Défaut d'alimentation ou de pompage du brûleur fioul - Guide de réparation DEPANOVA
Code Défaut pompe fioul : Défaut d'alimentation ou de pompage du brûleur fioul
De Dietrich Chaudière fioul — Basse température
Nova : votre assistant IA
Dépannage interactif : Nova vous pose les bonnes questions, étape par étape, pour trouver l'origine de la panne et la bonne action.
NOVA vous accompagne gratuitement dans votre dépannage. Créez votre compte DEPANOVA pour commencer.
Table des matières
Contraintes réglementaires
Conformément à la directive DEEE, ne jetez pas les pièces électroniques usagées dans les ordures ménagères. Rapportez-les en centre de tri.
Diagnostic Express
Vérifiez d'abord la présence de combustible en cuve et l'état d'encrassement des filtres. Une pompe bruyante ou une mise en sécurité répétée après quelques secondes de fonctionnement oriente vers un désamorçage ou un filtre obstrué.
Astuces de la communauté
Le test du bidon
Plongez les deux flexibles directement dans un bidon de fioul propre. Si la chaudière démarre, le problème vient de la tuyauterie ou de la cuve, pas de la pompe.
Bruit de pignon
Un sifflement aigu indique souvent une cavitation (aspiration difficile), tandis qu'un grognement sourd peut signaler un roulement de pompe ou de moteur fatigué.
Purge d'air
Ne desserrez jamais totalement la vis de purge sous pression ; un simple demi-tour suffit pour évacuer l'air jusqu'à l'apparition d'un jet de fioul continu.
Actions rapides
Vérifier le niveau de fioul et la position des vannes de police
Nettoyer le pré-filtre fioul et le filtre interne de la pompe
Contrôler l'accouplement entre le moteur du brûleur et la pompe
Tester la bobine de l'électrovanne au multimètre
Réamorcer le circuit via le flexible d'aspiration ou la vis de purge
Points d'attention
Le fioul est un polluant majeur ; utilisez des bacs de rétention lors de toute ouverture du circuit.
Ne jamais forcer le réarmement du boîtier de contrôle plus de 3 fois consécutives pour éviter l'engorgement du foyer.
Les réglages de pression de pompe nécessitent un manomètre haute pression spécifique.
Vérification de la source d'alimentation
Confirmer que le combustible est disponible et parvient jusqu'au brûleur.
Vérifier visuellement le niveau dans la cuve à fioul (ne pas se fier uniquement à la jauge déportée).
S'assurer que la vanne de police (levier de sécurité) sur la cuve est en position ouverte.
Inspecter le pré-filtre (pot filtre) pour détecter la présence d'eau, de boues ou de bulles d'air importantes.
Vérifier que les vannes d'isolement sur le combiné d'aspiration ne sont pas fermées.
Si vous venez d'être livré, attendez 2 heures avant de redémarrer pour que les sédiments retombent.
Maintenance des organes de filtration
Rétablir une perméabilité optimale du flux de fioul.
Couper l'alimentation électrique de la chaudière avant toute manipulation interne.
Dévisser le bol du pré-filtre, nettoyer le godet et remplacer la cartouche filtrante si nécessaire.
Démonter le capot de la pompe fioul (généralement 4 vis Allen) pour accéder au filtre interne en tamis métallique.
Nettoyer le filtre de pompe avec un pinceau et du fioul propre ou un dégraissant, puis sécher à l'air libre.
Remplacez systématiquement le joint du bol du pré-filtre pour éviter les prises d'air.
Risque d'écoulement de fioul : placez un bac de récupération sous le filtre.
Contrôle mécanique de l'entraînement
S'assurer que le moteur du brûleur entraîne effectivement les pignons de la pompe.
Déposer la pompe fioul de la platine du brûleur en desserrant les vis de fixation.
Inspecter l'accouplement (petite pièce plastique cannelée) situé entre l'arbre moteur et l'arbre pompe.
Vérifier que les méplats de l'accouplement ne sont pas arrondis ou que la pièce n'est pas fendue.
Faire tourner l'arbre de la pompe à la main pour vérifier l'absence de point dur ou de blocage interne.
L'accouplement est une pièce d'usure peu coûteuse, il est prudent d'en avoir un d'avance.
Intervention hors tension obligatoire.
Diagnostic électrique de l'électrovanne
Vérifier que l'ordre d'ouverture du flux de fioul est bien exécuté.
Débrancher le connecteur de la bobine de l'électrovanne située sur la pompe.
Mesurer la résistance de la bobine avec un multimètre réglé sur Ohms (Ω).
Vérifier que la valeur obtenue est comprise entre 2000 et 3000 Ohms (selon modèle, consulter doc constructeur).
Si la valeur est 'OL' ou 0, la bobine est grillée et doit être remplacée par une référence identique.
Approchez un tournevis de la bobine pendant la phase d'allumage ; vous devriez sentir une attraction magnétique.
Les tests de tension sur le connecteur sont réservés aux professionnels habilités.
Mesures de pression et réamorçage
Valider les performances hydrauliques de la pompe et finaliser le démarrage.
Raccorder un manomètre sur la prise de pression (P) et un vacuomètre sur la prise d'aspiration (V) de la pompe.
Ouvrir la vis de purge ou desserrer légèrement le raccord du flexible de retour pour chasser l'air.
Lancer le cycle : la pression doit monter entre 10 et 14 bars (valeur type De Dietrich) dès l'ouverture de l'électrovanne.
Vérifier la dépression : elle ne doit pas excéder -0,4 bar (une valeur supérieure indique une obstruction en amont).
Si la pression oscille violemment, il reste de l'air dans le circuit ou le pignon de pompe est usé.
Le réglage de la combustion finale nécessite une analyse de fumées par un professionnel certifié.
Verdict de Réparabilité
En 10 secondes, sachez si la réparation vaut le coup
Votre appareil ne fonctionne toujours pas ?
Choisissez la solution la plus adaptée :
Dépannage chauffage, plomberie et électricité par un professionnel du réseau HomeServe.
- Devis gratuit, prix communiqué à l’avance
- Un professionnel proche de chez vous
- Paiement après l’intervention
Informations du partenaire
Installation ou remplacement de chaudière, pompe à chaleur, climatisation ou chauffe-eau.
- Demande de devis en ligne
- Techniciens certifiés RGE
- Installation partout en France
Informations du partenaire
Liens partenaires : DEPANOVA peut être rémunéré lorsque vous passez par HomeServe ou Proxiserve, sans surcoût pour vous.
📩 Gardez ce guide
Recevez le par email pour l'avoir à portée de main
Cette solution vous a-t-elle aidé ?
📚 Guides associés utiles
⚠️ Erreurs similaires
🏷️ Guides De Dietrich Chaudière fioul — Basse température
Dysfonctionnement du moteur de ventilateur de brûleur fioul
De Dietrich
Problème de préchauffage du combustible sur brûleur fioul
De Dietrich
Défaut d'allumage sur chaudière fioul
De Dietrich