Dysfonctionnement du circuit de contrôle de température - Guide de réparation DEPANOVA
Code E6 : Dysfonctionnement du circuit de contrôle de température
Candy Lave-vaisselle
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Table des matières
Contraintes réglementaires
Conformément à la directive DEEE, ne jetez pas les pièces électroniques usagées dans les ordures ménagères. Rapportez-les en centre de tri.
Diagnostic Express
La carte électronique ne reçoit pas de signal cohérent de la sonde de température, ce qui bloque le cycle de chauffe par sécurité.
Astuces de la communauté
Séchage préventif
Utilisez un sèche-cheveux sur les connecteurs de la sonde si vous suspectez une fuite légère ayant créé de l'humidité.
Test de la charnière
Ouvrez et fermez la porte lentement tout en surveillant l'affichage pour identifier un fil sectionné dans la gaine de protection.
Nettoyage de cuve
Un résidu de graisse sur le doigt de gant de la sonde peut fausser les lectures thermiques.
Actions rapides
Vérifier la connectique de la sonde NTC sous la cuve
Mesurer la résistance ohmique de la sonde avec un multimètre
Inspecter l'état du faisceau électrique au passage de porte
Vérifier l'état des relais sur la carte de puissance
Nettoyer les connecteurs pour éliminer toute trace d'oxydation
Points d'attention
Coupez impérativement l'alimentation électrique avant d'ouvrir les panneaux
Ne court-circuitez jamais les bornes de la sonde pour tester l'appareil
Manipulez la carte électronique avec des précautions antistatiques
Accès aux composants internes
Démonter les panneaux pour localiser la sonde de température
Retirez les vis de fixation de la plinthe située sous la porte du lave-vaisselle
Déposez le panneau latéral droit pour accéder plus facilement au bloc hydraulique
Localisez la sonde NTC insérée dans le puits de vidange ou fixée sur la résistance
Dégagez l'isolant phonique si nécessaire pour avoir une visibilité totale sur le câblage
Prenez une photo de l'emplacement des câbles avant tout débranchement
Assurez-vous que l'appareil est bien vide d'eau pour éviter les écoulements
Inspection du faisceau électrique
Identifier une rupture de continuité dans le câblage
Examinez les fils partant de la sonde jusqu'à la carte de contrôle
Portez une attention particulière à la zone de pliure sous la porte
Vérifiez l'absence de traces de brûlure ou de morsures de rongeurs
Utilisez le multimètre en mode continuité pour tester chaque fil individuellement
Tirez légèrement sur chaque fil pour voir s'il est rompu à l'intérieur de sa gaine
Mesure de la sonde NTC
Valider l'état de fonctionnement de la thermistance
Débranchez le connecteur relié à la sonde de température
Réglez le multimètre sur le calibre 200 kilo-ohms (kΩ)
Placez les pointes de touche sur les deux bornes de la sonde
Relevez la valeur affichée à température ambiante (environ 20°C)
Si vous chauffez la sonde avec votre main, la résistance doit diminuer progressivement
Une valeur de 0 ou 'OL' indique une sonde HS
Vérification du circuit de chauffe secondaire
S'assurer que le tunnel chauffant n'induit pas l'erreur E6
Repérez les bornes du tunnel chauffant situé à proximité de la pompe de cyclage
Débranchez les cosses d'alimentation de la résistance
Mesurez la valeur entre les deux bornes principales (doit être entre 25 et 30 ohms)
Vérifiez l'absence de fuite à la terre en testant entre une borne et la carcasse
Une résistance entartrée peut parfois provoquer des surchauffes locales détectées par la NTC
Un défaut d'isolement peut être dangereux pour l'utilisateur
Examen de la carte électronique
Vérifier l'unité de commande en dernier recours
Accédez à la carte de puissance située soit dans le bandeau de porte, soit en bas derrière la plinthe
Ouvrez le boîtier plastique de protection de la carte
Inspectez visuellement les soudures du connecteur correspondant à la sonde
Cherchez des traces de flashage ou des composants (relais, condensateurs) gonflés
Utilisez un produit nettoyant contact sur les broches avant de tout remonter
La carte électronique est sensible aux décharges électrostatiques
Verdict de Réparabilité
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