Problème de chauffe sur lave-vaisselle - Guide de réparation DEPANOVA
Code E3 : Problème de chauffe sur lave-vaisselle
Candy Lave-vaisselle
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Table des matières
Contraintes réglementaires
Conformément à la directive DEEE, ne jetez pas les pièces électroniques usagées dans les ordures ménagères. Rapportez-les en centre de tri.
Diagnostic Express
Le cycle s'interrompt et l'eau reste froide ou tiède, déclenchant l'alerte de sécurité thermique E3.
Astuces de la communauté
Le test du vinaigre
Un entartrage massif du tunnel chauffant peut simuler une panne de composant ; un détartrage complet résout parfois l'E3 sans changement de pièce.
Soudure sèche
Sur les modèles Candy, le relais de chauffe se dessoude souvent sur la carte électronique située dans le bandeau de commande.
Niveau d'eau
Si le niveau d'eau est trop bas, la résistance ne s'active pas par sécurité ; vérifiez que les bras d'aspersion ne sont pas bouchés.
Actions rapides
Mesurer la valeur ohmique de la résistance de chauffe
Vérifier la continuité de la sonde de température NTC
Inspecter l'état de la filerie entre la base et la porte
Contrôler visuellement le relais de chauffe sur la carte de puissance
Nettoyer le circuit hydraulique pour assurer un débit d'eau optimal
Points d'attention
Risque d'électrocution : l'appareil doit être débranché avant toute manipulation interne
Bords tranchants : la tôle inférieure peut être coupante, portez des gants de protection
Fuite d'eau résiduelle : de l'eau peut s'écouler lors du basculement de l'appareil
Accès aux composants de chauffe
Exposer les composants internes pour le diagnostic
Retirez le panier inférieur et videz l'eau stagnante à l'aide d'une éponge si nécessaire
Basculez délicatement le lave-vaisselle sur le dos pour accéder à la plaque de fond
Dévissez les fixations de la plaque de protection inférieure (souvent 4 vis)
Dégagez le flotteur anti-débordement s'il est clipsé sur le panneau pour libérer totalement l'accès
Placez une serpillière sous l'appareil avant de le basculer pour absorber les fuites du pot à sel.
Assurez-vous que l'arrivée d'eau est bien fermée avant de coucher l'appareil.
Contrôle de la résistance (Tunnel chauffant)
Vérifier si l'élément chauffant est fonctionnel
Localisez le tunnel chauffant cylindrique relié aux durites de la pompe de cyclage
Débranchez les connecteurs électriques reliés aux deux bornes de la résistance
Réglez votre multimètre sur le calibre 200 Ohms
Placez les pointes de touche sur les deux bornes mâles de la résistance et notez la valeur
Vérifiez aussi l'absence de fuite de courant entre une borne et la carcasse de la résistance (calibre MegaOhms).
Vérification de la sonde de température NTC
S'assurer que le capteur de température transmet les bonnes informations
Repérez la sonde NTC, généralement clipsée dans le puits de vidange ou sur le tunnel chauffant
Déconnectez le faisceau relié à la sonde avec précaution
Réglez le multimètre sur le calibre 20k ou 100k Ohms selon la plage attendue
Mesurez la valeur aux bornes de la sonde à température ambiante (environ 20°C)
La valeur doit varier si vous chauffez la sonde entre vos mains (elle doit diminuer).
Inspection du faisceau électrique
Détecter une rupture de liaison entre les composants
Ouvrez la porte du lave-vaisselle et retirez le panneau de façade (vis sur le pourtour intérieur)
Examinez les fils au passage de la charnière inférieure, zone de torsion critique
Testez la continuité entre les fils partant de la carte de puissance et arrivant à la résistance
Vérifiez l'absence de traces de brûlure ou de corrosion sur les cosses de raccordement
Tirez légèrement sur chaque fil ; un fil coupé à l'intérieur de sa gaine s'étirera anormalement.
Faites attention aux rebords de la porte qui sont très tranchants une fois l'habillage retiré.
Examen de la carte électronique (Module de puissance)
Identifier une défaillance du relais de commande
Extrayez la carte électronique de son boîtier plastique situé dans la contre-porte ou derrière la plinthe
Retournez la carte pour observer les soudures côté circuit imprimé
Cherchez spécifiquement les 4 ou 5 points de soudure du gros composant rectangulaire (relais)
Recherchez des traces de noirceur, des soudures 'sèches' (fissurées) ou un gonflement de condensateur
Si une soudure est terne ou craquelée, une simple réfection au fer à souder peut sauver la carte.
Attendez 5 minutes après débranchement que les condensateurs se déchargent.
Verdict de Réparabilité
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