Dysfonctionnement du circuit de sonde ou de dégivrage - Guide de réparation DEPANOVA
Code F02 : Dysfonctionnement du circuit de sonde ou de dégivrage
Candy Réfrigérateur
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Table des matières
Contraintes réglementaires
Conformément à la directive DEEE, ne jetez pas les pièces électroniques usagées dans les ordures ménagères. Rapportez-les en centre de tri.
Diagnostic Express
La carte électronique ne reçoit plus de signal cohérent de la part de la sonde de température située sur l'évaporateur, empêchant la gestion du froid et du dégivrage.
Astuces de la communauté
Le test du sèche-cheveux
Si l'évaporateur est pris en glace, utilisez un sèche-cheveux (basse température) pour dégivrer avant de tester les composants.
Vérification visuelle des fils
Les fils de sonde Candy sont parfois pincés derrière le carter plastique, provoquant des faux contacts.
Réinitialisation simple
Tentez une coupure secteur de 10 minutes, cela peut parfois effacer un bug passager du microprocesseur.
Actions rapides
Accéder à l'évaporateur derrière le panneau du congélateur
Mesurer la résistance de la sonde NTC
Tester la continuité de la résistance de dégivrage
Vérifier le fusible thermique de sécurité
Inspecter les connexions sur le module de puissance
Points d'attention
Risque d'électrocution : isoler l'appareil du secteur avant toute manipulation interne.
Fragilité de l'évaporateur : ne jamais percer les tubulures avec un objet pointu.
Sensibilité statique : manipuler la carte électronique par les bords uniquement.
Accès technique au bloc évaporateur
Dégager la zone d'inspection pour accéder aux capteurs
Videz intégralement le compartiment congélateur et retirez les bacs ou clayettes.
Identifiez les vis de fixation du carter arrière (souvent masquées par des caches plastiques).
Retirez délicatement le panneau de fond en faisant levier avec un tournevis plat sur les clips latéraux.
Déconnectez le ventilateur si celui-ci est fixé sur le panneau amovible pour libérer totalement l'espace.
Prenez une photo du passage des câbles avant de débrancher quoi que ce soit pour le remontage.
L'évaporateur en aluminium possède des ailettes très coupantes.
Contrôle de la sonde de température (NTC)
Vérifier si la sonde renvoie une valeur ohmique correcte
Mettez l'appareil hors tension en débranchant la prise murale avant toute mesure.
Localisez le connecteur de la sonde (souvent deux fils fins de même couleur) inséré dans l'évaporateur.
Réglez votre multimètre sur le calibre 20k Ohms ou 40k Ohms.
Placez les pointes de touche sur les deux bornes du connecteur de la sonde (côté sonde).
Une sonde saine doit varier si vous la chauffez dans votre main.
Vérification du circuit de dégivrage
S'assurer que la résistance thermique n'est pas coupée
Identifiez la résistance de dégivrage (long tube métallique ou serpentin souple fixé sur l'évaporateur).
Débranchez les connecteurs d'alimentation de cette résistance pour l'isoler.
Réglez le multimètre sur le calibre 2k Ohms.
Mesurez la valeur entre les deux bornes de la résistance.
Si la valeur est '1' ou 'OL', la résistance est brûlée et doit être remplacée impérativement.
Ne touchez pas la résistance si elle vient de fonctionner, risque de brûlure.
Test du fusible thermique et continuité
Confirmer que la sécurité thermique est passante
Localisez le fusible thermique, généralement clipsé sur le haut de l'évaporateur ou inséré dans une gaine.
Positionnez le multimètre en mode 'Test de continuité' (Bip sonore).
Placez les pointes de touche sur chaque extrémité du composant.
Vérifiez que le multimètre émet un signal sonore ou affiche une valeur proche de 0 ohm.
Ce composant est une sécurité : s'il est coupé, la résistance ne chauffera jamais même si elle est bonne.
Un fusible grillé indique souvent une surchauffe anormale de la résistance.
Inspection du module de puissance
Vérifier la commande électronique en fin de chaîne
Localisez le boîtier de la carte électronique (souvent sur le dessus ou à l'arrière près du compresseur).
Ouvrez le capot de protection et inspectez les soudures des connecteurs correspondant à la sonde.
Cherchez des traces de noirceur sur le relais de dégivrage (le plus gros cube noir sur la carte).
Reconnectez fermement toutes les fiches et remontez l'ensemble des panneaux internes.
Utilisez un nettoyant contact en spray sur les connecteurs pour prévenir l'oxydation future.
Manipulation sous tension interdite lors de l'inspection visuelle.
Verdict de Réparabilité
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