Problème de refroidissement asymétrique sur réfrigérateur combiné - Guide de réparation DEPANOVA

⚠ Risque modéré

Problème de refroidissement asymétrique sur réfrigérateur combiné

LG Réfrigérateur

Confiance
88%
Durée
45-90 minutes
Difficulté
Source
DEPANOVA
IA DEPANOVA
Nova · DEPANOVALG · Réfrigérateur

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Table des matières

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Contraintes réglementaires

Conformément à la directive DEEE, ne jetez pas les pièces électroniques usagées dans les ordures ménagères. Rapportez-les en centre de tri.

Toujours débrancher la prise murale avant d'ouvrir les panneaux d'accès électriques.
Ne touchez pas les composants du circuit frigorifique juste après le fonctionnement (risque de brûlure ou froid extrême).
Utilisez des outils isolés pour toute intervention à proximité de la carte électronique.
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Diagnostic Express

Le diagnostic repose sur la vérification de la circulation d'air forcée entre les deux cavités et le test des composants de régulation de flux.

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Astuces de la communauté

Le test du sèche-cheveux

Utilisez un sèche-cheveux à basse température pour dégivrer le conduit de liaison si le côté réfrigérateur est chaud.

Réinitialisation logicielle

Appuyez simultanément sur les boutons 'Freezer' et 'Fridge' pendant 5 secondes pour forcer un auto-diagnostic.

Alignement des joints

Un joint de porte mal scellé côté congélateur peut créer une prise en glace qui bloque le flux vers le réfrigérateur.

🔧

Actions rapides

1

Vérification de l'obstruction des bouches d'aération internes

2

Test de fonctionnement du moteur de volet (Damper)

3

Contrôle de la rotation du ventilateur d'évaporateur

4

Mesure de la résistance de la sonde de dégivrage

5

Inspection visuelle du serpentin d'évaporateur

⚠️

Points d'attention

⚠️

Ne forcez jamais l'ouverture d'un volet motorisé manuellement au risque de casser les engrenages.

⚠️

L'utilisation d'objets tranchants pour retirer la glace peut percer le circuit frigorifique.

⚠️

Manipulez les connecteurs en plastique avec précaution, ils deviennent cassants avec le froid.

Étape 1

Analyse de la circulation d'air et des parois

Identifier si l'origine est mécanique ou liée à un obstacle physique

1

Ouvrez les deux portes et repérez les bouches d'insufflation d'air dans le compartiment réfrigérateur.

2

Vérifiez qu'aucun aliment volumineux ne bloque les grilles de passage d'air en haut ou sur les côtés.

3

Passez la main devant les grilles pour sentir si un flux d'air froid sort de manière continue.

4

Inspectez les joints de porte avec une feuille de papier pour détecter une entrée d'air humide parasite.

Un encombrement excessif du congélateur empêche souvent l'air de remonter vers le réfrigérateur.

Étape 2

Démontage et accès au volet motorisé (Damper)

Vérifier l'état mécanique du clapet de régulation

1

Retirez les clayettes supérieures du compartiment réfrigérateur pour accéder au boîtier de commande d'air.

2

Dévissez les fixations du cache plastique protégeant le moteur du volet (Damper Control Assembly).

3

Débranchez le connecteur électrique et observez si le volet est bloqué par de la glace ou cassé.

4

Vérifiez manuellement (sans forcer) si le clapet peut pivoter librement sur son axe.

Si vous trouvez de la glace ici, le problème vient probablement du système de dégivrage global.

Débranchez l'appareil avant de manipuler les connecteurs électriques internes.

Étape 3

Tests électriques du moteur de volet et de la sonde

Valider l'intégrité électronique des composants de commande

1

Réglez votre multimètre sur le mode Ohmmètre (échelle 20k ohms).

2

Mesurez la résistance entre les bornes du moteur du volet (valeur typique entre 1000 et 5000 ohms selon modèle).

3

Mesurez la thermistance (sonde) associée : elle doit afficher environ 2.5k ohms à une température de 25°C.

4

Si la résistance est infinie (OL), le composant est coupé et doit être impérativement remplacé.

La résistance d'une sonde CTN augmente quand la température baisse.

Risque d'électrocution : ne jamais mesurer de tension (Volts) sous tension si vous n'êtes pas formé.

Étape 4

Vérification du ventilateur d'évaporateur

S'assurer que l'air froid est correctement propulsé vers les conduits

1

Démontez le panneau de fond du compartiment congélateur pour exposer l'évaporateur et son ventilateur.

2

Faites tourner l'hélice à la main : elle doit tourner librement sans résistance ni bruit de frottement.

3

Testez l'enroulement du moteur du ventilateur au multimètre (valeur attendue entre 150 et 400 ohms).

4

Vérifiez l'absence de glace s'accumulant autour de l'axe du moteur, ce qui ralentirait sa rotation.

Si le ventilateur est bruyant (sifflement), ses roulements sont usés et il finira par s'arrêter.

Les ailettes de l'évaporateur sont extrêmement coupantes. Portez des gants.

Étape 5

Contrôle du circuit de dégivrage et remontage

Éliminer la cause racine de la formation de glace obstructive

1

Vérifiez la continuité de la résistance de dégivrage située au bas de l'évaporateur (30 à 100 ohms).

2

Inspectez le fusible thermique : il doit présenter une continuité parfaite (proche de 0 ohm).

3

Nettoyez les résidus de givre restants avec un chiffon tiède et remontez l'ensemble des panneaux.

4

Rebranchez l'appareil et lancez un cycle de test en mode 'Express Freeze' pour vérifier le flux d'air.

Un dégivrage manuel complet (appareil éteint 24h portes ouvertes) peut parfois résoudre le problème temporairement.

Assurez-vous que le tuyau d'évacuation des condensats n'est pas bouché.

Verdict de Réparabilité

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