Détection de lumière parasite sur brûleur fioul - Guide de réparation DEPANOVA
Code Flamme parasite : Détection de lumière parasite sur brûleur fioul
Buderus Chaudière fioul — Basse température
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Table des matières
Contraintes réglementaires
Conformément à la directive DEEE, ne jetez pas les pièces électroniques usagées dans les ordures ménagères. Rapportez-les en centre de tri.
Diagnostic Express
Un signal lumineux anormal est envoyé au boîtier de contrôle (relais de sécurité) durant la phase de pré-ventilation ou de repos.
Astuces de la communauté
Test du chiffon noir
Recouvrez totalement le brûleur avec un chiffon épais et sombre pour éliminer toute interférence lumineuse ambiante lors du test.
Orientation de la cellule
Vérifiez que la cellule QRB est correctement enfoncée dans son logement ; un léger décalage peut laisser entrer la lumière de la pièce.
Vérification du gicleur
Un gicleur usé peut goutter après l'arrêt, créant une petite flamme résiduelle que la cellule détecte comme parasite au cycle suivant.
Actions rapides
Vérifier l'étanchéité à la lumière du capot du brûleur et de la porte foyère
Nettoyer et tester la cellule photorésistante (cellule fioul)
Contrôler la fermeture étanche de l'électrovanne fioul sur la pompe
Vérifier l'absence de rémanence de flamme due à un gicleur fuyard
Tester la continuité et l'isolement du boîtier de contrôle de sécurité
Points d'attention
Le fioul est hautement inflammable, assurez-vous de l'absence de fuites après intervention.
Ne jamais shunter les dispositifs de sécurité du boîtier de contrôle.
L'ouverture du circuit fioul sous pression nécessite un réamorçage correct de la pompe.
Inspection de l'environnement lumineux
Écarter les sources de lumière externes polluant la cellule
Vérifier visuellement que le capot du brûleur est correctement clipsé et ne laisse pas passer de jour.
Inspecter l'œilleton de contrôle de flamme sur la porte de la chaudière pour s'assurer qu'il est fermé ou opaque.
Éteindre les lumières de la chaufferie et tenter un redémarrage pour voir si le code erreur disparaît.
S'assurer que les câbles électriques ne créent pas d'ouverture dans le châssis du brûleur par où la lumière pourrait entrer.
Utilisez du ruban adhésif d'électricien noir pour boucher temporairement toute fente suspecte.
Contrôle et nettoyage de la cellule
S'assurer que le capteur de flamme est propre et fonctionnel
Extraire délicatement la cellule photorésistante de son logement (généralement une cellule QRB sur Buderus).
Nettoyer l'extrémité transparente avec un chiffon sec et doux sans produit chimique agressif.
Vérifier l'état du câble de la cellule : il ne doit présenter aucune coupure ou trace de brûlure.
Réinsérer la cellule en veillant à ce qu'elle soit enfoncée jusqu'à la butée pour garantir son isolation lumineuse.
Si la cellule est noircie par de la suie, cela indique souvent un mauvais réglage de combustion (manque d'air).
Couper l'alimentation électrique avant de débrancher la cellule du boîtier de contrôle.
Diagnostic électrique de la cellule
Mesurer les valeurs de résistance pour valider l'état du composant
Déconnecter la cellule du boîtier de contrôle (souvent bornes 11 et 12 ou prise spécifique).
Régler le multimètre sur le calibre Ohmmètre (kΩ).
Mesurer la résistance de la cellule dans l'obscurité totale (valeur attendue > 1 MΩ ou 'OL').
Mesurer la résistance en exposant la cellule à une source lumineuse (valeur attendue < 1 kΩ).
Une cellule qui affiche 50 kΩ dans le noir est défectueuse et générera une erreur de flamme parasite.
Les tests multimètre sur les bornes du boîtier de contrôle doivent être faits hors tension pour les particuliers.
Vérification de l'étanchéité fioul (Action Pro)
Vérifier que l'électrovanne coupe réellement l'arrivée de fioul
Observer le nez du gicleur immédiatement après une mise en sécurité : il ne doit pas y avoir de flamme résiduelle.
Démonter la ligne de gicleur et vérifier l'absence de goutte-à-goutte persistant au niveau de la buse.
Tester la bobine de l'électrovanne au multimètre (valeur typique entre 2 kΩ et 3 kΩ).
Brancher un manomètre sur la pompe fioul pour vérifier que la pression chute instantanément à 0 bar lors de l'arrêt.
Une pression qui chute lentement indique souvent une impureté logée dans le siège de l'électrovanne.
Intervention sur le circuit de combustion réservée à un professionnel qualifié.
Test du boîtier de contrôle de sécurité
Éliminer une défaillance de la logique électronique
Inspecter visuellement les broches du boîtier de contrôle pour détecter des traces d'oxydation ou d'arc électrique.
S'assurer que le boîtier est bien clipsé sur son socle (bornier).
Si la cellule et l'électrovanne sont hors de cause et que l'erreur persiste, tester avec un boîtier de test spécifique.
En dernier recours, procéder au remplacement du boîtier (ex: Satronic, Honeywell ou Siemens selon modèle Buderus).
Notez précisément la référence du boîtier (ex: LOA 24) car les temps de pré-ventilation varient selon les versions.
Le boîtier de contrôle est l'organe de sécurité principal ; toute modification est strictement interdite.
Verdict de Réparabilité
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