Rotation du tambour impossible avec bourdonnement moteur - Guide de réparation DEPANOVA
Code 3C : Rotation du tambour impossible avec bourdonnement moteur
Samsung Lave-linge
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Table des matières
Contraintes réglementaires
Conformément à la directive DEEE, ne jetez pas les pièces électroniques usagées dans les ordures ménagères. Rapportez-les en centre de tri.
Diagnostic Express
Le moteur tente de démarrer mais échoue, produisant un bruit sourd caractéristique d'un blocage mécanique ou d'une phase manquante sur le moteur.
Astuces de la communauté
Surcharge temporaire
Retirez une partie du linge et relancez un cycle de vidange/essorage pour voir si le code disparaît.
Reset électrique
Débranchez l'appareil pendant 10 minutes pour vider les condensateurs de la carte de puissance.
Vérification du corps étranger
Vérifiez si une baleine de soutien-gorge ne bloque pas le tambour entre la cuve et la résistance.
Actions rapides
Vérifier la rotation libre du tambour à la main
Contrôler l'état de la courroie et de la poulie
Mesurer la résistance ohmique des enroulements moteur
Tester le capteur de position (Hall sensor)
Vérifier la continuité du faisceau électrique entre la carte et le moteur
Points d'attention
Risque d'électrocution : tension résiduelle sur la carte Inverter même après débranchement.
Poids du moteur : attention lors du démontage pour ne pas blesser vos mains.
Bords tranchants de la carrosserie en acier galvanisé.
Vérification de la liberté de rotation mécanique
Écarter un blocage physique du tambour.
Ouvrez le hublot de la machine vide.
Lancez une rotation manuelle du tambour avec votre main.
Écoutez tout bruit de frottement métallique ou craquement anormal.
Vérifiez si le tambour semble 'voilé' ou s'il résiste fortement à certains points.
Si le tambour est bloqué net, un objet est coincé derrière la manchette ou la résistance.
Accès aux composants internes et mise en sécurité
Préparer l'appareil pour les mesures électriques.
Débranchez impérativement la prise secteur de l'appareil.
Démontez les deux vis à l'arrière du plateau supérieur pour le retirer.
Démontez la plaque de visite à l'arrière du lave-linge.
Inspectez visuellement la courroie (si présente) pour voir si elle a sauté ou si elle est brûlée.
Prenez une photo du câblage moteur avant de débrancher quoi que ce soit.
Risque de décharge électrique résiduelle.
Mesure des enroulements du moteur
Vérifier l'intégrité électrique du moteur triphasé.
Déconnectez le connecteur principal relié au moteur (souvent 3 fils épais).
Réglez votre multimètre sur le calibre Ohms (200 ohms).
Mesurez la résistance entre les broches 1-2, 2-3 et 1-3 du moteur.
Comparez les valeurs : elles doivent être quasiment identiques et équilibrées.
Une valeur infinie (OL) sur une paire indique un moteur à remplacer.
Test du capteur Hall (Tachymètre)
Contrôler le retour d'information de vitesse au module.
Localisez le petit connecteur à 5 ou 6 fils fins sur le stator du moteur.
Vérifiez que les broches ne sont pas oxydées ou tordues.
Mesurez la résistance entre la broche d'alimentation (Vcc) et les sorties de signaux.
Vérifiez visuellement si l'aimant central sur l'axe du rotor n'est pas fissuré ou desserré.
Si l'aimant est cassé, le moteur ne peut pas synchroniser ses phases et fera un bruit sourd.
Inspection de la connectique et de la carte
Écarter une panne de transmission de puissance.
Suivez le faisceau de câbles du moteur jusqu'à la carte électronique principale.
Vérifiez l'absence de fils coupés ou de traces de frottement contre la cuve.
Débranchez et rebranchez fermement les connecteurs sur la carte pour assurer un bon contact.
Inspectez la carte de puissance à la recherche de traces de brûlure ou d'odeur de chaud.
Les vibrations peuvent parfois desserrer les cosses sur les modèles anciens.
Manipulation de composants sensibles aux décharges électrostatiques.
Verdict de Réparabilité
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