Fuite d'eau interne détectée (Système Aqua-stop) - Guide de réparation DEPANOVA
Code AE : Fuite d'eau interne détectée (Système Aqua-stop)
LG Lave-linge

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Table des matières
Contraintes réglementaires
Conformément à la directive DEEE, ne jetez pas les pièces électroniques usagées dans les ordures ménagères. Rapportez-les en centre de tri.
Diagnostic Express
Présence d'eau dans le socle de l'appareil déclenchant le flotteur de sécurité.
Astuces de la communauté
L'astuce de l'inclinaison
Inclinez la machine à 45 degrés vers l'arrière pour évacuer l'eau stagnante et réinitialiser temporairement le code.
Surdosage de lessive
Un excès de mousse peut déborder et couler dans le socle, simulant une fuite réelle.
Séchage au sèche-cheveux
Utilisez de l'air froid pour sécher le capteur AE si l'humidité persiste après avoir épongé.
Actions rapides
Vérification visuelle de l'étanchéité extérieure
Vidange manuelle et inclinaison de l'appareil pour vider le socle
Inspection des durites internes et de la pompe de vidange
Nettoyage du joint de hublot et de la boîte à produits
Test de continuité du micro-contact du flotteur
Points d'attention
Risque d'électrocution : débranchez impérativement l'appareil avant toute intervention interne.
Risque d'inondation : prévoyez des serpillières et un bac de récupération lors du démontage.
Coupures : les tôles internes des lave-linge LG peuvent être tranchantes.
Inspection visuelle externe et environnementale
Identifier une fuite apparente sans démontage.
Vérifiez l'absence d'eau sur le sol tout autour de l'appareil.
Examinez le raccordement du tuyau d'arrivée d'eau à l'arrière de la machine.
Inspectez le tuyau de vidange pour détecter d'éventuelles fissures ou un mauvais emboîtement dans le siphon.
Contrôlez l'état du joint de hublot en l'écartant pour chercher des déchirures ou des objets coincés.
Utilisez un papier essuie-tout sec pour frotter les raccords : l'eau sera immédiatement visible sur le papier.
Vidange forcée et mise en sécurité
Sécuriser l'appareil et évacuer l'eau stagnante.
Débranchez la prise électrique de l'appareil.
Ouvrez la trappe de service en bas à droite et utilisez le petit tuyau de vidange de secours pour vider la cuve dans un récipient.
Dégagez l'appareil pour avoir de l'espace à l'arrière et sur les côtés.
Inclinez délicatement la machine vers l'arrière à 45 degrés pour permettre à l'eau accumulée dans le socle de s'écouler sur le sol (protégé par des serpillières).
Soyez deux pour incliner la machine en toute sécurité.
Risque de blessure au dos, pliez les genoux pour soulever ou incliner.
Accès aux composants internes
Démonter les panneaux pour localiser l'origine de la fuite.
Dévissez les deux vis à l'arrière maintenant le top (panneau supérieur) et retirez-le.
Retirez le panneau arrière en dévissant les vis de fixation périmétriques.
Identifiez le flotteur en polystyrène situé tout en bas, dans le socle en plastique de la machine.
Repérez les traces de calcaire ou de coulures sèches qui indiquent le chemin de la fuite.
Prenez des photos de l'emplacement des vis pour faciliter le remontage.
Attention aux bords tranchants des panneaux métalliques.
Diagnostic et test des composants hydrauliques
Localiser précisément la fuite active.
Inspectez la pompe de vidange et vérifiez si de l'eau suinte au niveau de l'axe ou du filtre.
Contrôlez l'étanchéité des durites (durite cuve-pompe, durite boîte à produits-cuve) en les pressant légèrement.
Vérifiez l'absence de fissures sur le corps de la résistance chauffante et son joint.
Assurez-vous que les colliers de serrage sont bien positionnés et ne sont pas desserrés.
Remettez l'appareil sous tension (sans toucher l'intérieur) et lancez un programme court pour voir l'eau perler si la fuite n'est pas évidente à l'arrêt.
DANGER : Présence de tension électrique lors du test de fonctionnement porte ouverte.
Vérification du système anti-débordement
Vérifier le bon fonctionnement du capteur AE.
Retirez le connecteur électrique relié au micro-contact du flotteur.
Réglez votre multimètre sur la position Ohm (Ω) ou test de continuité.
Mesurez la résistance aux bornes du contacteur : il doit être passant (proche de 0 ohm) en position basse.
Soulevez manuellement le flotteur : le contact doit s'ouvrir (résistance infinie ou 'OL').
Si le polystyrène est gorgé d'eau, il devient lourd et ne flotte plus : remplacez-le.
Un capteur défaillant peut provoquer un code AE même sans aucune goutte d'eau.
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