglez le multimètre sur Volts AC (alternative), calibre supérieur à 250V.
Remettez le four sous tension et sélectionnez un mode 'Chaleur tournante'.
Mesurez avec précaution la tension entre les deux cosses d'alimentation arrivant au moteur.
Observez si le 230V apparaît lors du démarrage du cycle.
Si le 230V est absent, le problème vient du sélecteur ou de la carte de puissance.
DANGER : Test sous tension 230V. Extrême prudence requise.
Remplacement du moteur ou de la carte
Procéder à l'échange standard du composant défectueux
Si le moteur est HS : dévisser l'écrou de l'hélice (attention au pas inversé) à l'intérieur du four.
Dévisser les 3 vis de fixation du moteur depuis l'arrière de l'appareil.
Installer le nouveau moteur et remonter l'hélice en serrant modérément.
Si la carte est HS : repérer les connecteurs, débrancher et remplacer la platine de puissance.
Rebrancher toutes les connectiques et effectuer un test de rotation final.
Prenez une photo des branchements avant de déconnecter quoi que ce soit.
N'utilisez que des pièces d'origine Siemens pour garantir la sécurité thermique.
Verdict de Réparabilité
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