Manque de pression d'eau ou défaut de circulation hydraulique - Guide de réparation DEPANOVA
Code E07 : Manque de pression d'eau ou défaut de circulation hydraulique
De Dietrich Chaudière gaz — Murale

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Table des matières
Contraintes réglementaires
Conformément à la directive DEEE, ne jetez pas les pièces électroniques usagées dans les ordures ménagères. Rapportez-les en centre de tri.
Diagnostic Express
La chaudière détecte que l'eau ne circule pas correctement ou que le circuit est vide, activant une sécurité pour éviter la surchauffe du corps de chauffe.
Astuces de la communauté
Le coup du tournevis
Si la pompe semble bloquée, utilisez un tournevis plat pour faire tourner l'axe central manuellement après avoir retiré la vis de protection.
Réarmement manuel
Sur certains modèles De Dietrich (type Vivadens), un simple 'Reset' après remise en pression suffit à effacer le code E07 temporaire.
Vase d'expansion
Si la pression monte à 3 bars puis chute à 0 brusquement, le vase d'expansion est probablement dégonflé ou HS.
Actions rapides
Vérifier et ajuster la pression du circuit à 1.5 bars
Purger l'air présent dans les radiateurs et le corps de chauffe
Contrôler la rotation de l'axe du circulateur (pompe)
Vérifier l'ouverture des vannes de départ et de retour chauffage
Tester la continuité du capteur de pression ou du pressostat
Points d'attention
Ne jamais dépasser 2.5 bars de pression lors du remplissage au risque de déclencher la soupape de sécurité.
Toute intervention sur le bloc gaz ou le brûleur est strictement réservée à un professionnel qualifié.
L'eau de chauffage peut être brûlante (60°C+) ; manipulez les purgeurs avec précaution.
Vérification et rétablissement de la pression hydraulique
S'assurer que le circuit contient suffisamment de fluide caloporteur pour circuler.
Consultez l'écran digital ou le manomètre à aiguille en façade de la chaudière.
Si la pression est inférieure à 1.0 bar, localisez les deux vannes de remplissage (souvent situées sous l'appareil).
Ouvrez progressivement les robinets de remplissage jusqu'à atteindre une pression de 1.5 bars précisément.
Refermez fermement les robinets et vérifiez qu'aucune fuite n'apparaît au niveau des raccords.
Toujours remplir lentement pour éviter de piéger trop de micro-bulles d'air dans le système.
Purge d'air du système de chauffage
Éliminer les poches d'air qui empêchent la circulation de l'eau et faussent les capteurs.
Commencez par purger le radiateur le plus éloigné de la chaudière à l'aide d'une clé de purge.
Vérifiez le purgeur automatique situé sur le circulateur à l'intérieur de la chaudière (le petit bouchon doit être légèrement desserré).
Actionnez la fonction de purge automatique de la chaudière si le modèle dispose de ce menu (souvent via un appui long sur Reset ou un paramètre dédié).
Réajustez la pression à 1.5 bars après la purge, car l'évacuation de l'air fait baisser la pression.
Éteignez la chaudière pendant la purge des radiateurs pour éviter que la pompe ne déplace l'air.
Attention à la température de l'eau sortant des purgeurs.
Diagnostic et dégommage du circulateur
Vérifier si la pompe de circulation est opérationnelle mécaniquement.
Coupez l'alimentation électrique de la chaudière avant toute manipulation interne.
Retirez la façade de l'appareil et repérez le circulateur (grosse pièce cylindrique avec un connecteur électrique).
Dévissez la grosse vis centrale (vis de dégommage) avec un tournevis plat (un peu d'eau peut s'écouler, c'est normal).
Insérez le tournevis dans l'orifice pour atteindre l'axe du moteur et faites-le tourner plusieurs fois dans les deux sens pour libérer les impuretés.
Si l'axe tourne librement mais que la pompe ne démarre pas sous tension, le condensateur de démarrage est peut-être HS.
Tension 230V présente si l'alimentation n'est pas coupée. Risque d'électrocution.
Contrôle électrique du capteur de pression
Vérifier que le capteur de pression (pressostat) envoie le bon signal à la carte.
Appareil hors tension, débranchez le connecteur du capteur de pression hydraulique.
Utilisez un multimètre en mode Ohmètre (Ω) pour tester la continuité aux bornes du capteur.
Si le capteur est de type analogique (3 fils), vérifiez la présence d'une tension de 5V DC envoyée par la carte entre les fils d'alimentation.
Vérifiez l'absence d'oxydation ou de boue dans l'orifice de connexion du capteur au bloc hydraulique.
Un capteur obstrué par du calcaire peut être nettoyé avec un peu de vinaigre blanc avant d'être remplacé.
Les mesures sous tension sont réservées aux personnes habilitées.
Vérification de l'échangeur et des vannes
S'assurer qu'aucun obstacle physique ne freine le débit d'eau.
Vérifiez que toutes les vannes d'isolement sous la chaudière sont bien en position ouverte (parallèles aux tuyaux).
Inspectez le filtre retour chauffage (si présent sur votre modèle) pour vérifier qu'il n'est pas colmaté par des boues.
Contrôlez la position de la vanne 3 voies : si elle est bloquée en position intermédiaire, elle peut restreindre le débit.
Si le bruit de circulation est strident, l'échangeur principal est peut-être entartré et nécessite l'intervention d'un pro pour un détartrage.
Toujours utiliser des joints neufs si vous démontez le filtre ou un raccord hydraulique.
Toute intervention sur le circuit frigorifique (si PAC hybride) est strictement interdite aux particuliers.
Verdict de Réparabilité
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