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⚠ Risque modéré

Code H01.05 : Écart thermique excessif entre le départ et le retour chauffage

De Dietrich Chaudière gaz — Sol

Confiance

92%

Durée

30-60 minutes

Difficulté

Source

IA DEPANOVA

Nova · DEPANOVADe Dietrich · Chaudière gaz — Sol · H01.05

Nova : votre assistant IA

Dépannage interactif : Nova vous pose les bonnes questions, étape par étape, pour trouver l'origine de la panne et la bonne action.

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Table des matières

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Contraintes réglementaires

Conformément à la directive DEEE, ne jetez pas les pièces électroniques usagées dans les ordures ménagères. Rapportez-les en centre de tri.

RISQUE DE BRÛLURE : L'eau circulant dans la chaudière peut atteindre 90°C. Manipulez les purgeurs avec précaution.

ÉLECTRICITÉ : Toute intervention sur le bornier ou le circulateur nécessite une coupure totale de l'alimentation au disjoncteur.

GAZ : Ne tentez jamais d'ouvrir la chambre de combustion ou de régler le bloc gaz. Ces opérations sont réservées aux professionnels qualifiés.

RÈGLE F-GAS : Si votre système est une PAC (Hybride), ne touchez jamais au circuit frigorifique. Intervention pro certifiée obligatoire.

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Diagnostic Express

Le système détecte que la chaleur produite n'est pas évacuée assez rapidement vers les émetteurs (radiateurs/plancher chauffant), provoquant une surchauffe locale du corps de chauffe.

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Astuces de la communauté

Le coup du tournevis

Posez un tournevis sur le corps du circulateur et collez votre oreille au manche pour entendre si le moteur tourne ou s'il émet un grognement de blocage.

Vérification du bypass

Si vous avez des vannes thermostatiques partout, assurez-vous qu'un bypass différentiel est présent et bien réglé pour maintenir un débit minimal.

Réinitialisation thermique

Parfois, un simple 'Reset' après avoir rétabli la pression permet de recalibrer les sondes si l'écart était passager.

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Actions rapides

Vérifier la pression du circuit hydraulique (1.5 bar)

S'assurer de l'ouverture complète de toutes les vannes de départ/retour et des robinets de radiateurs

Purger l'air présent dans le corps de chauffe et les points hauts

Contrôler la rotation mécanique de la pompe de circulation (circulateur)

Mesurer la résistance ohmique des sondes NTC de départ et de retour

⚠️

Points d'attention

⚠️

Ne jamais ouvrir le circuit de gaz ou toucher au bloc gaz sans qualification professionnelle.

⚠️

Le corps de chauffe peut être extrêmement brûlant, attendez 20 minutes après l'arrêt.

⚠️

L'ajout d'eau froide dans un corps de chauffe brûlant peut provoquer un choc thermique et fissurer la fonte/l'inox.

Étape 1

Vérification de la charge hydraulique

S'assurer que le fluide caloporteur est en quantité suffisante pour circuler.

Consulter le manomètre en façade de la De Dietrich (valeur cible : 1.5 bar à froid).

Si la pression est inférieure à 0.8 bar, ouvrir les robinets de remplissage situés sous la chaudière.

Refermer les robinets dès que l'aiguille atteint 1.5 bar pour éviter de déclencher la soupape de sécurité 3 bars.

Vérifier visuellement l'absence de fuite sur le purgeur automatique (souvent situé au-dessus de la pompe).

Si la pression chute souvent, vérifiez le vase d'expansion ou cherchez une fuite invisible.

Étape 2

Élimination des poches d'air

Extraire l'air qui bloque physiquement le passage de l'eau.

Ouvrir tous les robinets de radiateurs au maximum (position 5 ou ouvert).

Purger chaque radiateur en commençant par le plus bas et en finissant par le plus haut de l'installation.

Vérifier le purgeur automatique interne à la chaudière : le petit capuchon noir doit être desserré d'un tour.

Rétablir la pression à 1.5 bar après la purge car l'évacuation d'air fait chuter la pression.

Utilisez un chiffon pour éviter les projections d'eau noire sur les murs.

Attention l'eau de purge peut être brûlante si la chaudière vient de fonctionner.

Étape 3

Test et dégommage du circulateur

Vérifier si la pompe de circulation est opérationnelle mécaniquement.

Mettre la chaudière hors tension via l'interrupteur principal.

Retirer la vis centrale (vis de lanceur) située sur la face avant du circulateur avec un gros tournevis plat.

Insérer le tournevis dans la fente de l'axe moteur et tenter de le faire tourner manuellement.

Si l'axe est dur, forcer légèrement jusqu'à ce qu'il tourne librement, puis remettre la vis et rallumer.

Un peu d'eau peut perler lors du retrait de la vis de lanceur, c'est normal.

ÉLECTRICITÉ : Couper l'alimentation avant d'ouvrir le panneau pour accéder au circulateur.

Étape 4

Contrôle ohmique des sondes NTC

Écarter un défaut de mesure électronique des températures.

Identifier les sondes de départ (Flow) et de retour (Return) sur les tuyauteries internes.

Déconnecter les connecteurs des sondes (chaudière éteinte).

Régler le multimètre sur la position Ohms (Ω) calibre 20k.

Mesurer la valeur aux bornes de chaque sonde : vous devriez trouver environ 10 kΩ à 25°C ou 5 kΩ à 50°C.

Si une sonde affiche 'OL' ou 0 Ω, elle est hors service et doit être remplacée par la référence constructeur.

Toute mesure sous tension est strictement réservée aux techniciens habilités.

Étape 5

Vérification de l'échangeur et du filtre

Identifier un obstacle physique à la circulation (boues ou tartre).

Fermer les vannes de barrage départ et retour chauffage sous la chaudière.

Démonter le filtre tamis sur le retour chauffage (si présent sur votre modèle De Dietrich).

Nettoyer le tamis sous l'eau claire pour enlever les particules métalliques ou boues.

Si le filtre est propre et que le circulateur tourne mais que le Delta T reste élevé, un désembouage chimique du corps de chauffe est nécessaire (Pro).

Si l'eau qui sort est noire comme de l'encre, l'embouage est sévère.

INTERVENTION PROFESSIONNELLE : Le rinçage du corps de chauffe nécessite des pompes à désembouer spécifiques.