Protection haute pression au refoulement compresseur - Guide de réparation DEPANOVA

⚠ Risque modéré

Code P05 : Protection haute pression au refoulement compresseur

Mitsubishi Electric PAC Air/Eau

Confiance
92%
Durée
45-60 minutes
Difficulté
Source
DEPANOVA
IA DEPANOVA
Nova · DEPANOVAMitsubishi Electric · PAC Air/Eau · P05

Nova : votre assistant IA

Dépannage interactif : Nova vous pose les bonnes questions, étape par étape, pour trouver l'origine de la panne et la bonne action.

NOVA vous accompagne gratuitement dans votre dépannage. Créez votre compte DEPANOVA pour commencer.

📋

Table des matières

📋

Contraintes réglementaires

Conformément à la directive DEEE, ne jetez pas les pièces électroniques usagées dans les ordures ménagères. Rapportez-les en centre de tri.

DANGER ÉLECTRIQUE : Toujours couper le disjoncteur général avant d'ouvrir les capots de l'unité.
RISQUE DE BRÛLURE : Les tuyaux de refoulement peuvent atteindre plus de 90°C lors du fonctionnement.
OBLIGATION LÉGALE : Le circuit frigorifique contient des gaz à effet de serre. Seul un technicien avec attestation de capacité peut intervenir sur la partie fluide.
🔍

Diagnostic Express

Le système détecte une pression de fluide frigorigène trop élevée en sortie de compresseur, souvent due à une mauvaise évacuation des calories vers le circuit de chauffage.

💬

Astuces de la communauté

Le piège des vannes thermostatiques

Si tous vos radiateurs sont équipés de têtes thermostatiques fermées, le débit devient nul, provoquant l'erreur P05. Laissez au moins un radiateur ou une boucle de plancher toujours ouvert.

Réinitialisation après défaut

Une erreur P05 est critique ; après résolution hydraulique, un simple 'Off/On' via la télécommande PAR-W32MA est souvent nécessaire pour effacer le code.

Bruit de cavitation

Si vous entendez un bruit de bulles ou de sable dans l'unité intérieure, de l'air est emprisonné dans l'échangeur à plaques, empêchant l'échange thermique.

🔧

Actions rapides

1

Vérifier la pression du circuit hydraulique (manomètre)

2

S'assurer que les vannes d'arrêt et les radiateurs sont ouverts

3

Purger l'air présent dans le module intérieur et les émetteurs

4

Nettoyer le filtre à tamis (pot à boue) du circuit de retour

5

Contrôler le bon fonctionnement du circulateur (pompe de charge)

⚠️

Points d'attention

⚠️

Une pression hydraulique inférieure à 1 bar peut générer des micro-bulles bloquant l'échange.

⚠️

Ne tentez jamais de shunter le pressostat HP pour forcer le démarrage.

⚠️

Toute intervention sur le circuit de fluide (R32/R410A) nécessite une attestation de capacité.

Étape 1

Vérification de l'environnement hydraulique

S'assurer que l'énergie produite peut être distribuée aux émetteurs

1

Vérifier que toutes les vannes d'isolement sous le module intérieur (départ et retour) sont totalement ouvertes.

2

Parcourir l'installation pour s'assurer qu'au moins 30% des radiateurs ou boucles de plancher ne sont pas coupés par des têtes thermostatiques.

3

Contrôler la pression au manomètre de l'unité : elle doit être située entre 1.5 et 2.0 bars à froid.

4

Inspecter visuellement l'absence de fuite d'eau apparente sur les raccordements principaux.

Si la pression est basse, faites l'appoint d'eau via le disconnecteur jusqu'à 1.8 bar.

Étape 2

Purge d'air et dégazage du système

Éliminer les poches d'air bloquant l'échangeur à plaques

1

Ouvrir le purgeur manuel situé sur le point haut du module intérieur (souvent au-dessus du circulateur ou de l'échangeur).

2

Actionner la purge sur tous les radiateurs de l'habitation, en commençant par le plus bas et en finissant par le plus haut.

3

Vérifier que le capuchon du purgeur automatique (bouteille de mélange ou unité intérieure) est légèrement desserré pour laisser l'air s'échapper.

4

Relancer le mode 'Purge' (si disponible dans le menu installateur) pour faire circuler l'eau sans démarrer le compresseur.

Un sifflement aigu lors de la purge confirme la présence d'air résiduel.

Attention aux projections d'eau chaude si le système vient de fonctionner.

Étape 3

Nettoyage du filtre à tamis (Y-Strainer)

Rétablir un débit d'eau nominal en supprimant les impuretés

1

Mettre l'appareil hors tension via le disjoncteur dédié au tableau électrique.

2

Fermer les vannes d'isolement du circuit de chauffage pour isoler la partie filtre.

3

Dévisser le bouchon du filtre à tamis (souvent situé sur le retour hydraulique) et retirer la grille métallique.

4

Nettoyer le tamis à l'eau claire, remonter l'ensemble, ouvrir les vannes et réajuster la pression d'eau.

Si le tamis est couvert de boues noires, prévoyez un désembouage complet de l'installation.

ÉLECTRICITÉ : Coupez impérativement l'alimentation avant toute manipulation mécanique à proximité des cartes.

Étape 4

Diagnostic du circulateur de charge

Vérifier que la pompe de circulation n'est pas gommée ou HS

1

Alimentation coupée, dévisser la vis de dégommage centrale du circulateur (si présent) avec un tournevis plat large.

2

Insérer un tournevis plus fin dans l'axe et vérifier que l'arbre tourne librement sans point dur.

3

Remettre sous tension et utiliser un tournevis en mode 'stéthoscope' contre le corps de pompe pour écouter s'il tourne.

4

Mesurer au multimètre (Habilité uniquement) la présence de tension sur le connecteur de pompe (généralement 230V ou signal PWM).

Un circulateur brûlant au toucher alors que l'eau est froide indique souvent un blocage mécanique.

Les tests sous tension sont réservés aux professionnels ou personnes habilitées.

Étape 5

Contrôle des composants de sécurité (Niveau Pro)

Vérifier l'intégrité du pressostat HP et de la sonde de refoulement

1

Hors tension, déconnecter la sonde de température de refoulement (TH4) de la carte de l'unité extérieure.

2

Mesurer la résistance de la sonde : à 25°C, elle doit être d'environ 200 kΩ pour une Mitsubishi Electric.

3

Localiser le pressostat HP sur la ligne de cuivre et tester la continuité (Ohmètre) : le contact doit être fermé (0 Ω) au repos.

4

Si le pressostat est ouvert (OL) alors que le circuit est froid et à l'arrêt, le composant est défectueux ou la pression résiduelle est trop haute.

Utilisez le tableau de correspondance Résistance/Température spécifique au modèle Ecodan/Zubadan.

CIRCUIT FRIGORIFIQUE : Toute mesure de pression réelle ou remplacement de pressostat nécessite une habilitation F-Gas.

Verdict de Réparabilité

En 10 secondes, sachez si la réparation vaut le coup

ans
€

📩 Gardez ce guide

Recevez le par email pour l'avoir à portée de main

Cette solution vous a-t-elle aidé ?