Lave-linge bloqué en fin de cycle - Guide de réparation DEPANOVA
Lave-linge bloqué en fin de cycle
Electrolux Lave-linge

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Table des matières
Contraintes réglementaires
Conformément à la directive DEEE, ne jetez pas les pièces électroniques usagées dans les ordures ménagères. Rapportez-les en centre de tri.
Diagnostic Express
Le blocage survient souvent car l'appareil attend une information de 'cuve vide' ou de 'porte déverrouillée' qui ne parvient pas à la carte de commande.
Astuces de la communauté
Le test du tuyau
Soufflez dans le tuyau du pressostat ; si vous entendez un clic net, le contact mécanique fonctionne, mais le nettoyage de la chambre reste nécessaire.
Inclinaison de secours
Basculez l'appareil de 45 degrés vers l'arrière pour vider un éventuel trop-plein interne qui pourrait activer la sécurité anti-fuite.
Nettoyage du joint
Un résidu de savon sur le doigt de verrouillage peut empêcher le retrait de la gâche, bloquant le cycle à 0:01.
Actions rapides
Vérifier l'obstruction du filtre de vidange
Contrôler la rotation de l'hélice de la pompe
Nettoyer la chambre de compression
Mesurer la résistance de la pompe au multimètre
Réinitialiser la carte électronique via une procédure spécifique
Points d'attention
L'appareil doit être hors tension pour toute manipulation interne.
Attention aux projections d'eau lors de l'ouverture du filtre.
Ne forcez jamais la poignée du hublot si le verrou est actif.
Inspection du système de filtrage
S'assurer qu'aucun débris n'empêche l'évacuation complète de l'eau.
Ouvrez la trappe de service située en bas à droite de la façade.
Placez une bassine sous le bouchon et dévissez-le lentement pour laisser l'eau s'écouler.
Retirez le filtre et inspectez la cavité à la recherche de pièces de monnaie, boutons ou résidus.
Insérez un doigt au fond de la cavité pour vérifier que l'hélice de la pompe tourne librement et ne présente pas de jeu excessif.
Utilisez une lampe de poche pour vérifier qu'aucun petit objet n'est coincé derrière les pales de l'hélice.
Risque d'inondation localisée lors du retrait du filtre.
Analyse du circuit d'évacuation externe
Écarter les problèmes de contre-pression ou de siphonnage.
Sortez le tuyau de vidange du conduit mural de l'habitation.
Vérifiez que le tuyau n'est pas pincé ou écrasé derrière l'appareil contre le mur.
Contrôlez la hauteur de l'évacuation : elle doit se situer entre 60 cm et 90 cm du sol.
Inspectez le siphon mural pour vérifier s'il n'est pas obstrué par des dépôts graisseux ou des fibres.
Le tuyau ne doit pas être enfoncé de plus de 15 cm dans le conduit pour éviter l'effet siphon.
Mesure électrique de la pompe de vidange
Valider l'intégrité de l'enroulement de la pompe de vidange.
Débranchez les connecteurs électriques de la pompe de vidange (après avoir retiré le panneau arrière ou inférieur).
Réglez votre multimètre sur le calibre Ohms (Ω).
Placez les pointes de touche sur les deux bornes de la pompe.
Vérifiez que la valeur affichée est cohérente avec les spécifications constructeur (entre 150 et 250 ohms).
Si la valeur est 'OL' ou infinie, le bobinage est coupé et la pompe doit être remplacée immédiatement.
Assurez-vous que l'appareil est totalement débranché du secteur 230V.
Nettoyage de la chambre de compression
Rétablir une lecture correcte du niveau d'eau par le pressostat.
Localisez le pressostat (généralement en haut à droite sous le top) et suivez le petit tuyau noir vers le bas.
Détachez le tuyau du pressostat et soufflez doucement à l'intérieur vers la cuve.
Si vous sentez une résistance ou entendez un bruit de glouglou sourd, la chambre de compression est encrassée.
Démontez la chambre (située en bas de cuve) et nettoyez-la à l'eau chaude pour dissoudre les bouchons de lessive.
L'utilisation fréquente de cycles à basse température favorise l'encrassement de cette pièce.
Test de la résistance de chauffe
Détecter un courant de fuite perturbant le cycle final.
Identifiez la résistance à l'arrière ou à l'avant du bas de la cuve.
Mesurez la valeur entre les deux bornes d'alimentation (doit être environ 25-30 ohms).
Mesurez l'isolement entre une borne et la cosse de terre (doit être supérieure à 2 Mohms ou infinie).
Vérifiez l'état des connecteurs de la sonde de température (CTN) attenante pour déceler toute trace de corrosion.
Une résistance qui fonctionne pour chauffer peut tout de même avoir une fuite de courant suffisante pour 'perdre' la carte électronique en fin de cycle.
Risque d'électrocution si l'appareil est sous tension.
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