Surchauffe de la chaudière avec mise en sécurité thermique - Guide de réparation DEPANOVA
Code E110 : Surchauffe de la chaudière avec mise en sécurité thermique
Chappée Chaudière fioul
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Table des matières
Contraintes réglementaires
Conformément à la directive DEEE, ne jetez pas les pièces électroniques usagées dans les ordures ménagères. Rapportez-les en centre de tri.
Diagnostic Express
Le système a détecté une température dangereuse et a coupé le brûleur. Il faut vérifier la pression hydraulique, s'assurer que le circulateur fonctionne et réarmer physiquement le thermostat de sécurité.
Astuces de la communauté
Le coup du tournevis
Si le circulateur est bloqué après l'été, retirez la vis centrale et tournez l'axe manuellement avec un tournevis plat.
Réarmement caché
Le bouton de réarmement E110 est souvent protégé par un capuchon noir à dévisser sur la façade du tableau de commande.
Vitesse circulateur
Si la surchauffe survient uniquement en mode chauffage, passez la pompe en vitesse 3 pour augmenter le débit.
Actions rapides
Vérifier et ajuster la pression du circuit à 1.5 bar
Réarmer manuellement le thermostat de sécurité (bouton derrière le cache)
Vérifier la rotation de l'axe du circulateur de chauffage
Purger l'air présent dans le corps de chauffe et les radiateurs
Mesurer la résistance de la sonde NTC de départ
Points d'attention
Ne jamais shunter le thermostat de sécurité pour faire redémarrer la chaudière
L'eau à l'intérieur du corps de chauffe peut être bouillante et sous pression
L'intervention sur le brûleur fioul nécessite une attestation d'aptitude
Vérification de la pression et purge d'air
S'assurer que le fluide caloporteur est présent en quantité suffisante pour évacuer les calories
Consultez le manomètre en façade pour vérifier que la pression est comprise entre 1.2 et 1.5 bars à froid.
Si la pression est inférieure à 0.8 bar, ouvrez les vannes de remplissage (généralement deux robinets noirs sous la chaudière) jusqu'à atteindre 1.5 bar.
Utilisez une clé de purge pour évacuer l'air du purgeur manuel situé sur le haut du corps de chauffe de la chaudière.
Vérifiez que le bouchon du purgeur automatique (souvent sur le circulateur) est légèrement desserré pour laisser s'échapper l'air résiduel.
Une pression qui chute souvent indique un vase d'expansion dégonflé ou percé.
Attention aux projections d'eau chaude lors de la purge.
Réarmement manuel du thermostat de sécurité (STB)
Rétablir le circuit électrique coupé mécaniquement par la sécurité thermique
Mettez la chaudière hors tension via l'interrupteur principal pour travailler en sécurité.
Localisez le capuchon en plastique noir sur le panneau de commande et dévissez-le à la main.
Appuyez fermement sur le petit bouton rouge ou noir situé au fond du logement avec une pointe de stylo ou un petit tournevis jusqu'à entendre un 'clic'.
Testez la continuité entre les deux bornes du thermostat avec un multimètre (valeur attendue : 0 Ohm) pour confirmer qu'il est réarmé.
Le réarmement ne fonctionnera que si la température est redescendue sous les 70°C.
Si le thermostat ne se réarme pas ou saute immédiatement, ne tentez pas de le shunter.
Diagnostic et dégommage du circulateur
Vérifier que la pompe de circulation n'est pas bloquée mécaniquement
Rallumez la chaudière et demandez du chauffage ou de l'eau chaude pour activer la pompe.
Utilisez un tournevis plat large pour dévisser la grosse vis centrale (vis de gommage) du circulateur.
Insérez le tournevis dans la fente de l'axe interne et tournez vivement dans le sens des aiguilles d'une montre pour débloquer le rotor.
Vérifiez la présence de 230V aux bornes du circulateur si celui-ci ne vibre pas malgré le dégommage.
Un peu d'eau peut couler lors du retrait de la vis centrale, prévoyez un chiffon.
Risque de brûlure si l'eau du corps de chauffe est encore à haute température.
Contrôle de la sonde NTC chauffage
Vérifier si la sonde de température envoie une valeur cohérente à la carte électronique
Coupez l'alimentation électrique de la chaudière.
Débranchez le connecteur de la sonde NTC située sur le tuyau de départ chauffage.
Réglez votre multimètre sur le calibre 20k Ohms et mesurez la résistance aux bornes de la sonde.
Comparez la valeur : elle doit être d'environ 10 kΩ à 25°C et diminuer à mesure que la température augmente (ex: 3kΩ à 60°C).
Une valeur de 0 (court-circuit) ou 1 (circuit ouvert) indique une sonde HS.
Utilisez uniquement une sonde d'origine Chappée pour garantir la courbe de résistance correcte.
Examen de la Vanne 3 Voies et de l'échangeur
S'assurer que le flux hydraulique n'est pas obstrué par un élément mécanique ou du calcaire
Vérifiez manuellement si la vanne 3 voies bascule correctement entre le mode sanitaire et chauffage (le moteur doit se déplacer).
Si la vanne est motorisée, retirez le moteur et essayez de manoeuvrer la tige manuellement (elle doit être souple).
Contrôlez la différence de température entre le départ et le retour : un écart trop important (>20°C) indique un débit insuffisant.
Si tout semble normal mais que l'E110 persiste, envisagez un désembouage complet du corps de chauffe avec un produit adapté.
Une vanne 3 voies bloquée en position intermédiaire peut provoquer des surchauffes localisées.
L'ouverture du circuit hydraulique nécessite la vidange partielle de la chaudière.
Verdict de Réparabilité
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