Défaut de circulation d'air ou surchauffe moteur - Guide de réparation DEPANOVA
Code E01 : Défaut de circulation d'air ou surchauffe moteur
Siemens Aspirateur

Nova : votre assistant IA
Dépannage interactif : Nova vous pose les bonnes questions, étape par étape, pour trouver l'origine de la panne et la bonne action.
NOVA vous accompagne gratuitement dans votre dépannage. Créez votre compte DEPANOVA pour commencer.
Table des matières
Contraintes réglementaires
Conformément à la directive DEEE, ne jetez pas les pièces électroniques usagées dans les ordures ménagères. Rapportez-les en centre de tri.
Diagnostic Express
Une obstruction majeure ou un filtre colmaté force le moteur à monter en température, déclenchant le capteur de sécurité E01.
Astuces de la communauté
Le test de la bille
Faites glisser une bille ou une pièce de monnaie dans le flexible pour détecter un bouchon invisible.
Aspiration inversée
Utilisez un autre aspirateur à la sortie du flexible pour déloger un objet coincé en sens inverse.
Nettoyage du filtre HEPA
Même s'il paraît propre, un filtre HEPA de plus de 12 mois peut être obstrué par des micro-poussières invisibles.
Actions rapides
Vérifier l'obstruction du flexible et du tube télescopique
Remplacer le sac à poussière et nettoyer les filtres moteur
Contrôler la sonde thermique NTC au multimètre
Inspecter l'état des charbons et de la turbine moteur
Réinitialiser la carte électronique de commande
Points d'attention
Ne jamais faire fonctionner l'appareil sans les filtres de protection
Risque d'électrocution lors des mesures sous tension sur la carte
Attention aux coupures avec les débris logés dans le flexible
Audit du circuit aéraulique
Éliminer toute cause d'obstruction physique simple
Retirer le flexible du corps de l'aspirateur et inspecter l'entrée d'air du châssis.
Passer une tige souple ou un fil de fer dans le flexible pour vérifier l'absence de bouchon.
Ouvrir le compartiment sac et vérifier si celui-ci est plein ou mal positionné.
Retirer le filtre de protection moteur situé juste derrière le logement du sac pour tester un démarrage bref sans filtre.
Regardez à travers le tube vers une source de lumière pour repérer les obstructions partielles.
Ne pas faire tourner le moteur plus de 10 secondes sans filtre de protection.
Entretien des filtres haute performance
Rétablir le débit d'air nécessaire au refroidissement du moteur
Extraire le filtre HEPA situé à l'arrière ou sur le dessus de l'appareil.
Frapper doucement le filtre contre une surface dure pour évacuer la poussière incrustée.
Vérifier si le filtre est lavable (logo robinet) ; si oui, le rincer à l'eau claire sans détergent.
Laisser sécher le filtre pendant au moins 24 heures avant de tenter une remise en route.
Un filtre qui sent le chaud ou qui est jauni doit impérativement être remplacé.
Ouverture et contrôle électrique
Accéder aux composants internes pour mesurer les valeurs de sécurité
Débrancher l'appareil du secteur et retirer les vis de fixation sous le capot principal.
Dégager délicatement la coque supérieure en faisant attention aux fils reliés au variateur.
Localiser la sonde NTC fixée sur le carénage en plastique du bloc moteur.
Déconnecter les deux fils de la sonde pour préparer la mesure ohmique.
Utilisez un levier en plastique pour ne pas marquer les plastiques de la coque Siemens.
Risque de décharge résiduelle des condensateurs de la carte électronique.
Mesure des composants critiques
Valider l'état de fonctionnement de la sonde et du moteur
Régler le multimètre sur le calibre 20k Ohms et mesurer la valeur de la sonde NTC.
Vérifier que la valeur se situe entre 8 et 12 kOhms à température ambiante (environ 20°C).
Mesurer la continuité des bobinages moteur entre les deux bornes d'alimentation du bloc.
Contrôler la longueur des charbons moteurs : ils doivent mesurer au minimum 10 mm.
Si la valeur NTC est de 0 (court-circuit) ou 1 (circuit ouvert), la sonde est HS.
Assurez-vous que l'appareil est totalement hors tension lors des mesures de résistance.
Remontage et réinitialisation
Remonter l'appareil et effacer le code erreur
Nettoyer les contacts de la carte électronique avec un spray désoxydant.
Replacer le bloc moteur dans ses silentblocs pour éviter les vibrations excessives.
Refermer la coque en veillant à ne pas pincer le câblage interne.
Maintenir le bouton 'Start' enfoncé pendant 10 secondes après le branchement pour tenter un reset.
Vérifiez que le joint d'étanchéité du compartiment sac est bien en place pour éviter les fuites d'air.
Testez l'appareil en commençant par la puissance minimale.
Verdict de Réparabilité
En 10 secondes, sachez si la réparation vaut le coup
Votre appareil ne fonctionne toujours pas ?
Choisissez la solution la plus adaptée :
📩 Gardez ce guide
Recevez le par email pour l'avoir à portée de main
Cette solution vous a-t-elle aidé ?
📚 Guides associés utiles
🔁 Problèmes similaires
Aspirateur qui s'éteint brusquement en cours d'utilisation
Indesit
Problème d'autonomie et de tenue de charge de la batterie
Indesit
Défaut de charge de la batterie sur aspirateur sans fil
Indesit
⚠️ Erreurs similaires
🏷️ Guides Siemens Aspirateur
Aspirateur avec coupures intermittentes ou arrêt total en fonctionnement
Siemens
Problème d'autonomie et de maintien de charge batterie
Siemens
Voyant rouge allumé sur aspirateur
Siemens