Anomalie du circuit de chauffage ou de détection thermique - Guide de réparation DEPANOVA
Code E23 : Anomalie du circuit de chauffage ou de détection thermique
LG Lave-linge
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Table des matières
Contraintes réglementaires
Conformément à la directive DEEE, ne jetez pas les pièces électroniques usagées dans les ordures ménagères. Rapportez-les en centre de tri.
Diagnostic Express
L'appareil ne parvient pas à chauffer l'eau ou reçoit des informations incohérentes de la sonde de température, ce qui interrompt le cycle par sécurité.
Astuces de la communauté
Le test du sèche-cheveux
Chauffez légèrement la sonde NTC retirée avec un sèche-cheveux tout en mesurant sa résistance : elle doit chuter linéairement si elle est fonctionnelle.
Oxydation invisible
Vérifiez les broches du connecteur blanc sur la résistance, elles noircissent souvent à cause de l'humidité.
Réinitialisation logicielle
Appuyez 5 secondes sur Départ/Pause après avoir débranché l'appareil pour vider les condensateurs avant de tester.
Actions rapides
Mesurer la valeur ohmique de la sonde NTC
Contrôler la continuité de la résistance de chauffe
Vérifier l'absence de fuite de courant à la terre
Inspecter les connecteurs sur la platine de puissance
Nettoyer les dépôts de calcaire sur les capteurs
Points d'attention
Risque d'électrocution : mesures hors tension impératives sauf mention contraire
Bords du châssis en métal souvent tranchants
Risque d'inondation lors du retrait de la résistance
Accès aux composants de chauffe
Démonter les panneaux pour accéder à la partie basse de la cuve
Retirez les vis de fixation du plateau supérieur et faites-le glisser vers l'arrière.
Localisez et dévissez les vis du panneau arrière de l'appareil.
Déposez délicatement la plaque arrière pour libérer l'accès à la poulie et au bas de la cuve.
Repérez l'ensemble chauffant situé généralement sous l'axe du tambour, reconnaissable à ses trois fils (Phase, Neutre, Terre) et sa petite sonde centrale.
Prenez une photo du câblage avant de déconnecter quoi que ce soit pour le remontage.
Assurez-vous que l'appareil est bien débranché du secteur 230V.
Test de la sonde de température NTC
Vérifier si le capteur thermique envoie les bonnes données
Débranchez le connecteur à deux fils (souvent fins et de couleur orange ou rouge) situé au centre de la résistance.
Réglez votre multimètre sur le calibre 200k Ohms ou 20k Ohms.
Placez les pointes de touche sur les deux bornes métalliques à l'intérieur de la sonde.
Interprétez la valeur : à température ambiante (20°C), vous devez obtenir une valeur située entre 40 et 50 kOhms.
Si la valeur affiche '1' ou 'OL', la sonde est définitivement coupée et doit être remplacée.
Contrôle du thermoplongeur (Résistance)
S'assurer que l'élément chauffant n'est pas grillé
Déconnectez les deux cosses d'alimentation (souvent fils bleu et marron) de la résistance.
Réglez le multimètre sur le calibre 200 Ohms.
Mesurez la valeur entre les deux bornes d'alimentation de la résistance.
Vérifiez l'isolement en plaçant une pointe sur une borne et l'autre sur la carcasse métallique (terre) : la valeur doit être infinie.
Une résistance en bon état sur un lave-linge LG mesure entre 24 et 28 Ohms.
Un thermoplongeur peut être visuellement correct mais électriquement défaillant.
Inspection visuelle et filerie
Détecter une rupture de liaison électrique entre la cuve et la carte
Suivez le cheminement du faisceau électrique depuis la résistance jusqu'au bandeau de commande.
Cherchez des traces de frottement ou des fils dénudés au niveau des colliers de serrage en plastique.
Vérifiez la solidité des sertissages sur chaque cosse en tirant légèrement dessus.
Utilisez le mode 'Bip' (continuité) du multimètre pour tester chaque fil du connecteur NTC jusqu'à l'arrivée sur la carte.
Les vibrations LG peuvent fragiliser les fils au niveau des angles vifs du châssis.
Attention aux résidus d'eau qui pourraient couler des durites sur les fils.
Remontage et cycle de test
Valider la réparation avec un programme à haute température
Reconnectez tous les câbles en vous référant à vos photos initiales.
Remontez le panneau arrière et le plateau supérieur en serrant fermement les vis.
Rebranchez l'appareil et lancez un programme 'Coton' à 60°C minimum.
Touchez doucement le hublot après 20 minutes pour vérifier que la vitre est tiède/chaude.
Si le hublot reste froid après 30 min, le relais de la carte de puissance est probablement en cause.
Ne jamais toucher le hublot trop brusquement, il peut être très brûlant sur certains modèles.
Verdict de Réparabilité
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