Vérifier que le tuyau de vidange à l'arrière n'est pas coudé ou pincé contre le mur.

Contrôler la hauteur de la crosse de vidange : elle doit être située entre 65 cm et 100 cm du sol.

Ouvrir la trappe de visite en bas à droite et dévisser lentement le filtre de vidange.

Nettoyer le filtre sous l'eau claire et vérifier au doigt qu'aucun objet ne bloque l'hélice de la pompe au fond de la cavité.

Débrancher l'appareil électriquement et retirer le panneau arrière ou incliner la machine.

Déconnecter les deux cosses électriques reliées à la pompe de vidange.

Régler le multimètre sur la position Ohms (Ω) et mesurer la valeur entre les deux bornes.

Tester manuellement la rotation de l'hélice : elle doit tourner par quarts de tour (effet magnétique) sans jeu excessif.

Localiser le pressostat (disque en plastique) situé sous le top (couvercle supérieur).

Retirer le petit tuyau noir relié au pressostat et souffler fort à l'intérieur vers la cuve.

Écouter si vous entendez l'air arriver librement dans la cuve (bruit de bulles s'il reste de l'eau).

Démonter la chambre de compression (partie plastique large au bout du petit tuyau) pour la nettoyer à l'eau chaude.

Identifier l'électrovanne à double ou triple voie à l'endroit où se visse le tuyau d'arrivée d'eau.

Mesurer la résistance de chaque bobine individuellement avec un multimètre.

Démonter le tiroir à lessive et inspecter les buses d'aspersion au plafond du bac (trous bouchés par le calcaire).

Vérifier que le filtre tamis à l'entrée de l'électrovanne n'est pas obstrué par du sable ou des sédiments.

Lancer un cycle 'Nettoyage Cuve' ou un programme à 90°C avec un agent détartrant professionnel.

Vérifier le dosage de lessive : pour une charge de 7kg, 50ml de liquide suffisent généralement.

Contrôler l'état des aubes de tambour : si elles sont mobiles, elles peuvent piéger des résidus.

Essuyer le joint de hublot (soufflet) où s'accumulent souvent la mousse et les dépôts de gras.