Fuite d'eau au niveau du hublot - Guide de réparation DEPANOVA

⚠ Risque modéré

Fuite d'eau au niveau du hublot

LG Lave-linge

Confiance
92%
Durée
45-60 minutes
Difficulté
Source
DEPANOVA
IA DEPANOVA
Nova · DEPANOVALG · Lave-linge

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Table des matières

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Contraintes réglementaires

Conformément à la directive DEEE, ne jetez pas les pièces électroniques usagées dans les ordures ménagères. Rapportez-les en centre de tri.

Débranchez impérativement la prise secteur avant toute intervention sur la structure de l'appareil.
Portez des gants de protection lors du retrait du cerclage car les bords de la tôle sont tranchants.
En cas de fuite importante, coupez le disjoncteur avant de toucher à l'eau si la machine est encore branchée.
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Diagnostic Express

Inspection visuelle de l'étanchéité entre le verre du hublot et la manchette en caoutchouc pour identifier des débris ou des dommages physiques.

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Astuces de la communauté

Le test de la feuille de papier

Pincez une feuille entre le hublot et le joint : si elle glisse sans résistance à un endroit, l'étanchéité est compromise.

Lubrification au savon liquide

Utilisez du savon de Marseille liquide pour faciliter la réinstallation du nouveau joint sur la lèvre de la cuve.

Contrôle des baleines de soutien-gorge

Vérifiez systématiquement le bas du joint, les objets métalliques s'y logent souvent et percent le caoutchouc lors de l'essorage.

🔧

Actions rapides

1

Nettoyage des résidus de calcaire et de fibres sur le joint et le verre

2

Vérification de l'alignement de la charnière et du crochet de porte

3

Inspection du conduit d'évacuation inférieur du joint de hublot

4

Retrait du cerclage métallique extérieur pour vérifier l'assise du joint

5

Remplacement de la manchette si des perforations sont détectées

⚠️

Points d'attention

⚠️

L'eau stagnante au sol présente un risque de glissade immédiat.

⚠️

Les bords de la tôle de façade derrière le joint sont extrêmement coupants.

⚠️

Ne forcez jamais sur le ressort du cerclage sans l'outil approprié ou une pince adaptée.

Étape 1

Inspection et décontamination des surfaces de contact

Éliminer les obstacles physiques à l'étanchéité.

1

Ouvrez le hublot et inspectez visuellement toute la circonférence du verre intérieur.

2

Passez un chiffon imbibé de vinaigre blanc sur le rebord du verre pour retirer le calcaire incrusté.

3

Nettoyez méticuleusement les lèvres du joint (manchette) en insistant sur la zone de contact frontale.

4

Vérifiez l'absence de petits objets (pièces, épingles) coincés dans les plis profonds du caoutchouc.

Utilisez une brosse à dents souple pour les dépôts de lessive durcis.

Étape 2

Contrôle mécanique de la porte et du verrou

S'assurer que le hublot exerce une pression suffisante sur le joint.

1

Saisissez le hublot ouvert et tentez de le soulever verticalement pour détecter un jeu dans la charnière.

2

Vérifiez que les vis de fixation de la charnière sur la façade sont parfaitement serrées.

3

Inspectez le crochet de verrouillage pour détecter d'éventuelles traces d'usure ou de torsion.

4

Fermez la porte et vérifiez visuellement si l'écartement entre le hublot et la façade est uniforme tout autour.

Si un jeu est présent, un léger réglage des vis de charnière peut suffire à repositionner le hublot.

Attention à ne pas vous pincer les doigts lors des tests de fermeture.

Étape 3

Test d'intégrité de la manchette et drainage

Localiser une éventuelle perforation ou un blocage hydraulique.

1

Écartez manuellement les plis du joint sur toute sa circonférence sous une lampe torche.

2

Recherchez des coupures, des zones de caoutchouc amincies ou des moisissures perforantes.

3

Localisez les petits trous de drainage situés au point le plus bas à l'intérieur du pli du joint.

4

Insérez un cure-dent ou un fil souple pour déboucher ces orifices souvent obstrués par des fibres.

Un joint qui reste noir malgré le nettoyage est souvent attaqué en profondeur par les champignons.

Débranchez l'appareil avant toute manipulation interne si vous suspectez que l'eau a touché des composants électriques.

Étape 4

Accès au cerclage de maintien extérieur

Vérifier la tension du joint sur le panneau de façade.

1

Localisez le ressort du cerclage métallique (généralement situé en bas ou sur le côté du joint).

2

Insérez un tournevis plat fin entre le joint et le cerclage au niveau du ressort pour faire levier.

3

Retirez délicatement le cerclage en faisant attention à ne pas rayer la peinture de la façade.

4

Dégagez le bord extérieur du joint de la lèvre métallique de la carrosserie pour inspecter l'envers du caoutchouc.

Marquez l'emplacement initial du ressort avec un feutre pour faciliter le remontage.

Risque de coupure sur les rebords de la tôle de façade.

Étape 5

Remontage et test d'étanchéité final

Valider la réparation et l'absence de fuites résiduelles.

1

Replacez le bord du joint sur la lèvre de la façade en vous assurant qu'il est parfaitement enfoncé.

2

Réinstallez le cerclage métallique en commençant par le côté opposé au ressort et terminez par le levier sur le ressort.

3

Vérifiez que le joint ne présente aucune bosse ou pli anormal après la remise du cerclage.

4

Lancez un cycle de rinçage court et surveillez le bas du hublot avec une feuille de papier absorbant.

Si le ressort est trop dur, demandez à une seconde personne de maintenir un côté du cerclage.

Restez à proximité de l'appareil durant tout le cycle de test initial.

Verdict de Réparabilité

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