Dépannage plancher chauffant hydraulique ne chauffant plus - Guide de réparation DEPANOVA
Code N/A : Dépannage plancher chauffant hydraulique ne chauffant plus
Rehau Plancher chauffant Hydraulique
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Dépannage interactif : Nova vous pose les bonnes questions, étape par étape, pour trouver l'origine de la panne et la bonne action.
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Table des matières
Contraintes réglementaires
Conformément à la directive DEEE, ne jetez pas les pièces électroniques usagées dans les ordures ménagères. Rapportez-les en centre de tri.
Diagnostic Express
Vérifiez en priorité la pression du circuit, le bon fonctionnement du circulateur (pompe) et l'alimentation des thermostats d'ambiance.
Astuces de la communauté
Astuce du 'Point de Rosée'
Si vous avez une version rafraîchissante, vérifiez que la sonde d'humidité ne bloque pas le système par sécurité anti-condensation.
Dégommage du circulateur
Si la pompe vibre mais ne tourne pas, utilisez un tournevis plat sur la vis en façade pour lancer manuellement l'axe (hors tension).
Vérification des piles
Les thermostats Rehau sans fil peuvent sembler allumés mais ne plus avoir assez de puissance pour envoyer le signal radio à la base.
Actions rapides
Vérifier la température de consigne sur les thermostats NEA
Contrôler la pression hydraulique du circuit (1.5 à 2 bars)
Vérifier le fonctionnement mécanique du circulateur (dégommage)
Inspecter l'ouverture des vannes et des servomoteurs sur le collecteur
Purger l'air au niveau des purgeurs automatiques du collecteur
Points d'attention
Ne jamais dépasser 3 bars de pression sous peine de déclencher la soupape de sécurité.
Le rinçage complet du réseau (désembouage) nécessite une machine spécifique et l'ajout d'inhibiteur de corrosion.
Toute intervention sur le générateur de chaleur (PAC ou Chaudière) doit respecter les entretiens annuels obligatoires.
Vérification de la régulation et des consignes
S'assurer que le système demande effectivement de la chaleur
Contrôler chaque thermostat d'ambiance Rehau : vérifiez que le symbole de chauffe (flamme ou indicateur ON) est présent.
Augmentez la température de consigne à 25°C pour forcer le déclenchement du relais.
Vérifiez l'état des LED sur la station de base (module de régulation) située près du collecteur.
Assurez-vous que le mode 'Vacances' ou 'Éco' n'est pas activé par erreur sur l'unité centrale.
Sur les thermostats NEA Smart 2.0, vérifiez la connectivité Wi-Fi via l'application dédiée.
Contrôle des paramètres hydrauliques
Vérifier la présence et la circulation du fluide caloporteur
Lisez la pression sur le manomètre du groupe hydraulique ou de la chaudière.
Ajustez la pression entre 1.5 et 2.0 bars via les vannes de remplissage si nécessaire.
Vérifiez que les vannes d'isolement (généralement rouges et bleues) du collecteur sont totalement ouvertes.
Observez les débitmètres (tubes transparents) sur le collecteur de départ pour voir si le curseur bouge.
Un débitmètre dont le flotteur reste en haut malgré une demande de chauffe indique une absence de circulation.
Si la pression chute fréquemment, suspectez une fuite ou un vase d'expansion défectueux.
Test et dégommage du circulateur
S'assurer que la pompe de circulation fonctionne mécaniquement
Posez la main sur le corps du circulateur pour détecter des vibrations ou une chaleur excessive.
Coupez l'alimentation électrique générale du système de chauffage avant toute manipulation mécanique.
Dévissez la vis de purge centrale du circulateur avec un tournevis plat (attention, un peu d'eau peut s'écouler).
Insérez le tournevis dans la fente de l'axe et tournez manuellement plusieurs fois pour libérer les impuretés.
Si l'axe tourne librement mais que la pompe ne démarre pas sous tension, le condensateur de démarrage peut être HS.
RISQUE ÉLECTRIQUE : Assurez-vous que l'alimentation est coupée avant d'ouvrir la boîte à bornes du circulateur.
Vérification des servomoteurs (têtes électrothermiques)
Confirmer que les boucles de chauffage s'ouvrent physiquement
Identifiez les servomoteurs (têtes blanches ou grises Rehau) montés sur le collecteur de retour.
Vérifiez l'indicateur visuel sur le dessus de la tête (souvent un petit téton qui remonte lors de l'ouverture).
Dévissez une tête pour vérifier que le pointeau de la vanne n'est pas bloqué en position basse.
Testez avec un multimètre (hors tension, mode Ohm) la continuité de la bobine du servomoteur (valeur typique entre 0.8 et 2 kΩ).
En cas de panne d'une tête, vous pouvez la laisser dévissée temporairement pour laisser la boucle ouverte en continu.
Les têtes électrothermiques fonctionnent souvent en 230V ou 24V. Vérifiez la tension avant test.
Purge d'air et équilibrage
Éliminer les poches d'air bloquant la circulation
Ouvrez les purgeurs manuels situés aux extrémités des collecteurs de départ et de retour.
Laissez l'air s'échapper jusqu'à obtenir un jet d'eau régulier et sans bulles.
Vérifiez que les purgeurs automatiques ne sont pas bouchés par le calcaire (capuchon noir dévissé d'un tour).
Contrôlez la cohérence des réglages des débitmètres selon l'étude thermique Rehau initiale.
La purge doit idéalement se faire boucle par boucle en fermant les autres pour augmenter la vitesse de passage.
Si l'eau qui sort est noire et malodorante, un désembouage professionnel est impératif.
Verdict de Réparabilité
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