Lave-vaisselle ne lance pas de cycle - Guide de réparation DEPANOVA
Lave-vaisselle ne lance pas de cycle
Candy Lave-vaisselle
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Table des matières
Contraintes réglementaires
Conformément à la directive DEEE, ne jetez pas les pièces électroniques usagées dans les ordures ménagères. Rapportez-les en centre de tri.
Diagnostic Express
Vérifiez d'abord si la porte est correctement verrouillée et si l'arrivée d'eau est ouverte. Si les voyants clignotent sans démarrage, un reset électrique ou un nettoyage du filtre de vidange est nécessaire.
Astuces de la communauté
Le coup de la porte
Sur les modèles Candy Evo Space, une porte légèrement voilée empêche le contacteur de s'enclencher ; exercez une pression ferme sur le haut du bandeau.
Reset 'Secret'
Maintenez le bouton Programme enfoncé tout en allumant l'appareil pour forcer l'effacement des erreurs résiduelles.
Vérification du robinet
Les robinets auto-perceurs s'obstruent souvent, vérifiez que le débit est suffisant en débranchant le tuyau.
Actions rapides
Effectuer une réinitialisation logicielle (appui long sur Start)
Vérifier la continuité électrique du verrou de porte
Nettoyer le filtre d'arrivée d'eau et tester l'électrovanne
Vider manuellement le socle pour détecter une fuite
Tester la résistance de la pompe de vidange
Points d'attention
Toujours débrancher la prise secteur avant de manipuler les composants internes
Ne jamais tester de composants sous tension sans protection adéquate
Attention aux coupures avec les tôles latérales lors du démontage
Vérification de l'interface et Soft Reset
Écarter un bug logiciel ou une mauvaise sélection
Vérifiez que l'option 'Départ Différé' n'est pas activée par erreur (voyant spécifique).
Maintenez le bouton 'Départ/Pause' enfoncé pendant 5 secondes jusqu'au signal sonore.
Éteignez l'appareil, attendez 2 minutes, puis rallumez-le pour réinitialiser la mémoire flash.
Tentez de lancer un programme 'Rinçage' (plus court) pour tester la réaction immédiate.
Si les voyants clignotent de manière erratique, cela indique souvent un code erreur caché.
Contrôle du mécanisme de verrouillage
S'assurer que le signal de fermeture parvient à la carte
Inspectez visuellement le crochet de porte pour vérifier qu'il n'est pas tordu ou cassé.
Démontez le panneau de porte intérieur en dévissant les vis Torx périphériques.
Débranchez le connecteur du verrou et mesurez la continuité au multimètre (porte fermée = 0 Ohm).
Vérifiez l'état des fils au niveau de la charnière de porte (risque de coupure par usure).
Le verrou doit émettre un 'clic' franc. Si le plastique est noirci, remplacez-le immédiatement.
Débranchez l'appareil avant d'ouvrir le panneau de porte.
Inspection de l'admission d'eau
Vérifier que l'électrovanne autorise le remplissage
Dévissez le tuyau d'arrivée d'eau et nettoyez le petit filtre tamis à l'entrée de la machine.
Accédez à l'électrovanne (souvent à l'arrière en bas) et débranchez ses cosses.
Mesurez la résistance de la bobine : vous devez obtenir une valeur entre 3500 et 4500 Ohms.
Vérifiez si le tuyau de vidange n'est pas trop enfoncé dans le siphon (effet siphonage).
Une valeur de '1' ou 'OL' sur le multimètre confirme que l'électrovanne est grillée.
Attention aux fuites d'eau résiduelles lors du débranchement du tuyau.
Test de la pompe de vidange et sécurité fuite
Vider la cuve pour permettre le cycle de démarrage
Retirez les filtres de cuve et vérifiez qu'aucun débris (os, verre) ne bloque l'hélice de la pompe.
Inclinez l'appareil vers l'arrière de 45 degrés pour voir si de l'eau s'écoule du socle.
Testez la pompe de vidange au multimètre (valeur attendue entre 150 et 300 Ohms).
Vérifiez que le flotteur en polystyrène dans le bac de rétention n'est pas bloqué en position haute.
Si l'appareil vidange en continu dès l'allumage, c'est que la sécurité anti-fuite est activée.
L'inclinaison de l'appareil doit se faire à deux pour éviter les chutes.
Examen de la carte électronique (PCB)
Identifier un défaut de commande principal
Accédez au module de puissance situé généralement dans le bandeau ou derrière la plinthe basse.
Ouvrez le boîtier plastique de protection pour inspecter les pistes de la carte.
Cherchez des traces de brûlures, des condensateurs gonflés ou des soudures 'sèches'.
Vérifiez le relais de chauffage et le triac de démarrage du moteur de cyclage.
Une odeur de chaud ou de plastique brûlé est un indicateur fiable d'une panne de carte.
La carte électronique est fragile et coûteuse, manipulez-la par les bords.
Verdict de Réparabilité
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