Mauvaise combustion ou mise en sécurité du brûleur fioul - Guide de réparation DEPANOVA
Code Gicleur encrassé : Mauvaise combustion ou mise en sécurité du brûleur fioul
Buderus Chaudière fioul — Basse température
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Table des matières
Contraintes réglementaires
Conformément à la directive DEEE, ne jetez pas les pièces électroniques usagées dans les ordures ménagères. Rapportez-les en centre de tri.
Diagnostic Express
Le brûleur tente de démarrer mais se met en sécurité (voyant rouge) ou produit des flammes instables et des fumées noires dues à une obstruction du filtre de gicleur ou de l'orifice de pulvérisation.
Astuces de la communauté
Le test de l'ombre
Si la cellule photorésistante est encrassée par la suie d'un mauvais gicleur, elle ne détectera pas la flamme même si celle-ci est présente.
Stockage hivernal
Un gicleur de secours doit toujours être conservé dans sa boîte d'origine pour éviter toute contamination par l'humidité ou la poussière.
Serrage modéré
Ne jamais serrer le gicleur excessivement sur le réchauffeur pour éviter de déformer le filetage ou de fissurer le support.
Actions rapides
Vérifier le niveau de fioul et l'état du pré-filtre du pot filtre
Nettoyer le filtre de la pompe fioul du brûleur
Démonter la ligne de gicleur et remplacer le gicleur par une référence identique
Contrôler et régler l'écartement des électrodes d'allumage
Réajuster la pression de pulvérisation à l'aide d'un manomètre
Points d'attention
Le remplacement du gicleur nécessite impérativement un réglage de combustion avec un analyseur électronique de gaz.
Risque d'incendie ou d'explosion en cas de mauvaise pulvérisation prolongée (accumulation de fioul dans le foyer).
Risque d'intoxication au monoxyde de carbone (CO) si les conduits sont obstrués par la suie.
Observation du cycle de démarrage
Identifier la phase de mise en sécurité
Lancer une demande de chauffage via le thermostat d'ambiance
Observer si le ventilateur se met en route (phase de pré-ventilation)
Écouter le déclenchement des électrodes (arc électrique caractéristique)
Noter si la flamme apparaît brièvement avant la coupure de sécurité
Une absence totale de flamme malgré l'étincelle indique souvent un gicleur totalement bouché.
Risque de déflagration au réarmement si le foyer est saturé de gaz de fioul.
Accès à la ligne de combustion
Extraire le porte-gicleur en toute sécurité
Couper impérativement l'alimentation électrique via le disjoncteur dédié
Dévisser les fixations du capot du brûleur Buderus (généralement vis plastiques quart de tour)
Dévisser la platine de fixation du brûleur pour le basculer en position de maintenance
Retirer délicatement les câbles d'allumage des électrodes
Utilisez le crochet de maintien souvent présent sur le carter pour suspendre le brûleur.
Vérifier l'absence de tension au multimètre avant toute manipulation interne.
Nettoyage du système de filtration
S'assurer que le gicleur neuf ne se rebouchera pas immédiatement
Fermer la vanne d'arrivée de fioul du pot filtre (pré-filtre)
Dévisser le bol du pré-filtre et nettoyer ou remplacer la cartouche filtrante (souvent 50-100 microns)
Ouvrir le capot de la pompe fioul (Suntec ou Danfoss) et nettoyer le tamis interne avec du dégraissant
Remonter l'ensemble en vérifiant l'état des joints toriques pour éviter les prises d'air
Une prise d'air au niveau du filtre provoque des micro-bulles qui détruisent le jet du gicleur.
Toute fuite de fioul après remontage constitue un risque d'incendie majeur.
Remplacement du gicleur
Installer un organe de pulvérisation conforme aux specs Buderus
Identifier la référence sur le flanc du gicleur usagé (ex: 0.55 USgal/h - 60°H)
Maintenir le support (réchauffeur) avec une clé de 19mm pour ne pas tordre la ligne
Dévisser le gicleur avec une clé de 16mm et installer le neuf à la main avant de serrer
Vérifier la position des électrodes d'allumage : elles doivent être à 2mm du jet et 3-4mm l'une de l'autre
Ne touchez jamais l'extrémité du gicleur avec les doigts, le gras de la peau perturbe le jet.
L'utilisation d'un angle incorrect (ex: 45° au lieu de 60°) peut brûler le déflecteur ou le foyer.
Réglage de la pression et test de combustion
Optimiser le rendement et valider la sécurité
Raccorder le manomètre sur la prise 'P' de la pompe fioul
Rétablir l'alimentation et démarrer le brûleur
Ajuster la pression (généralement entre 10 et 12 bars pour Buderus basse température) via la vis de réglage
Effectuer une mesure de combustion : CO2 idéalement entre 12% et 13%, CO < 50 ppm
Un indice de suie (Bacharach) de 0 est impératif pour la longévité de l'échangeur.
Intervention professionnelle obligatoire pour l'analyse de combustion finale.
Verdict de Réparabilité
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