Échec d'allumage ou instabilité de combustion sur chaudière fioul - Guide de réparation DEPANOVA
Code A01.23 : Échec d'allumage ou instabilité de combustion sur chaudière fioul
De Dietrich Chaudière fioul — Basse température
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Table des matières
Contraintes réglementaires
Conformément à la directive DEEE, ne jetez pas les pièces électroniques usagées dans les ordures ménagères. Rapportez-les en centre de tri.
Diagnostic Express
Le système tente de s'allumer mais ne détecte pas de flamme stable. Cela provient généralement d'un filtre encrassé, d'une prise d'air dans le circuit de fioul ou d'un encrassement des électrodes d'allumage.
Astuces de la communauté
Le test du bidon
Si vous soupçonnez une prise d'air sur la ligne d'aspiration, plongez les deux flexibles du brûleur directement dans un bidon de fioul propre pour isoler le circuit de cuve.
Nettoyage de la cellule
Une cellule photorésistante simplement recouverte de suie empêche le boîtier de contrôle de voir la flamme, provoquant une mise en sécurité immédiate.
Contrôle visuel du gicleur
Un gicleur âgé de plus de 2 ans doit être remplacé systématiquement, car une pulvérisation asymétrique empêche une combustion complète.
Actions rapides
Vérifier le niveau de combustible dans la cuve
Nettoyer le préfiltre fioul et le filtre de la pompe
Contrôler l'état et l'écartement des électrodes d'allumage
Vérifier la propreté de la cellule photorésistante
Mesurer la pression de la pompe fioul au manomètre
Points d'attention
Risque d'explosion en cas de tentatives répétées de réarmement (accumulation de fioul imbrulé dans le foyer).
Toute intervention sur le réglage du brûleur nécessite une analyse de combustion électronique.
L'odeur de fioul ou de fumée doit entraîner l'arrêt immédiat de l'appareil.
Vérification de la ligne d'alimentation fioul
S'assurer que le combustible arrive sans air au brûleur
Vérifier visuellement le niveau de fioul dans la cuve (ne pas se fier uniquement à la jauge pneumatique).
Contrôler le bocal du préfiltre : il doit être rempli de fioul clair sans bulles d'air excessives.
Vérifier que la vanne de police sur la cuve et les vannes d'isolement du pot filtre sont totalement ouvertes.
Inspecter les flexibles de raccordement pour détecter des traces de gras ou des craquelures indiquant une prise d'air.
Utilisez une lampe torche derrière le bocal du préfiltre pour mieux voir les impuretés en suspension.
Entretien des filtres et de la pompe
Rétablir un débit de fioul propre et constant
Couper l'alimentation électrique de la chaudière avant toute manipulation interne.
Démonter le bocal du préfiltre et nettoyer ou remplacer la cartouche filtrante (tamis ou feutre).
Ouvrir le capot de la pompe fioul sur le brûleur pour extraire et brosser le filtre annulaire interne.
Nettoyer le joint de la pompe ou le remplacer s'il est aplati pour garantir l'étanchéité au remontage.
Placez un bac de rétention sous la pompe car du fioul va s'écouler lors de l'ouverture du capot.
ÉLECTRICITÉ : Couper l'alimentation générale avant d'ouvrir le capot du brûleur.
Contrôle du bloc d'allumage et de la cellule
Garantir la création de l'arc électrique et sa détection
Extraire le brûleur de la platine pour accéder à la tête de combustion.
Nettoyer la cellule photorésistante avec un chiffon doux sec (ne pas utiliser de solvant agressif).
Vérifier l'écartement des électrodes (environ 2,5 à 4 mm selon le modèle) et leur distance par rapport au gicleur.
Contrôler l'état des câbles haute tension : ils ne doivent pas être en contact avec une partie métallique.
Si les électrodes présentent des dépôts de carbone durs, utilisez un papier de verre très fin pour retrouver le métal.
Risque de choc électrique : le transformateur d'allumage génère plusieurs milliers de volts.
Diagnostic de l'électrovanne et de la pression (Avancé)
Valider le bon fonctionnement hydraulique de la pompe
Mesurer à l'aide d'un multimètre la résistance ohmique de la bobine de l'électrovanne fioul (valeur attendue entre 2 et 3 kΩ).
Raccorder un manomètre sur la prise 'P' de la pompe fioul pour vérifier la pression de service.
Mettre la chaudière sous tension et démarrer : la pression doit monter instantanément à la valeur de réglage (ex: 12 bars).
Vérifier que la pression est stable ; une aiguille qui oscille indique une présence d'air ou un accouplement pompe/moteur usé.
Si l'électrovanne ne 'claque' pas au démarrage après la phase de pré-ventilation, elle est probablement défectueuse.
Intervention sur brûleur : Mesures sous tension réservées aux techniciens habilités.
Remplacement du gicleur et réglage final (Professionnel)
Assurer une pulvérisation parfaite et une combustion sécurisée
Dévisser l'ancien gicleur avec une clé adaptée sans forcer sur la ligne de gicleur.
Installer un gicleur neuf strictement identique (angle, débit et type ex: 0.60 60°S).
Remonter le brûleur et effectuer une mesure des fumées (CO2, O2, Indice de suie, Température).
Ajuster le volet d'air et la position de la ligne de gicleur pour obtenir une combustion optimale (CO2 entre 12% et 13%).
Un gicleur neuf est fragile : ne touchez jamais l'extrémité de pulvérisation avec vos doigts.
OBLIGATION LÉGALE : Le réglage final nécessite un analyseur de combustion pour prévenir les risques de monoxyde de carbone.
Verdict de Réparabilité
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