Problème de remplissage d'eau sur lave-vaisselle - Guide de réparation DEPANOVA
Code E2 : Problème de remplissage d'eau sur lave-vaisselle
Candy Lave-vaisselle
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Table des matières
Contraintes réglementaires
Conformément à la directive DEEE, ne jetez pas les pièces électroniques usagées dans les ordures ménagères. Rapportez-les en centre de tri.
Diagnostic Express
Le système détecte que l'eau n'entre pas assez vite ou pas du tout dans la cuve après le lancement du cycle.
Astuces de la communauté
Le coup du marteau
Tapotez légèrement sur le corps de l'électrovanne avec le manche d'un tournevis ; elle peut parfois rester bloquée mécaniquement par le calcaire.
Test du seau
Vérifiez la pression de votre robinet mural en remplissant un seau de 10L : cela doit prendre moins d'une minute.
Nettoyage connectique
Débranchez et rebranchez les connecteurs du débitmètre (sur le remplisseur latéral) car l'oxydation crée souvent de faux contacts E2.
Actions rapides
Vérification de l'ouverture et de la pression du robinet d'eau
Contrôle de l'état du tuyau d'arrivée et de son filtre tamis
Mesure de la résistance de l'électrovanne au multimètre
Inspection de la chambre de compression et du pressostat
Vérification de la rotation de l'hélice du débitmètre
Points d'attention
Coupez toujours l'alimentation électrique avant d'ouvrir les panneaux
Fermez l'arrivée d'eau avant de démonter le tuyau d'alimentation
Attention aux bords tranchants des tôles en acier lors de l'accès à la plinthe
Vérification de l'alimentation externe en eau
S'assurer que l'eau arrive bien jusqu'à l'appareil avec suffisamment de pression.
Vérifiez visuellement que le robinet d'arrivée d'eau est en position totalement ouverte.
Inspectez toute la longueur du tuyau d'alimentation pour détecter un écrasement derrière la machine.
Dévissez le tuyau côté machine et placez-le dans un seau pour vérifier que l'eau coule avec force.
Nettoyez le petit filtre tamis situé à l'entrée de l'électrovanne à l'aide d'une brosse à dents ou d'une pince.
Un robinet auto-perceur peut s'obstruer avec le temps, vérifiez son débit réel.
Accès aux composants internes et sécurité
Préparer l'appareil pour les tests électriques et mécaniques internes.
Débranchez la prise électrique du secteur pour éviter tout risque d'électrocution.
Fermez le robinet d'eau domestique par mesure de précaution.
Démontez le panneau latéral gauche (en regardant l'appareil de face) en retirant les vis à l'arrière et en bas.
Retirez la plinthe inférieure située sous la porte pour accéder à l'électrovanne et au câblage.
Prenez des photos du câblage avant de déconnecter quoi que ce soit.
Les rebords métalliques internes sont souvent très coupants.
Contrôle électrique de l'électrovanne
Vérifier si l'organe de commande du remplissage est fonctionnel.
Identifiez l'électrovanne à l'endroit où le tuyau d'arrivée d'eau se fixe sur la machine.
Débranchez les deux connecteurs électriques reliés à la bobine de l'électrovanne.
Réglez votre multimètre sur le calibre 20k Ohms ou auto-range.
Placez les pointes de touche sur les deux bornes mâles de l'électrovanne pour lire la valeur.
Une valeur correcte se situe généralement entre 3500 et 4500 Ohms.
Assurez-vous que l'appareil est bien hors tension.
Nettoyage du système de contrôle de niveau
Libérer la chambre de compression et vérifier le pressostat.
Localisez le pressostat (boîtier rond souvent noir ou blanc) relié à une petite durite fine.
Déconnectez la durite du pressostat et soufflez dedans en direction de la cuve.
Si l'air ne passe pas, injectez de l'eau chaude avec une seringue dans cette durite pour dissoudre les graisses accumulées.
Vérifiez visuellement le répartiteur d'eau (grand labyrinthe en plastique) pour détecter des bouchons de calcaire.
L'utilisation fréquente de cycles courts à basse température favorise l'encrassement de cette zone.
Test du débitmètre et remontage
S'assurer que la carte électronique reçoit l'information de passage d'eau.
Repérez la petite roue à ailettes située dans le répartiteur d'eau (côté gauche).
Contrôlez que les fils reliant cette roue à la carte de puissance ne sont pas sectionnés ou oxydés.
Lancez un cycle de test après avoir remonté sommairement les parois pour observer si l'eau circule dans le répartiteur.
Une fois le fonctionnement validé, fixez de nouveau tous les panneaux et remettez l'appareil en place.
Si l'hélice ne tourne pas alors que l'eau entre, c'est que le répartiteur doit être remplacé.
Surveillez les premiers cycles pour confirmer l'absence de fuite d'eau.
Verdict de Réparabilité
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