Sèche-linge qui ne démarre pas - Guide de réparation DEPANOVA
Sèche-linge qui ne démarre pas
Brandt Sèche-linge

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Dépannage interactif : Nova vous pose les bonnes questions, étape par étape, pour trouver l'origine de la panne et la bonne action.
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Table des matières
Contraintes réglementaires
Conformément à la directive DEEE, ne jetez pas les pièces électroniques usagées dans les ordures ménagères. Rapportez-les en centre de tri.
Diagnostic Express
Vérifiez d'abord les sécurités de base (porte et réservoir), puis testez la continuité des thermostats de sécurité et du verrou de porte avant d'inspecter la carte de commande.
Astuces de la communauté
Le coup du condensateur
Si vous entendez un bourdonnement mais que le tambour ne tourne pas, lancez-le à la main (porte fermée via la courroie si possible) : si ça part, le condensateur de démarrage est mort.
Reset de sécurité Brandt
Sur certains modèles Brandt, appuyez 5 secondes sur le bouton Départ/Pause pour annuler un programme bloqué qui empêche le redémarrage.
Nettoyage des capteurs d'humidité
Si le cycle s'arrête après 2 minutes, frottez les barrettes métalliques sous le filtre avec du vinaigre blanc pour enlever le dépôt de calcaire.
Actions rapides
Vérification du verrouillage de la porte et de l'activation du bouton départ
Nettoyage des filtres et vidange du bac de récupération d'eau
Test de continuité du commutateur de porte au multimètre
Réarmement ou remplacement du thermostat de sécurité (Klixon)
Contrôle visuel et électrique de la carte de puissance et du condensateur
Points d'attention
Risque d'électrocution : débranchez impérativement la prise secteur avant toute manipulation interne.
Attention aux bords tranchants de la carrosserie en tôle lors du démontage des panneaux.
Ne shuntez jamais une sécurité thermique de façon permanente pour éviter tout risque d'incendie.
Validation des sécurités externes
Écarter les causes d'interruption logiques sans démontage
Vérifiez que le bac de récupération d'eau est parfaitement enfoncé et vide.
Inspectez le crochet de porte : il ne doit être ni cassé ni tordu pour actionner le doigt de verrouillage.
Nettoyez le filtre à peluches et son logement pour garantir que le capteur de présence filtre n'est pas obstrué.
Contrôlez que la sécurité enfant n'est pas activée sur l'afficheur (symbole clé ou cadenas).
Un bac mal enclenché est la cause n°1 sur les sèche-linge Brandt à condensation.
Test du commutateur de verrouillage
Vérifier que l'ordre de fermeture est envoyé à la carte
Retirez le panneau supérieur en dévissant les deux vis à l'arrière.
Localisez le bloc de verrouillage juste derrière la façade au niveau de la fermeture.
Débranchez les connecteurs et testez la continuité entre les bornes avec le multimètre.
Le contact doit passer de 'infini' (ouvert) à '0 ohm' (fermé) lorsque vous simulez la fermeture avec un tournevis.
Si le plastique du verrou semble fondu ou noirci, remplacez-le immédiatement.
Débranchez la prise secteur avant d'ouvrir le panneau supérieur.
Contrôle des thermostats et de la chauffe
Vérifier que la chaîne de sécurité thermique n'est pas coupée
Accédez à l'arrière de l'appareil et démontez le capot de protection de la résistance.
Identifiez les deux thermostats (Klixons) fixés sur le bloc de chauffe.
Appuyez sur le petit bouton rouge central si présent pour réarmer le thermostat de sécurité.
Mesurez la continuité aux bornes de chaque thermostat : vous devez obtenir une valeur proche de 0 ohm.
Un thermostat qui saute souvent indique un conduit d'évacuation ou un condenseur bouché.
La résistance peut être brûlante même si l'appareil n'a pas démarré récemment.
Mesure du condensateur de démarrage
S'assurer que le moteur peut être lancé électriquement
Localisez le condensateur (cylindre blanc en aluminium ou plastique) près du moteur.
Déchargez le condensateur en faisant un court-circuit entre ses bornes avec un tournevis isolé.
Débranchez les fils et réglez le multimètre sur la fonction capacimètre.
Comparez la valeur lue avec la valeur inscrite sur le composant (généralement entre 7µF et 9µF).
Si la valeur est inférieure de plus de 10% à la valeur nominale, le moteur ne démarrera pas.
Risque de choc électrique résiduel même appareil débranché.
Inspection visuelle du module de puissance
Détecter une défaillance sur la carte électronique principale
Ouvrez le bandeau de commande pour accéder à la carte électronique.
Cherchez des traces de brûlure, des composants éclatés (LNK304PN souvent) ou des condensateurs chimiques gonflés.
Vérifiez que toutes les nappes de connexion sont bien insérées et non oxydées.
Mesurez la tension d'arrivée (230V) sur les bornes d'alimentation de la carte.
Si l'écran ne s'allume pas du tout, le circuit d'alimentation de la carte (IC Power) est probablement en cause.
La carte électronique est sensible aux décharges électrostatiques.
Verdict de Réparabilité
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