Défaut de chauffe ou sonde de température - Guide de réparation DEPANOVA

⚠ Risque modéré

Code E14 : Défaut de chauffe ou sonde de température

Candy Lave-vaisselle

Confiance
88%
Durée
45-60 minutes
Difficulté
Source
DEPANOVA
IA DEPANOVA
Nova · DEPANOVACandy · Lave-vaisselle · E14

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Table des matières

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Contraintes réglementaires

Conformément à la directive DEEE, ne jetez pas les pièces électroniques usagées dans les ordures ménagères. Rapportez-les en centre de tri.

Toujours débrancher la prise électrique avant toute intervention interne.
Porter des gants de protection lors de la manipulation des tôles d'habillage.
Couper l'arrivée d'eau pour éviter toute inondation lors du basculement.
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Diagnostic Express

L'appareil détecte une température incorrecte ou une impossibilité de chauffer l'eau, bloquant le cycle par sécurité.

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Astuces de la communauté

Le test du sèche-cheveux

Si la sonde NTC semble bloquée, chauffez-la légèrement avec un sèche-cheveux pendant que vous mesurez sa résistance : la valeur doit varier instantanément.

Reset de la mémoire tampon

Parfois, une simple pression prolongée de 5 secondes sur le bouton Start suffit à effacer l'erreur après une micro-coupure de courant.

Nettoyage des connecteurs

L'humidité en fond de cuve peut oxyder les contacts de la résistance. Utilisez un spray contact pour rétablir une connexion propre.

🔧

Actions rapides

1

Tester la valeur ohmique de la sonde NTC

2

Mesurer la continuité de la résistance de chauffe

3

Vérifier le faisceau électrique au passage de porte

4

Inspecter l'état du relais de chauffe sur la carte électronique

5

Nettoyer le système de filtration et le fond de cuve

⚠️

Points d'attention

⚠️

Risque d'électrocution lors des mesures sous tension

⚠️

Bords tranchants des parois en inox lors du démontage

⚠️

Risque de brûlure si l'eau a commencé à chauffer avant l'erreur

Étape 1

Accès au bloc technique inférieur

Exposer les composants de chauffe situés sous la cuve

1

Retirer les paniers supérieur et inférieur pour vider l'appareil

2

Dévisser les fixations des panneaux latéraux en inox (généralement à l'arrière et sur les côtés)

3

Démonter la plinthe en plastique située au ras du sol sous la porte

4

Incliner légèrement l'appareil vers l'arrière pour faciliter l'accès visuel au tunnel de chauffe

Utilisez une cale en bois pour maintenir l'appareil incliné en toute sécurité.

Attention à ne pas basculer l'appareil trop brusquement pour éviter les fuites d'eau résiduelle.

Étape 2

Contrôle de la sonde de température (NTC)

Vérifier si la sonde renvoie une valeur de résistance cohérente

1

Localiser la sonde NTC souvent insérée dans le collecteur d'eau ou le puits de vidange

2

Débrancher délicatement le petit connecteur à deux fils de la sonde

3

Régler le multimètre sur le calibre 200k Ohms (ou auto-range)

4

Mesurer entre les deux broches de la sonde : vous devriez trouver entre 20k et 50k Ohms à température ambiante (20-25°C)

Si la valeur affiche '1' ou 'OL', la sonde est définitivement coupée et doit être remplacée.

Étape 3

Test de la résistance (Tunnel chauffant)

S'assurer que l'élément chauffant n'est pas grillé

1

Identifier le tunnel chauffant (cylindre métallique traversé par l'eau) ou la résistance circulaire

2

Déconnecter les deux cosses d'alimentation principales (généralement fils épais)

3

Positionner le multimètre sur l'échelle 200 Ohms

4

Placer les pointes de touche sur les deux bornes de la résistance : la valeur doit être comprise entre 25 et 30 Ohms

Vérifiez aussi l'absence de fuite à la terre en testant entre une borne et la carcasse métallique (doit afficher l'infini).

Une résistance avec une valeur de 0 Ohms est en court-circuit.

Étape 4

Vérification du faisceau de câblage

Détecter une rupture de continuité entre la carte et les composants

1

Ouvrir la porte complètement et retirer le panneau de façade avant

2

Inspecter visuellement les fils passant dans la charnière basse de la porte

3

Tirer légèrement sur chaque fil pour vérifier s'ils ne sont pas sectionnés à l'intérieur de leur gaine

4

Tester la continuité avec le multimètre (mode bip) entre le connecteur de la carte et celui de la résistance

Les fils noirs sont souvent les plus fragiles sur les modèles Candy récents.

Débranchez impérativement la prise secteur avant d'ouvrir le panneau de porte.

Étape 5

Inspection du module de puissance

Vérifier l'état du relais de commande sur la carte électronique

1

Extraire le module électronique situé dans le bandeau de commande ou en bas à droite

2

Dégager la carte de son boîtier plastique en déclipsant les ergots

3

Examiner les soudures au dos de la carte, particulièrement celles du gros composant rectangulaire (relais)

4

Chercher des traces de 'flash' noir ou des composants gonflés

Une soudure sèche (terne ou craquelée) peut être refaite avec un simple fer à souder et de l'étain.

La carte électronique est sensible aux décharges électrostatiques.

Verdict de Réparabilité

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