Présence de givre sur l'évaporateur du chauffe-eau thermodynamique - Guide de réparation DEPANOVA

⚠ Risque modéré

Présence de givre sur l'évaporateur du chauffe-eau thermodynamique

Hitachi Chauffe-eau — Thermodynamique

Confiance
92%
Durée
45-60 minutes
Difficulté
Source
DEPANOVA
IA DEPANOVA
Nova · DEPANOVAHitachi · Chauffe-eau — Thermodynamique

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Table des matières

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Contraintes réglementaires

Conformément à la directive DEEE, ne jetez pas les pièces électroniques usagées dans les ordures ménagères. Rapportez-les en centre de tri.

DANGER ÉLECTRIQUE : Coupez le disjoncteur dédié avant toute ouverture de l'appareil.
BORDS TRANCHANTS : L'évaporateur possède des ailettes très coupantes, portez des gants de protection.
CONFORMITÉ F-GAS : Interdiction formelle de toucher aux valves de service ou de percer le circuit de fluide.
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Diagnostic Express

Le givre se forme quand l'humidité de l'air condense et gèle sur l'évaporateur. Si le flux d'air est entravé ou si le cycle de dégivrage ne s'active pas, la glace s'accumule et bloque l'échange thermique.

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Astuces de la communauté

Positionnement des gaines

Sur les modèles Hitachi avec gaines, assurez-vous que la gaine de sortie ne réaspire pas l'air froid rejeté (court-circuit d'air).

Mode Boost

L'utilisation intensive du mode Boost peut masquer un problème de PAC en sollicitant uniquement la résistance électrique.

Dégivrage manuel

Si l'unité est totalement prise en glace, utilisez un sèche-cheveux à basse température (pas d'eau chaude) pour dégeler doucement avant diagnostic.

🔧

Actions rapides

1

Vérifier et nettoyer les filtres et les grilles d'entrée/sortie d'air

2

Contrôler la libre rotation et l'alimentation du ventilateur

3

Mesurer la valeur ohmique des sondes de température (NTC)

4

Vérifier l'évacuation des condensats (absence de bouchon)

5

Réinitialiser l'électronique pour forcer un cycle de dégivrage

⚠️

Points d'attention

⚠️

Ne jamais gratter les ailettes de l'évaporateur avec un objet métallique au risque de percer le circuit.

⚠️

Toute manipulation de fluide frigorigène (R134a, R410A, R32) est strictement interdite aux non-professionnels.

⚠️

Couper l'alimentation électrique au disjoncteur avant d'ouvrir le capot technique.

Étape 1

Analyse du flux d'air et environnement

S'assurer que l'unité respire correctement pour éviter la chute de température d'évaporation.

1

Vérifier visuellement que les grilles d'aspiration et de refoulement ne sont pas obstruées par des objets ou de la poussière.

2

Inspecter l'état de propreté des filtres à air (si présents sur le modèle) et les nettoyer à l'eau savonneuse si nécessaire.

3

Contrôler que l'espace minimal de 50 cm autour de l'unité est respecté pour permettre une circulation d'air optimale.

4

Si l'appareil est gainé, vérifier que les conduits ne sont pas écrasés ou déboîtés, limitant ainsi le débit massique d'air.

Un évaporateur encrassé même légèrement réduit drastiquement le rendement COP.

Étape 2

Vérification du système d'évacuation des condensats

Éliminer l'eau de dégivrage pour éviter qu'elle ne regèle en bloc de glace.

1

Localiser le bac à condensats situé sous l'évaporateur et vérifier la présence d'eau stagnante.

2

Verser doucement un peu d'eau dans le bac pour confirmer que l'écoulement vers l'égout se fait librement.

3

Nettoyer le tuyau d'évacuation avec un furet souple si un bouchon de poussière ou de moisissure est détecté.

4

Vérifier la présence et le bon fonctionnement du siphon pour éviter les remontées d'odeurs et les blocages d'air.

Une mauvaise pente du tuyau est une cause fréquente de gel en bas de l'échangeur.

Étape 3

Contrôle électrique du ventilateur (Hors tension)

Vérifier si le moteur du ventilateur est opérationnel mécaniquement et électriquement.

1

Couper impérativement l'alimentation électrique générale au tableau avant d'ouvrir le capot.

2

Faire tourner la pale du ventilateur à la main : elle doit tourner librement sans point dur ni bruit métallique.

3

Vérifier la connectique du ventilateur sur la carte électronique (connecteurs CN_FAN ou similaire) pour détecter des traces de brûlure.

4

Mesurer l'enroulement du moteur au multimètre (valeur de résistance typique entre 100 et 500 Ohms selon modèle).

Si le ventilateur est de type DC, la mesure au multimètre est plus complexe, vérifiez l'absence de court-circuit.

Risque d'électrocution. Attendre 5 min après coupure pour la décharge des condensateurs.

Étape 4

Test des sondes de température NTC

Identifier une dérive des sondes empêchant le déclenchement du cycle de dégivrage.

1

Localiser la sonde d'évaporateur (insérée dans les ailettes) et la sonde d'air ambiant sur le bornier de la carte.

2

Débrancher le connecteur des sondes pour éviter de mesurer les composants de la carte électronique.

3

Régler le multimètre sur le calibre 20k Ohms et mesurer la valeur aux bornes de chaque sonde.

4

Comparer les valeurs : à 25°C, une sonde Hitachi standard doit mesurer environ 10 kΩ (vérifier la table de correspondance NTC).

Une sonde qui affiche '1' ou 'OL' est coupée, une sonde qui affiche '0' est en court-circuit.

Ne pas tirer sur les fils des sondes, utiliser les connecteurs en plastique.

Étape 5

Intervention professionnelle - Circuit Frigorifique

Diagnostiquer une anomalie de fluide ou d'organe frigorifique (Vanne 4 voies, détendeur).

1

Faire appel à un professionnel certifié F-Gas si les étapes précédentes n'ont pas révélé de panne.

2

Le technicien devra vérifier la charge de fluide frigorigène (R134a ou R410A) par mesure de surchauffe et sous-refroidissement.

3

Contrôler l'alimentation de la bobine de la vanne d'inversion de cycle (4 voies) qui permet le dégivrage actif.

4

Vérifier le bon fonctionnement du détendeur électronique (E.V.) et l'absence de fuite au niveau des dudgeons ou soudures.

Un givre localisé uniquement sur les premières lignes de l'évaporateur indique souvent un manque de gaz.

RÈGLE F-GAS : La manipulation du circuit frigorifique est strictement réservée aux professionnels habilités.

Verdict de Réparabilité

En 10 secondes, sachez si la réparation vaut le coup

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